Forum Piste

doudou a dit :
bien rentrée ,?

doogysab a dit :
Salut

tu as toi aussi reçu le texto superbement conclu du CMotoC ?

15x50, ça le fait aussi...... tu passes de alpha à la parabolique en 3ème..... tranquilou.

Bonne chasse.

content de te revoir parmi nous, en esperant te croiser sur piste bientôt

Salut
A choisir entre un 600 CBR et un 500 CB, pour quelqu'un qui veut se faire plaisir, je crois qu'un 600 CBR pour débuter sur piste avec un petit budget c'est vraziment l'idéal. ça pardonnera peut etre plus les erreurs qu'un 500 CB qui n'aime pas freiner sur l'angle (gamelle illico). Ce que pardonne un 600 CBR + facilement. De + un 600 CBR fait quand meme 100 bourrins donc dans ligne droite pas trop largué.
Donc à choisir prend un 600 CBR tu en trouves en ce mmoent aux alentours de 1500 euros car tu payeras un 500 CB quasiment le meme prix. Après c'est une histoire de gout.

qui c'est qui organise les journées a carole, il n'y a rien de marqué et ils ne veulent rien me dire au tel

1000Pat a dit :

yannik750 a dit :
un pote vient d'en acheter un tout d'origine pour 8000 roros, K4...

Moi je dis entre 8 et 9

oui, mais à ce prix il est version route, pas de piste et pas de chutes (à repetition) normalement ....
Moi je dirai plutot que si tu veux le vendre, faut plutot le mettre en 7 et 8 k¤ ...... enfin si t'es pressé !

Va sur le site de la FFM tu y trouvera le numero et tu poura leur demander des info et recevoir de réglement
Si j'ai bien compris il existe des epreuves promotion et une coupes de france promotion, il semblerai que la coupe de france promotion n'existe plus en 2007...
Cordialement
PatouR6

c'etait les normaux mais tu peut mettre de l'endurance

salut bill19 qu'entend tu part me depanner pour la licence?car en fait j'ai envie de faire de la piste et mon pote me propose de venir essayé pour voir,c'est pour cette raison que je prefere prendre la licence a la journée pour l'instant mais j'aimerai connaitre le cout total.
merci

Moi c'est Brembo racing en ce moment (qd je tourne...) ca va mais bof????
Les AP Racing (modele racing) excellentes mordant puissance constante...

disques d'orig (brembo ca va....)
J'ai voilé des disques d'origine sur ma TL 1000 S (???? peut être les stoppies que je faisait à l'époque???) En tout cas, certaines plaquettes sport sont trop dure pour une utilisation intensive sur piste et surchauffent le disque, d'ou risque de voilage. Les plaquettes racing sont concues pour normalement ne pas chauffer autant sur les freinages répétés.

Salut

pour ton besoin, cherche plutot une combis d'occas, cela suffira bien...
Voir PA....

Et non désole de détruire vos espoirs c'est pas pour demain qu'une jolie madame viendra faire de la moto avec vous mais simplement un tit jeuno!!!

Oh la classe, j'avais pas vu que se poste m'était conserné Merci les gars ca fait plaisir Je croix que je vais en verser une petite larme si ca continu Après une bonne cuite et une super surprise de mon méga pote Patrice( )je vais avoir du mal a m'en remettre.
Encore merci et puis tant que j'y suis : bonne anniversaire à moi

1000Pat a dit :

freeman28 a dit :
Un petit clin d'oeuil à mes potes et amis de pistar

Voila c fait fougali c'est fait larguer à magny cour par Arnaud dit "218" pendant que 118 visitait le bac à sable (sans mal heureusement)

bon courage à vous tous et faite attention a vous.

^^

.......... rien compris à cette histoire ........ je dois etre gelé des neurones

bill19 a dit :
Chaud les marrons Chaud GAZZZ

c est un tres bon pneux mais tres chere!!!!!sur piste ca vat bien mais ne dure pas plus longtemps qu un power race ou sc2