Forum Moto

merci pour l'info

difficile d'oublier Le Castellet avec la mer et les palmiers, le chant des grillons et les virolos de la montée vers le circuit 🙂

Merci pour ta réponse. Les flêches que j'ai pu mesurer correspondent a tes indications. le patin est changé et remis en place réguliérement, mon problème c'est ça durée de vie ( 30km ça fait pas beaucoup!!!).j'utilise du tèflon pour ça fabrication si qlq'1 connaît d'autres matériaux plus adaptés merci de l'indiquer. J'ai commandé 1 pignon avec 2 dents de plus et 1 courronne avec 6 dents de plus (pour garder le même rapport de réduction) mais, à mon avis ce n'est qu'une solution de dépannage provisoire.

Pourquoi pardon ? 😕

ouaip moi aussi je "kiff" cette meule

quand j'en ai vu une en vrai sur la place de la comedie je suis assis a coté jusqu'a ce que le proprio revienne
pour pouvoir entendre la voix de la diva
le type arrive ... et demare ...
vous avez deja entendu le bruit que fais un aspirateur ? pas le gros pour la maison , le petit pour ramasser les miettes

je suis 💨

Bonjour
j'en ai un depuis maintenant 1 an , il vieilli bien , super confortable et en plus il est légé

pour le prix c'est vraiement une super affaire

A+

Je partage l'avis de filip, le speed triple c le top quand mm. Un pote en as une et vraiment tu as tous les avantages des 2 et 4 cylindres sans presque aucuns inconvénient des 2 systèmes !!
Si tu as du pognon ya la rocket III, ds le genre sensation tu vas déguster... autant que ton porte monnaie mais c le top en grosses baffes et coups de pied au cul.
Sinon le genre radical et sensation au top ds les virolos c Buell mais là vraiment, je déespère...
Je parle dans le vide je crois à chaque fois, mais sincèrement il faut y gouter pour le croire !

Bah vas y, dis moi si t'as un problème.

Commence par changer de motos ne te casse pas le cul à dépensser ton argent dans un cb revent la et achete plutot un 600 bandit la sa fera déja un plus beau bruit si tu veu y rajouter un pot aller sur ce ciao et réfléchi bien à sa

Plus leger , plus cher , plus "style" ; par contre gain de poids negligeable et m aime pas trop les chocs 🙁

mais bon c est insignifiant c est un peu comme si tu me dis que tu n achetes pas la becane car le levier de frein est cassé 😃 , t en fou ( le prix n est pas le meme mais t en trouves pas cher ) 😉

Tu es un peu trop sur de toi Bebert.
Quand tu te trouveras du mauvais coté de tes idées, tu seras sans doute moins péremptoire.

Imagine qu'un gars te rentre dedans et te blesse avec une machine douteuse et qu'en plus de l'hosto, l'assurance fasse trainer des années pour te rembourser.

La vie c'est rarement noir ou blanc sinon il serait facile de choisir.

Si vraiment ta fourche est trop molle et que tu veux pas changer les ressorts, alors gonfle un peu mais ça n'a d'autre utilité que de durcir ta fourche

La pression est de toute manière entre quelques centaines de grammes et un kilo grand maxi, et encore.
Surtout pas avec un compresseur sinon tes joints spy y passent car avec le peu d'espace qu'il y a la pression monte immédiatement à plusieurs kilos.
Essaye en tout avec un gonfleur manuel.
Et pense que quand la fourche comprimera, la pression augmentera.

C'est fait...
Sinon essai de voir si ya pas une durite de pincée ce qui peut bien sur empecher le liquide de circuler...
Essai aussi de refaire la purge,si tu as l'abs il faut le faire en 2 temps:
1- du maitre cylindre vers le module abs,la boule noire a l'AR gauche
2-du module jusqu'a ta roue AV .

Bon courage !!!