Forum Enduro
jamiroquai a dit :
j'ai ce model
je le trouve confortable
debout je suis beaucoup plus a l'aise qu'avec celui d'origine
c vrai qu'il est assez haut mais je fais 1m88donc impec
Le cintre est assez important , sur quelle moto l'as-tu monté ?
SALUT LES GARS
REGARDER SUR MA PAGE. VOUS ALLER EN VOIR UNE DE BRELE POUR DEBUTER.
LES SACS BANANES A L'ARRIERE SONT EN OPTION !
A+
RICO62
Il ne faut jamais se venger d'une jolie femme.......
Le temps s'en charge
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J'ai vécu 16 ans en Lozère...
je suis ravie de cette initiative et je dis :
VIVE LA LOZERE et M Pourquier...
Moto = Liberté
Profitez de la vie et ne pas se prendre la tête !
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Info codever pour 10 euros
Bonjour,
Voici une nouvelle formule du codever qui permet de bénéficier de ses informations pour seulement 10 euros :
direct.php
A bon entendeur
coupe circuit au guidon a debrancher contoler le neiman s il y en à un
et voir bobine basse tension et capteur allumage
cricri31 a dit :
ouais ça arrive, la résistance à l'intérieur lache...
sinon faut tester en partant du cadre (masse)
- si la bobine HT est bien à la masse (desserée ou oxydation)
- si la bobine HT n'est pas coupée
- si le fil HT de bougie n'est pas coupé
- si l'anti-parasite laisse bien passer le courrant
tu fais ça avec une lampe test ou un ohmmètre
ensemble gardons cette liberté de circuler :battons nous
full gaz le 300
full gaz le 300
ca bouge sur le site du club, ils viennent de mettre le reglt
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betamotor.fr/forum
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Je ne serai pas impartial car j'en ai une! (et je n'ai pas un bon niveau), mais j'ai vu quelques vidéos où des gars qui ont du métier passent réellement partout avec le 300 klx-R.
C'est un super outil pour le franchissement, ça tracte partout ou presque.
il est clair que c'est pas fait pour la banderole, mais tu lorgne aussi du côté de la DR ce n'est pas ce que tu cherches!!?
Reste que tu en trouves en super état entre 2000 et 3000€ (conso, cela ne bouffe rien!).
A+
tu devient vieux mon amie attention encor dix ans est fini la becane
bonne anniv a toi
motard attitude !!!
Nico91 a dit :
Jeepee a dit :
xoreg a dit :
et apres fiesta dans le cantal natal ?
Tu as tout bon
On va enfin rouler chez toi
J'espère bien
Avec CODEVER pour une pratique libre et responsable de la moto verte.
Toute peine mérite Salers
Toute peine mérite Salers
ThierryG a dit :
Sympa mais il nous manque les photos d'un si joli coin
elle viendront dès que je les aurai reçu, moi je filmais exclusivement et un collègue prenait les photos !
boule10
Only Honda !!
Bon, donc un limitateur de tension pour pas griller les ampoules à haut régime... Je note et je fais tester...
Malgré le sarcasmes de certains, le cablage était pourri (vieille bécane) et bricolé au scotch... donc, à refaire, autant se passer des composants s'ils servent pas (j'ai plus de clignos). Bin je fais le remettre, pis c'est tout... (après mes tests au voltmètre).
vavince a dit :
merlin41 a dit :
il n'y a pas besoin de licence ufolep ou ffm labas ?
Pour ce week end la désolé je seré en vacances en espagne mais jpense y aller prochaine ment avec un pote, on par le matin a la fraiche on a 2 h 30 de route et op journé bécane le reve quoi car on a rien dans le loir et cher.
tampis, ça nous fera plus de merguez pour "la barecue partie" du soir
En tout cas, nous , ça va etre nos super vacances à nous !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
et ben, c'étais pas mal le DR...
premiere sortie TT pour le frangin avec un dr stock (seul le mini a été fait : guidon, prot main, allegement general et psb de 13)
Le pneu arriere est un peu lisse mais sur 100 bornes sous la flotte ca l'a fait, et meme plutot bien.
le 520 katé, dans ses conditions est tjs limite limité 
ses seuls soucis: il (mon frangin) s"excite comme des atomes dans une boite quand il cale à chaud et fout des grands coups de bottes sur le pov kick, apres, une fois crevé et calmé, tu lui démarres en expliquant la procédure pour désengorger et ca craque à tous les coups.
Pour ceux qui débutent, il confirme ; c'est une super brele, moins flippante que le 200 katé qu'un pote lui avait prêté, moins fatiguante que le 520 (encore que ) et pour un budget à pleurer (900 zeuros sur emoto )
PS on n'a pas essayé la pelle à neige!!
dados60 a dit :
voici une petite video de fourdrain 600 quad et 150 moto et plein plein de boue!!! trop bon
Bonjour à tous et merci pour vos contributions
Aujoud'hui Lundi , jour des ... courbatures , à ouais, j'ai pris 20 ans en quelques heures
Et demain ce sera 30 ....
bvrracing a dit :
- je bois beaucoup d'eau avant la course et surtout pendant, en grande quantité (je vide mini 3L pendant un Touquet par exemple), mais par petites gorgées.
Et tu le pisses quand tout ça ?
bvrracing a dit :
- je sers beaucoup plus la moto entre les jambes, ce qui me permet de ne pas me cramponner au guidon.
Ca c'est vrai, j'ai des potes qui faisaient de la compet en cross (à un niveau honorable) et qui m'ont dit qu'il fallait être debout et serrer la moto avec les jambes pour faire corps avec elle et pour la diriger. Un peu ce qu'on fait sur la route en poussant sur le guidon, là c'est en poussant avec une jambe ou l'autre. Et ça marche dans le rapide et défoncé bien sur.
En franchissement, c'est autre chose. Déjà t'es pas souvant debout. et t'essaies surtout de ne pas être par terre
bvrracing a dit :
si en plus de tout ça tu fais des pompes, alors t'auras plus de soucis normalement
Moralité, faut un kamel avec un mixture alors .... pour limiter les crampes ...
En tout cas , c'est vrai que lors de randos solitaires, avec la 300, je ne me tapes pas ce genre de désagréements, y'a que dans les ballades organisées où le rythme et plus constant et soutenu que ça le fait et en particulier dans les spéciales où on se donne plus et on stress aussi plus.
En revanche,lorsque je sors avec la 500 au bout de 2 heures de "je me crampes-onne" (facile) au guidon y'a plus de bras ni de main.
Je crois que je vais aussi me tourner sur la qualité des gants... J'ai l'impression qu'il y a quelque chose à gagner par là ... En augmentant le confort .
Qu'en pensez-vous ?
300 EXC / 500 CR Hom. / GSXR 1000
Randonneur du dimanche et brêle parmi les brêles
Randonneur du dimanche et brêle parmi les brêles
fox a dit :
Je viens d'appeler le gars,il a echange contre ca (une husky sms 125).
Pour avoir parcouru bcp d'annonces,le plus sage(au niveau qualite prix,pour les mem' années),reste la gasgas.Certain m'ont parler de la 200 gasgas,c bien ou pas ca?
ça c'est rien en bas
:,rien au milieu 
tout en haut(un pote a un wre)le 200gas c'est autre chose,un vrai moteur enduro
Alors les gars, personnes pour aider notre jeune romain à faire son choix
Y faut aider les djeunes enduristes
Je ne connais pas trop cette machine mais je pense qu'elle doit être bien pour un début : fiabilité, comportement calme,
bien pour balade, et assez puissante pour commencer à ce faire plaisir
par contre, laisse tomber les franchissements à la trial
PS : j'aimerai bien rouler vers chez toi
A la tienne petit homme
philippesbt
Faut envoyer cette vidéo à "Vidéo gag", avec un peu de chance, il va toucher les 1500€ et avec il pourra réparer sa moto !
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