Forum Piste

tu as le 12 juin aussi
oliv
http://www.ktapult.net

salut,

chapeau pour la course et domage pour la pluie mais comme on dit le tout c'est de participer.
a bientot
a+
antonio

willy 3 semaine de vacances tu travail ou deja!!!!!!!!!!!!!

salut, il sseront encaissés une semaine 15 jours tout au plus avant l'endurance.
c'est a dire d'ici 3 à 4 semaines....


desmo

Appelle-moi sur pseudo carozx6.MERCI

Merci Didier,
Je l'appelle ce matin de ta part
tu y vas toi ?
@+

je cherche en priorité un poly
merci quand même ;-)

salut

tu peux l'appeler au 06 60 29 80 03

il vend le carénage 1000 balles, le réservoir 500 balles et le reste (platines, jantes AR, demi guidans, ...) pour 500 balles.

l'ensemble pour 1500 balles

@+
Did_zx6r

pour moi le vigeant est beaucoup plus piégeux que carole !!!

les sc1 sont des pneu sde qualif tres tendre mais avec un grip d'enfer par contre ça se bouffe très vite. personnellement j'arrive a tourner même quand ils sont d'echiqueté sur les flancs

le sc2 sont plus costaux.

essaye les nouveaux pilote race 2 (attention faut les faires chaufer sinon gare !!!)

Malheureusement je n'ai pas de réponse à t'apporter concernant ta cloche mais je voulais simplement que ton message ne reste pas sans réponse.
:-pp

Y'a un truc que je comprend pas :

Comment on fait si on se monte une moto de piset en récupérant un cadre à gauche, un moteur à droite, ...???

probleme de la 2 pcs pas homologues course je cherche une combard pour 1.87m en une pcs pas trop cher merci

je sais pas si vous connaissez le circuit de charade .... mais il faudra pas oublier un slip de rechange , pour mon bapteme de circuit je vais plutot aller au circuit d'issoire a 40 km de clermont ferrand c'est plus dans mes cordes . PAREIL IL FAUT UN CUIR & l'échapement d'origine

mon mail: ramponea@free.fr

salut
je ne bosse toujours pas, donc je peux y etre de bonne heure debut d'apres midi(vers 14h)
je ne sais pas si j'aurais le temps pour les diabolos...menthe, fraise,cassoulet....
A+

ouai pas facile de régler sa moto simplement par écrit!
en effet ca depend de plein de criteres, le circuit, la moto, les pneus, le bonhomme, tout quoi! tout dépend aussi du comportement de la moto quand tu roules, ce que toi tu aimes, comment tu l'as trouve, etc, etc... d'un mec a un autre ca va changer radicalement, certains sont réglés dur, d'autre moins, c'est assez délicat a faire en plus, surtout si c'est de la piece d'origine...
bon courage