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ça porte bien son nom pub agressive
je ne vois pas l'intéret sinon de faire fuire les internautes

NICKEL on va voir la suite mais sa s'annonce tres bien!

mon pere en a un, mais on l utilise juste pour sa moto d 'enduro, petite precaution
il faut enlever la chaine ou juste le deraille suffit, ensuite, pour l attaché il faut des sangle qui part du moto trak qui passe sur le cadre entre le reservoir et le guidon et qui arrive au trak, on fait generalement 300km jamais de probleme, c tres utile, quand on a pas la place chez soi d avoir un remorque parcontre je c pas si c bon avec un roadster ou autre machine

Cette NORTON a cadre feathebed est très intéressante ,je dirai mème que la remise en état a été prise au sérieux car il y avait un problème évident de vibration ou mème le réservoir d'huile touchait sur le cadre !!!
Dans ce montage j'apprécie tout particulièrement le montage du support en bout d'arbre de boite de vitesses!
Cest un super beau montage qui n'existait pas sur le précédent montage de la courroie crantée !C'est la seule condition pour monter une courroie crantée sinon gare a la casse ,il est antimécanique de monter une courroie crantée sans ce support pour la bonne et simple raison que le montage d'origine est prévue pour une chaine triplex et qu'en aucune facon une chaine se monte tendue comme une courroie ,ce qui explique le montage de l'axe sur bague bronze .Il est a rappeler que ce montage par chaine est d'une super fiabilité car la chaine dure 60 000 kms minimum et le seul avantage de la courroie crantée c'est le poids de l'ensemble embrayage réduit de plus de la moitié!
Par contre une courroie est une mangeuse de puissance dans le fonctionnement ,il y a donc du pour et du contre !
Si j'opte pas pour la courroie c'est que ma moto est faite pour la route et non pour la piste ,je ne peux donc pas me permettre d'avoir un carter d'embrayage ajourée pour faire refroidir cette courroie qui non seulement bouffe de la puissance mais chauffe !!!!!
Je n'imagine pas l'eau rentrer dans mon embrayage avec tout les dégats de rouille et de graviers que cela peut entrainer pour ma sortie vilo ou je peux garantir que les aimants de mon alternateur ne sont pas inoxydables!
Donc pour les nortonistes comme moi qui se servent de la moto pour la route je leur déconseille ce montage qui fera de leur moteur une ferraille !

à la la y a de la lèche chez suz

machinevolante a dit :
la vis se trouve elle sur l'avant du moteur.

yapapa a dit :
doesn't it ?"
pas "isn't it"

visiter-acces.html#

Ok les garçons Merci et bon dimanche

Effectivement écart pneus essentiel entre une catégorie ou il y a la bagarre Michelin/Bridgestone/Dunlop en MotoGP et celle du seul fournisseur du SBK Pirelli.

ca ne coute rien car ce n'est plus autorisé, désolé

J'ajouterai que pour mes motos de TT, je ne graisse JAMAIS la chaine car la graisse atrape trés trés vite de boue, pousière et autre élement abrasif est devien donc trés vite plus nocive qu'autre chose pour le kit chaine.
Aprés avoir lavé et séché la moto, je me contente de la lubrifié avec de l'huile; un copain m'a donné de l'huile en spray et c'est super pratique.

Pour la coupure général du système à l'aret, vous pouvez utiliser un robinet automatique de réservoir de moto qui marche avec une durite branché sur la déprésions des carbus.
J'avais vu un montage de ce genre et il me semble me souvenir que le système "tout fait du comerce" scotoiler utilise aussi ce système

Au fait combien de kms peut on faire avec ces moteurs si l, entretien et fait correctement;sans avoir de gros soucis.

Moi je les fais faire dans une boîte qui fait les pubs décoratives adhésives.

Sinon tu trouveras sûrement là :
www.matrixbike.com
www.stickersx.com

tu passe à ta banque et tu fait un retrai en liquide de 3200€
Tu te rend chez le concess et tu lui dit que la moto t'intéresse.
Tu discute un petit peut et tu comence de parlé prix.
Et la tu sort ton cash et tu le pose sur le bureau.
Même chez les concess, yen à encore qui aime bien palper les biftons

t'as raison gex k5

Sur le forum enduro un gars vient de signaler qu'une enduro à l'ancienne aurait lieu en avril dans l'aveyron ?!

c quoi et c ou ca planete ok

Salut !

en tant qu'ancienne voisine (lozère) je vous dis à tous si vous pouvez y aller vous aller vous régaler aussi bien à rouler qu'à manger...

Dis vous avez quoi en ancienne comme belles machines ???
Tu roules sur quoi ?

C'est un nouveau club ou vous faites d'autres choses autour de la moto ?
C'est quoi le circuit prévu pour avril ?

je te remerci je vais essaye