Frein Arriere?

Et bienpour ma première sessions de pistes tout le monde m'a dit de ne surtt jamais ce servir du frein arrière qu'il y avait que les pros de très haut niveau qui savait vraiment s'en servir sans risquer la chute, dc je pense que c normal...

que les pros qui savent s'en servir ????

... qui savent bien s'en servir, okay.
mais même un poireau va trouver que sa roue arrière dribble moins en posant le pied sur la pédale !

desmolo a dit :

que les pros qui savent s'en servir ????

... qui savent bien s'en servir, okay.
mais même un poireau va trouver que sa roue arrière dribble moins en posant le pied sur la pédale !

Suite stage avec Nicolas Dussauge, même conseil : ne pas s'encombrer avec l'utilisation du frein arrière, ya déjà tellement de choses à penser
Cependant ça peut être utile pour reserrer une courbe ou calmer la roue arrière sur les freinages appuyés
Pour l'instant, je me m'en sers pas

Et bien si tu fait un stage de pilotage, la premiere chose que l'on t'apprend c'est le freinage, et quand tu freine tu utilise dabord l'arriere et ensuite l'avant

moi on ma dit que sur la piste le frein AR server a tout, mais pas a freinné
moi perso j'ai du mal a m'en servir , mais j'aimerais bien le métrisé
car quand tu roule avec des trés bon on voit bien l'éfficacité du p'tit coup sur le frein AR, l'AR colle bien au bitum et j'ai l'imprécion que la trajectoire et plus net
voila mon oppignon, et si il y a quelqu'un qui peu m'éclairé sur le sujet je suis preneur

faut surtout avoir assez de sensibilité pour ne pas bloquer l'AR car il n'a pas beaucoup d'adhérence sur les gros freinages.

bill19 a dit :
Je ne me serre jamais du frein arriere c'est grave docteur

Comme dit par j-mi desmo plus haut, le frein arrière ne te freine pas davantage mais bien géré, il peut aider à passer plus vite en courbe , rentrer plus fort dans les virages et corriger la trajectoire avec un peu de frein arrière .
Pour l'instant, c'est pas à mon niveau

andys777s a dit :
Et bienpour ma première sessions de pistes tout le monde m'a dit de ne surtt jamais ce servir du frein arrière qu'il y avait que les pros de très haut niveau qui savait vraiment s'en servir sans risquer la chute, dc je pense que c normal...

desmolo a dit :


... qui savent bien s'en servir, okay.
mais même un poireau va trouver que sa roue arrière dribble moins en posant le pied sur la pédale !

pour ma part, je pense que le frein arrière sert à rétablir l'assiette de la moto sur des gros freinages. ainsi, tu récupéres de l'adhérence sur l'arrière et ça évite de mettre tout le poids sur la gogue avant. car si tu serres la poignée droite à en faire talonner ta fourche, au moment de raccélèrer, le centre de gravité va passé d'un coup à l' arrière et tu auras beaucoup de mal à controler.

ouah! je crois que je vais en faire une thèse dece sujet!!!!

Le principale avantage du frein arriere lors d'un freinage en entré de courbe est d'assoir la moto, ensuite tu tire fort sur la frein avant et tu a moins de transfert de mase ce qui permet d'avoir plus de motricité dans la courbe

XJ12R_raildeur a dit :
Suite stage avec Nicolas Dussauge, même conseil : ne pas s'encombrer avec l'utilisation du frein arrière, ya déjà tellement de choses à penser
Cependant ça peut être utile pour reserrer une courbe ou calmer la roue arrière sur les freinages appuyés
Pour l'instant, je me m'en sers pas

Merci pour tout vos bon conseils, je savais que ça me servais a rien ce truc là vé pt etre l'enlever pour gagner du poids

bill19 a dit :
Merci pour tout vos bon conseils, je savais que ça me servais a rien ce truc là vé pt etre l'enlever pour gagner du poids

WillyZX9R a dit :

andys777s a dit :
Et bienpour ma première sessions de pistes tout le monde m'a dit de ne surtt jamais ce servir du frein arrière qu'il y avait que les pros de très haut niveau qui savait vraiment s'en servir sans risquer la chute, dc je pense que c normal...

heureusement qui t'on pas dis de faire pareil avec le frein avant pour ma part au debut je me servais du frein ar et maintenant je ne l'utilise plus car sur des gros freinage ça fait dribler l'ar mais par exemple je m'en suis servi 2 fois ce week end sur des freinages un peu tardif et je pense que ça peut t'aider plutot que de te faire chutter faut faire attention aux conseils que l'on te donne car si çe n'ai pas ton niveau tu risque en effet d'aller a la chutte

TINCELLE a dit :

bill19 a dit :
Merci pour tout vos bon conseils, je savais que ça me servais a rien ce truc là vé pt etre l'enlever pour gagner du poids

OUI VOILA,


il faut perdre du poids

plus léger vous serez avec la moto, plus tard tu freinera

et la oui tu gagneras


et ce avec tout le respect que je te dois



Amitié

bill19 a dit :

TINCELLE a dit :

bill19 a dit :
Merci pour tout vos bon conseils, je savais que ça me servais a rien ce truc là vé pt etre l'enlever pour gagner du poids

OUI VOILA,


il faut perdre du poids

plus léger vous serez avec la moto, plus tard tu freinera

et la oui tu gagneras


et ce avec tout le respect que je te dois



Amitié

on réglera sa le 14/08 a Magny Cours

Chaud les marrons Chaud GAZZZ

bill19 a dit :
Chaud les marrons Chaud GAZZZ