Ca peut surprendre...

sanglier
9 mai 2006 à 21:31

Voila, comme vous devez le savoir, j'ai 1 450 EXC de 2006 et après avoir roulé 200 bornes la fourche s'est assouplie de manière impressionnante au point de régler la compression & la détente à fond. Mais rien n'y fait...
Alors j'ai contrôlé le niveau d'huile et vidangé (il y avait 1 différence de 5 mm entre les 2 fourreaux) et j'ai remis 1 peu + d'huile
Pensez vous ke ca va améliorer la dureté? Surtout en fin de compression? (car gros talonnages sur les réceptions)
Ca m'étonne d'autant + ke les fourches de KT ont pr réputation d'être des bouts de bois...

450 EXC vendu, passé au 200 exc sans regrets au contraire !!!
A TOI, BUD le djeun's...

Commentaires

Les 9 commentaires de cette publication.

mat-x
9 mai 2006 à 21:34

oui ça m'a étonné dans ton autre post...
tu n'es pas trop gros...
elle est neuve donc reglé pour 70-80kilo je crois...
je ne comprends pas

bob55
9 mai 2006 à 21:35

controles t ressort en prenant leur longeur a vide
si ressort ok fait vérifié t clapé par un spécialiste

sanglier
9 mai 2006 à 21:36

mat-x a dit :
oui ça m'a étonné dans ton autre post...
tu n'es pas trop gros...
elle est neuve donc reglé pour 70-80kilo je crois...
je ne comprends pas

Je fais 75 kgs... Impeccable normalement !

450 EXC vendu, passé au 200 exc sans regrets au contraire !!!
A TOI, BUD le djeun's...

TC
9 mai 2006 à 22:01

sanglier a dit :
Voila, comme vous devez le savoir, j'ai 1 450 EXC de 2006 et après avoir roulé 200 bornes la fourche s'est assouplie de manière impressionnante au point de régler la compression & la détente à fond. Mais rien n'y fait...
Alors j'ai contrôlé le niveau d'huile et vidangé (il y avait 1 différence de 5 mm entre les 2 fourreaux) et j'ai remis 1 peu + d'huile
Pensez vous ke ca va améliorer la dureté? Surtout en fin de compression? (car gros talonnages sur les réceptions)
Ca m'étonne d'autant + ke les fourches de KT ont pr réputation d'être des bouts de bois...

Ca me parait pas bien logique, sauf à ce que tu envoies des saut de 5 mètres de haut avec des réceptions à plat... Si oui, demandes conseil à Zap sur les fourches SX

favorable à tout ce qui roule !

sanglier
9 mai 2006 à 22:05

C'est pas sur des sauts de 5 m de haut c'est sur des sauts en descente et réception à plat...

450 EXC vendu, passé au 200 exc sans regrets au contraire !!!
A TOI, BUD le djeun's...

sam-985
10 mai 2006 à 0:07

sanglier a dit :
C'est pas sur des sauts de 5 m de haut c'est sur des sauts en descente et réception à plat...

c'est vrai que sur les sauts , une enduro talonne facilement !

maintenant , il est possible que tes clapets de fourche ne fonctionne pas corectement , ils peuvent etre coincé par un copeau d usinage !
(j'en ai bien retrouvé un dans mon carbu )
donc , si tu as un gros doute , demontage complet par un specialiste ... et profite de faire faire une prepa fourche ...

Sam
( qui aime bien la fourche de la 2006 )

N10
10 mai 2006 à 12:51

salut
la tu as un probleme de clapets sur un tube,j ai un pot qui lui lui manquait une bague de friction!!!
mais maintenant faut ouvrir

ensemble gardons cette liberté de circuler :battons nous
full gaz le 300

sanglier
10 mai 2006 à 13:16

G dèja démonté et g changé la quantité d'huile mais g pas essayé. Je vais rouler ce week et je verrai si c mieux, si c pas le cas, je fonce chez KT et ils vont m'entendre. Une brèle à 8400 faut pas déconner quand même.
Merci de vos réponses.

450 EXC vendu, passé au 200 exc sans regrets au contraire !!!
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