Forum Moto

au niveau bon cuir sinon ya furygan et alpinestar en dessous quand même.

le bordel je vous dit 1100 r en colère qui cherchait des pieces pour sa petite soeur 750 xs et qui ne pouvait pas etre la le we suivant .on verra debut avril SI LES SUPER ORGANISATEURS NE MERDENT PAS ENCORE UNE FOIS

ouais , et un retour au carbu , et t as le feu dans la mousse du filtre ;o))
histoire vecue !!

il faut que je le change car il a cassé.

c ptet possible....je dis pas ke tu ments, je dis juste que normalement, le R1 decroche le RSV en pointe

maintenant, il se peut ke sa R1 soit pas libérée, pas impossible...

J'ai plusieurs exemple ki confirme ce ke je dis :
sur circuit d'abord, en mode stocksport, mon concess roulait en RSV avec metrologie...le twin prenait 280 pt aprilia...ca souffle deja tres fort...et ben la preske totalité du plateau 4pattes en stock le deposait, de 10 ou 20 km/h...

on s'en contre fout sur la route de ça, mais kan moi je prenais 275 avec la mienne, les mecs en R1 prennent (moto libérée et bien rodée..) 300 cpt...
c pas 30km/h eff, puiske les compteurs jap' sont souvent faux...mais ya une difference

par contre, et il faut le souligner, sur l'angle, a Spa...mon concess deposait les 4pattes avec le RSV grace a sa maniabilite et sa tenue sur l'angle...genoux par terre a 220 ou plus, les mecs en 4pattes fesaient la gueule

maintenant, pour finir, non j'irais pas essayer cette comparaison vu les temps ki courent et les crocs de sarko

G Mécacylé mon BT 1100 Bulldog à 3000 kms, puis vidangé et mécacylé à 5000kms et enfin vidangé et mécacylé à 10000kms.
G 11000 kms, aucun soucis, et vais desormais faire une vidange avec de la semi synthese Carrefour (C de la Mobil) et adjonction de Mécacyl tous les 7500kms avec changement de filtre tous les 15000kms !!
j'utilise ce produit depuis des années il est génial mais un peu cher mais c vrai c du FC 13 coloré !!!

Ciao@+V

salut a toi.
j'habite clermont.
j'ai acheté la r1 grise qui appartenait au team cette année.
bonjour a olivier.
les journees a charade m'interressent.
si mon job me le permet , j'essaierai de m'inscrire;

le truc c'est que la licence 125 coute aussi cher que le permis moto! donc vaut ptete mieux attendre 2 ans passer le gros cube et si le porte monnaie est leger commencer quand meme avec une 125
plutot que de payer l'equivalent de 2 permis!
donc c'est a voir, moi j'ai attendu et j'ai pu prendre une 350drs

Salut,
Votre cas n'est pas unique, hélas, dans ce domaine comme dans beaucoup d'autres. La malhonnêteté de certaines grandes firmes est flagrante.
Si vous voulez arriver à vous faire rembourser tout ou partie de vos dommages, il faut envoyer des lettres recommandées avec accusé de réception aux vrais responsables de la société en question, ensuite contacter un organisme de défense des consommateurs, ne pas hésiter à se rendre au siège social de la firme, demander à voir la personne la plus haut placée possible, être persévérant car vous tomberez automatiquement sur une secrétaire qui vous racontera que la personne en question est en réunion ou autre excuse...
Prenez tous les noms des interlocuteurs que vous rencontrerez lors de vos entrevues, bien souvent cela paie car ceux-ci n'aiment pas être cités dans, par exemple, un courrier que vous pourriez envoyer à Suzuki Japon : une mauvaise appréciation d'un client peut nuire à une carrière...
Ensuite, après avoir constitué un dossier solide avec une union de consommateurs, assignez cette société auprès des tribunaux (là non plus les sociétés fautives n'aiment pas car publicité négative).
Enfin, n'hésitez pas à raconter vos problèmes auprès des revues spécialisées... ce qui provoquera toujours une publicité négative...
Ne lâchez jamais prise, ces grosses sociétés comptent beaucoup sur la lassitude pour arriver à leurs fins.
J'ai eu maille à partir avec une grande société pétrolière, je me suis battu pendant deux ans, ça a été difficile... mais j'ai obtenu réparation.
Bon courage à vous.
Dégé

MERCI JACQUES
JE VAIS VOIR CA DES CE WEEK END, ET JE NE MANQUERAI PAS DE TE TENIR AU COURRANT.
A BIENTOT
BART

Salut,

Concernant le point sur l'enlèvement par la fourrière et le PV, si je m'en réfère à ce qui s'est passé devant chez moi (cas d'une voiture, mais même principe), tu n'as pas trop à t'en faire pour la moto (elle ne drevrait pas partir) par contre rien n'empèche le PV.
En effet, une voiture était garée devant l'entrée du parking fermé de l'immeuble et une personne voulait y rentrer (une locataire). Les flics ont été appelés, ils sont bien venus, et résultat : un PV pour stationnement génant (je crois que s'était aux environs de 600Frs) mais par contre ils n'ont pas touché à la caisse car elle n'empêchait pas la nana de SORTIR du parking (dans ce cas seulement ils l'auraient envoyée en fourrière : dixit les flics en question).
Tu peux donc voir qu'il en faut vraiment pour se faire embarquer le véhicule.

Bon courage pour la suite de ton histoire car les cons malheureusement, çà s'accroche.

Merci haffie. C'est exactement ce que je voulais savoir. J'ai vu le LeoVince monté sur un frelon d'un mec dans la rue et il y avait bien un manchon coudé. Je te remercie pour ton renseignement. A+ et V à tous!
Hornetstunter

la petite plaque tu peux la mettre si tu garde les couleur noir sur jaune... normalement, les flics ne disent rien, sauf un ou deux cons mais ca on ne peux pas l'eviter. par contre, garde l'eclairage, la il sont beaucoup moins cool...

Ok merçi pour ton avis....

Salut à tous,

En effet cela peut dépendre de la moto. Perso j'ai un 500GPZ et pour l'arrière le pneu d'origine est un 120/16 mais on peut y mettre un 130/16 sans problème. De l'avis de mon concessionnaire c'est même conseillé car (au moins pour cette moto) cela améliore la stabilité à vitesse élevée et surtout ne modifie pas le comportement général de la machine.

Quoi qu'il en soit, d'un point de vue plus général, les jantes acceptent souvent des tailles différentes en largeur. Sinon ,pour être sûr de ton coup, tu peux passer un coup de fil à un concessionnaire de la marque de ta moto et lui poser la question. Tu seras vite fixé.

A+
Frd

yesss le rsv c nickel
bomber si t'en cherche un de 99 j'en vends un, il a 31000 km révisé très bon état ya une annonce sur http://www.moto-station.com/
ptet @++++ gazzzz

je suis d'accord avec lui... peu etre un bt020 a l'arriere pour plus de longevite