Forum Enduro

Me suis pas trompé je parlais bien de HusKy et pas Husaberg!

Et je confirme ce que j'ai dit plus haut!

fabiosol a dit :
Bon, tout d'abord ça va mieu, j'arrive à lever l'épaule mais avec "fébrilité" on va dire.Grosse Grosse évolution, j'ai même virer mon attelle j'en avait marre.
Hier je suis aller faire mes examens à la clinique.
La coiffe n'a rien de visible donc pas cassée c'est déjà ça.
tout à l'air normale, j'attend mercredi prochain, je vais voir un spécialiste, car même si tout est ok, je ne peux pas faire certains gestes, et je ne peux pas forcer sur mon bras



PS: Manu, ici ils sont vachement plus froid les medecins

f_joris a dit :
Merci, j'ai changé la menbrane et soufflet les conduits.

luc60 a dit :
félicitation plus que la route
et aprés y a plus qu'à changer le 125 et comme ça tu galèrera moins dans les ornières et les montées...
j'aurai plus besoin de t'aider pour sortir ta meule du bourbier..... et ça m'évitera de m'accrocher aux arbres pour ressortir mes bottes .....

Ouais, sauf que tu dois respecter une distance maxi de 5mm entre capteur et aimant et donc éloigner le capteur du point d'attache (fourche) et donc t'auras un truc qui fera vachement saillie et ne demandera qu'à se faire arracher

TC a dit :
Si le mossieur a un gros physique ça compensera la technique et pour Oussoy, sauf en spéciale bah y a pas de difficulté (hormis peut etre un petit bourbier...)

ok merci pour les conseil teflon et frein filet je vais essayé ce week end.
pour la soudure a froid je vais voir, c'est surtout histoire de reparer les degats...

comme j,étais cariste sur roissy et que je n,est pas le permis cariste jai fait plombier electricien chauffagiste carreleur peintre , maçon, et bien d,autres mais on me dit tj vous etes trop vieux mr si on part de la t,es foutue ! mais le tout est de te dire en toi que tu n,est pas vieux et foutue lol ( rester jeune dans la tete la carcasse suivra ! lol

oui mais la je vais m,endormire si il y a un coussin lol

N10 a dit :
salut
oups attention elles sont beaucoup les kt a faire ca ,j'en sait quelque chose
recule au maxi les pontés ces a dire le guidon
descend tes tubes de fouche au maxi
et dessere la compression de 25
detente de 10a18
n'oubli pas de serrer la moto entre les jambes aussi;
si tu n obtiens rien de mieux il faudra travailler le stteting chez un pro
A+

viens faire un tour avec le Marshal et Bernie histoire de t y remettre sans roulettes !!

ca y est j ai commandé de la bougie br9eg
j essaye ca dans une semaine je vous dit koi.

merci pour vos reponses.

y a pas des ours par labas !

si y a des ours y a NELLY

nono51 a dit :
si on vires tout les coms ou ia des conneries
emoto vas devenir triste....
je c pas qui les a virer mais c pas cool
un peu d humour na jammais tuer personne il me semble

Salut archambeau.
j'ai fait la même chose que toi et j'ai eu une réponse plus engagé de mon député maire (enfin celui de ma commune natale). je suis adhérent au codevert et charles peot(porte parole du codever dont tu trouvera le mail sur le site du codever) est preneur pour ce type d'info. si tu peux lui envoyer la réponse qui t'a été faite il sera ravi...

A+

tu peux trouver les pièces d'origines chez murtas dans le 07 je n'ai pas le numero sous la main mais je peut le retrouver, il sont super sympa, pas avart en conseil, les mecano connaissent sur le bout des doigts les vor et sont à peut pres les seul à pouvoir obtenir des pièces vor en france.
(en general les pièces vor sont moins cher que les autres marques)

tu as bien raison a 8400 roro avoir une fourche qui talonne pour un rien ya de quoi poussé sa guelante

oui nico mais tu sais je pense que je vais m,y attacher a ce dr ! mais il est vraique je pourrais en changer plus tard c,est certain ,lol