Forum Piste

si je ne m'abuse on m'a dit que tout etait archi plein?!!

desmo

ok! mais t etais avec moi! lol
c est moi qui avait le fazer totu noire et le capot de selle blanc! t as du me doubler lol 😃

j'ai vu des RICHA, elles ont l'air vraiment pas mal. Un gars a glissé avec un pantalon Richa la dernière fois et le pantalon s'en est plutôtbien sorti.

Concernant la qualité des combi en général, moi je dirais qu'avant la qualité du cuir, il faut voir la qualité des COUTURES !!! Rares sont les cuirs qui percent après une glissade moyenne (à la rigueur un cuir épais de moyenne qualité sera égale à un fin de bonne qualité..on s'y retrouve), mais certains se sont déjà vu baigner dans leurs croutes et dans leur sang parce qu'ils se sont retouvés "à poil", les coutures ayant cédé au premier contact avec le macadam.....

Maintenant je ne suis pas un spécialiste, mais je ne pense pas avoir dit trop de conneries sur ce coup là.

merci bcp pour l'info sur spa davidecor!
je consulte dès ce soir!
@+ OLIV'

salut tt le monde!!! je suis sorti de l'hosto cet aprem... g la clavicule en vrac et la main brochée. je vais aller voir un vrai toubib pour remettre tt en place car la ca craint...

sinon oui g essayé les michelins slicks apparement ca rechigne un peu a se roder surtout ss les couvertures... la moto guidonnait bcp aussi mais g pas u le tps de regler la susp (les michelins sont bien plus rigides que les pirelli). je pense que je vais essayer de les roder au papier de verre pour refaire un essai et puis y aller plus cool sur les 1ers tours au début.

bref ca fout un peu les boules car la course du mans est ds moins de 2 semaines et je pourrai probablement pas y etre... magny cours le 27 mars peut etre mais ca va etre chaud (faut voir des toubibs qui connaissent leur metier pas comme a ROBERT BALLANGER QU'EST UN HOSTO DE DAUBE!!!) tjs est il que mes impressions sont un peu faussées sur les pneus car j'avais changé l'huile de fourche et la moto etait pas réglée bien encore et pis aussi que je me souviens a peine de la journée de vend a cause du choc sur la tete...

ds ces conditions comment veux tu ralentir on se souvient a peine des chutes!!! le corps humain est bien fait décidément

A++

😃

salut dav,
rentre www.motoracing.ch ,puis clic sur l`icone de "swiss racing for fun" et tu y seras.
n`hesite pas si tu as d`autre question,ils sont vraiment serieux et organisé.
a+

bah que dire...

euh........ 😃
✌

Si tu l'as encore, c possible d'envoyer un photo ?

Marco

Sur E moto on est trois à rechercher ce type d'infos...

Nous on part de Marseille et on envisage de camper. On attends aussi des infos concernant les endroit pour crecher et les bons plans!

A plus,

Marco

salut olivier donc d'après toi honda
aurais gardé la meme base de cadre
de 92 jusqu'en 99
a+

T'as qu'a poser ta question sur www.motodiscount.fr, ils repondent vite.

@+powermax

il est vrai que vue mon gabarie
ils vont pas s'étouffés!!!!
a+

Tu as raison mais actuellement j'ai pas de selle ni de coque arrière ni de carénages donc le poly c'est pour poser mon cul mai aussi pour protéger ma machine, cadre, moteur ... même si je sais que le poly il va y gouter au bitume ...

le 600 CBR aussi type PC 25 ou 31.

desmo

C'est parfaitement normal que l'usure des pneus ne soit pas homogène droite-gauche.

Ledenon de par son sens de rotation comporte plus de gauches que de droits donc en théorie tu devrais user tes pneus sur la gauche... Et bin non car les droits de Ledenon sont particulièrement saignants à la réaccélération alors que les gauches (plus nombreux) sont plus softs dans leurs appuis. Donc grosse usure à droite voir arrachage de la gomme si mal réglé.

Il semblerai que les grosses boulettes soient une spécialité des Michelin. j'ai le même "problème" alors que je ne l'avais pas avec des Dunlop.

un facteur ... y'a willy qui pose trop de questions 😃

ca le déconcentre 😛

pb de date serveur