vos avis sur l'état de mes slicks.

salut
entre toi et ton pote quel est la difference de poid?
entre toi et ton pote la dif de taille?
pour deux pilote de meme poid avec une dif de taille les reglages de partie cycle sont different alors avec une dif de poid tous pareille
a+

forcement ya quelque chose de different.....même si les chronos sont identique chacun a son propre pilotage, freinage plus ou moins tard, ouvrir plus ou moins tot.....et c'est pour ça que l'on a des machines réglées differament avec des chronos .....identiques

Slt razmot ,
c'est vrai ce que dis olivier .
De + la facon de rouler n'est peut être pas la meme .
En tous cas il me semble que tu sois trop dur ....
Défait la précontrainte arrière ...
Quand j'avais l'amorto d'origine j'avais pratiquement défait jusqu'au bout ..

Il est vrai qu'il est un peu plus lourd que moi mais ce qui me parêt bizard c'est que mon pneus n'a pas la même usure des 2 côté: il s'arrache un peu a gauche et il me fait des grosses boulettes a droite. Par contre pour la précontrainte j'aurrai encore plus comprimé puisque ca glissait a l'accélération.(c'était peut être du au froid?)
oulala quel prise de tête! 🥴
Il n'y a pas un volontaire pour me la régler?? 🙄

A t'chao

C'est parfaitement normal que l'usure des pneus ne soit pas homogène droite-gauche.

Ledenon de par son sens de rotation comporte plus de gauches que de droits donc en théorie tu devrais user tes pneus sur la gauche... Et bin non car les droits de Ledenon sont particulièrement saignants à la réaccélération alors que les gauches (plus nombreux) sont plus softs dans leurs appuis. Donc grosse usure à droite voir arrachage de la gomme si mal réglé.

Il semblerai que les grosses boulettes soient une spécialité des Michelin. j'ai le même "problème" alors que je ne l'avais pas avec des Dunlop.