Forum Enduro

il y a des rigolo dans ce site,efin commence par mettre tout neuf dans ton carbu ,boisseau,aiguille et met les réglage d'origine et puis on verra...

contacte moi pour ta ligne o 0677138344

ouaip c dommage mais bon......

snon niveau peche ca va un 300 klx car e pense que ca risque de me faire bizarre lol
a mon avis v trouver ca un peu mou!!!!!

sinon c vrai c con car ta machine est tres propre!!!

enfin te tiens au courant!!

bye

Enfin, j ai acheté toutes les pieces et remonté la becane ....
Ca a été, le kit joint etait un peu bizarre mais bon (joints en doubles et pas forcement adaptés a 100%) mais c est bon.
J avais une ti fuite sur le 2 ieme carter d embrayage mais ca venait d une merdouille qui s etait insérée entre le carter et le nouveau joint. Re vidange de boite et c est reparti.
Sinon, les prix sont ceux annoncés dans les mails avant. Le remontage du vilo m a ete facturé 60 € quand meme.
J ai juste un pb de ralenti qui est un peu bas (cable distendu ???) et de moteur qui s emballe un peu si j accelere.Mais pas tout le temps ...
A +
Ciboulette

je pense qu'il faudrait mieux quetu achete une carte pour te repérer sur nos jolie sentiers.
pour plus de renseignement n'hésite pas a me contacter

Si tu cherche une machine costaude, prend une XR, tu ne le regrettera pas; et pour les watt, il y en a suffisament.
Pour le WRF, ça marche beaucoup mieux parce que les technologies moteur n'ont vraiment rien a voir.
Pour l'entretient du WRF, il faut que l'ancien proprio ait fait attention a sa machine (vidange, distrib, graissage...)
Pour les points faible: La plaque sur le boisseau (carbu) qui se casse sur les modèle 98.
Fuite sur la pompe a eau.
Je ne parle que du 400, qui n'a pas eu de gros soucis a ma connaissance; ce qui n'est pas le cas du 450 (démarreur, distrib). 😃

moi j'ai une 125 wre a vendre,montée avec des supension enduro,piston neuf,3000 euro mais elle est suisse,par contre tu vas c. sur la dt

aucun probléme au contraire frais de montage en moins si ton vendeur l'accepte

pour un 400WR c'est 6L/100km en utilisation ballade cool ; ça peut monter à plus de 8 L/100km entre les banderolles.

Ma fille va faire son premier enduro le 25 avril prochain sur un 50 HM CRE 6.
Il faut que tu achètes une machine performante à tous points de vue. Evites le DERBI (fragile) et prends une machine avec une fourche classique PAIOLI plutôt que les pompes à vélo inversées SHOWA. Il faut que tu passes le CASM et une fois obtenu, avec ta machine équipée de 2 pneus "Enduro FIM", ton BSR et l'autorisation de tes parents, tu peux t'inscrire à un enduro. Il te faudra soit une licence FFM pour l'année (dans ton cas NAM (Nationale Minime), soit une licence à la journée.
Sur ce amuses toi bien.
@+
BILLOU.

augment de cinq points,la marque ne change rien .kenavo

sur le site gas espagne il doit y avoir les fiches techniques non ?

bonjour à tous,

je passerais sur les 50cc et les vélos (j'ai fais de la descente et du bmx)

Cr 80 de 87
Rm 80 de 90
Yz 80 de 91
Yz 250 de 89
Kx 125 de 91
Cr 500 de ???? (j'ai un trou)

et depuis une semaine
Husqvarna 610 te

voilà pour moi

cordialement Freddy

Les plastiques de kdx 125 sont les mêmes que ceux des kx 125 de 90 mais le cadre n'est pas tout à fait le même bien qu'il lui ressemble.
Le bloc est different bien que les pièces moteur peuvent s'adapter.
Ca reste quand même un trail mais un bon trail

Merci ! je l'ai rédigé mais pas ajouté !

RV ds dix jours !

ma ttr est à vendre modelle 2000 etat neuf très peu utilisé (meme modelle que l'actuelle) elle est rester en version trail utilisé pour des ballades cool je la vend 3600€ mon phone 06 16 99 06 65