Forum Moto

Salut!

je propose une minute de silence pour toutes ces motos disparues.

V à tous

Breizhfox

Les boites Laverda sont solides, je sais, je radote... donc perso, je verifierai d'emblée ton système de sélection.
Couche la moto sur le côté gauche si tu ne veux pas la vidanger.
Tombe le sélecteur et ouvre la trappe.
La vis excentrique est-elle bien réglée voire simplement bien serrée, a-t-elle un poil de jeu ?
Remet le selecteur, trappe ouverte, les vitesses passent-elles toutes ? Ton ressort ne serait-il pas un poil long, et vient-il cogner ou se bloquer ? J'ai eu ca sur mon SF.

Et ton niveau d'huile ? Je sais, c'est con mais l'huile passe dans la boite de vitesse... Alors niveau pas bon = vitesses dures et craquantes.

Bon, tu zyeutes pis tu nous tiens au courant.

T'es de quel coin ? Y'a ptet du monde par chez toi qui peut viendre te depanner...

Si besoin, hugomoto@wanadoo.fr

Je vais acheter ce N°, des fois que l'on voit en arrière plan un zzr sur la roue avant en train de se faire peur !!!

merci de ces renseignement

salut
je roule en Dr 600 de 89 et je mets du SP 95, les joints n'ont pas l'air d'apprecier le 98; je ne crois pas me tromper mais bon ça a l'air d'etre ça...

malheureusement la mise en danger d'autrui est un délit qui ne peut s'appliquer pour un gamin casqué en
t-shirt et tong sur le scooter de son papa. Elle est bien faite la loi non???

concernant la sortie de courbe, c'est que le compagnon à qui je l'ai prété me disait qu'il avait l'impression que la moto ne voulait pas tourner quand il remettait les gaz

bon c'était long à venir, mais c'est fait 🙂

je le prend pas mal du tout, je croyais que c'était un truc que j'avais pas suivi... donc je ne comprenais pas le texte en fait... voilà voilà

Si elle est en bon état, c'est une bonne occas. Demande qd même le pôt d'origine, car si tu te fais chopper, ça t'évitera de payer 5000 balles un silencieux d'origine. Je suis moi mm possesseur de RSV, et je suis tombé amoureux. Si tu veux plus d'info sur le rsv, mail moi (info@rsvteam.com)
A plus

C'est marrant, un boulanger qui n'a plus de pain à 10h00 on dit qu'il fait du bon pain, c'est pour ça qu'il en a plus. Le kiosque qui n'a plus moto coin coin, c'est qu'il travail beaucoup. Mais le concess. à qui son naze de mécano qui se prend pour superman a oublié de lui dire de recommander des mêches, lui est forcément un mauvais concess. .
Je ne connais pas les concessionaires que vous citez plus haut, je ne veux ni les défendre ni les enfoncer, mais ne faites pas une généralité. Tout le monde n'est pas mauvais, je suis ancien petit patron moto et des services j'en ai rendu pas mal. Tout le monde n'est pas forcément mauvais.

si il est graissé ça marche, faut juste le regraisser de temps en temps

Les pneus av et ar doivent être compatible. La cas échéant un guidonnage peut apparaitre.

Salut!
Je te conseillerais bien d'aller sur un fameux moteur de recherche (je ne sais pas si j'ai le droit de le citer, je ne connais pas bien le fonctionnement de ce forum) et de chercher dans les images avec les mots clé "rf+900+suzuki".