HappyLolotte
Forum Moto
125cc Roadsport R Daelim
bonjour, quelqu'un aurait il des renseignements à me communiquer sur ce 125cc ? notamment la fiabilité du moteur etc ...
merci 
GEX76
BEN DEJA SE RENSEIGNER NIVEAU ASSURANCE PUIS ENSUITE ESSAYER NIVEAU POSITION SUR LAQUELLE TU TE SENTS LE MIEUX
vever a dit :
supermotofan a dit :
ouais mais toi c'est différent, t'achètes des motos pour les casser !
MDR !!!
même pas fait expres !
V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD
BUDhelp,infos sur intercom
re bonsoir,je recherche un dispositif pour dialoguer de moto a moto,j'en ai vu quelque uns mais je voudrais avoir vos infos car j'ai pas envie de me faire avoir.
Je recherche un dispositif discret(pas genre gros "talky" et pas non plus un truc a accrocher sur le casque si possible.merci
je gex,tu gex,il gex,ns gexons,vs gexez,ils gexent
avis sur cb 1000 R
bonsoir a tous,je recois ma CB1 la semaine prochaine.J'aurai voulu avoir des infos sur cette moto des personnes qui la possede merci 
ps:infos en general,chassis,accel,vitesse,tenu de route ....
je gex,tu gex,il gex,ns gexons,vs gexez,ils gexent
salut si tes pneus sont comme sur la photo ce sont des qualifier 1
sur tes pneus sa doit etre marquer
QUALIFIER II
je suis en qualifier 2 et apres du train de qualifier 1 il n'y a pas photos pour le qualifier 2 . dunlop a tres bien rectifier le tir
la moto est une passion
Liemax a dit :
Moi moi moi je l'ai je l'ai
Le seul défaut que j'y ai trouvé - mais que tu retrouves sur tous les cases : c'est la buée.
Pour cet hiver, je vais mettre un pinlock.
Pour le reste : très bien insonorisé, pratique la double visière (y'en a de plus en plus qui l'ont) et surtout, le petit crocher qui te permet de soulever un petit peu la visière pour l'air (et la buée quand on a pas encore de pinlock)
Et quand les mousses sont trop tassées, suffit de gonfler les joues
Peut être un chouilla lourd pour les grandes distances
moi j'en ai un et en suis très contente, sauf la buée comme l'a dit qqn car on ne peut pas laisser entrer qu'un filet d'air il s'ouvre tt de suite plus ....
zorro a dit :
calio07 a dit :
une formation de vendeur specialise
Si t'es bricoleur, essaye de faire plombier, électricien ou peintre. C'est bien mieux payé. Les métiers du batiment, c'est pas si mal que ca en fait.
je partage totalement l'avis de zorro
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
roadsport R Daelim
HappyLolotte
Quelqu'un aurait il des renseignements sur la fiabilité de la 125cc Roadsport de chez Daelim ?
merci
Je confirme
Le 600rr est plus orienté compétition,
Réglage de la partie cycle plus complète, et un système d'injection différent du 636 
Pour un usage route tu n'y trouveras pas de différence, quand a un usage piste, pas photo pour le 600rr il a été créé pour cela.
dit : patrick l'étoile de mer
disons que la R a les suspensions et les freins de la dayto, qui est quand même une réference
j'aurais aimé l'essayer, mais a Lyon pas possible ! 
V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD
BUD
une sv sans hésiter, très facile a prendre en main. j'ai commencer avec celle là et je me suis régaler, j'ai pracourue la france entière avec, mais aujourd'hui je m'en sépare ! si tu veux je la vends !
TOMS a dit :
Ca me parait indispensable parce que les valises d'origine ca rique de cogner entre les files....
oué, je confirme c'est pas pratique car d'une part c'est large mais surtout c'est haut, à la hauteur des rétros des bagnoles style Clio...
c'est clair que des GS t'en vois partout dès que les mecs partent en voyages, plus que des RT je trouve.
sinon, intermédiaire entre les deux de mon point de vue, t'as la R tout court. Avec une bulle t'auras une protection comme sur la GS, une facilité et une maniabilité assez proche aussi en comparaison avec la RT. Sur la R tu peux aussi avoir les grandes valises si besoin, chose que tu ne peux pas avoir sur la GS, celle de gauche est amputée avec l'échappement.
T'as les 3 essais à lire là si tu veux tous les détails, R1200R, R1200GS et enfin R1200RT
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
phan a dit :
motardcool32ans a dit :
ben celui là à gagner, entre autre :
-retrait de son permis probatoire
-saisie de la moto (à mon avis ils vont l'ouvrir pour bien insepcter dedans)
-amende
- et dans peu de temps, le cadeau bonux puisqu'il est passible de prison (2 ans max)...
Sachant que le nain de jardin (le truc qui se tape la cheminée à l'élysée) a dit qu'il voulait que des exemples, je pense que ce jeune con va effectivement morfler....
un simple passage au bac devrait largement suffire ...
Oui enfin au banc
J'espère que le jeune permis avait son bac...
SSMMMAAACCCKKK t'en veuuuxxx, c'est du bon, c'est moi....;p
Responsable en chef des cellules des gourdasses-Chevalier coriace--bourreau n°2
Responsable en chef des cellules des gourdasses-Chevalier coriace--bourreau n°2
vu le tarif, t'as pas grand chose à risquer...
si tout a effectivement été fait dans les temps (vidanges, révisions,...) 900€ c'est pas une arnaque vu l'age et le kilométrage. elle sera peut être même prête à en faire encore autant.
votre avis sur la triumph 955 Daytona de 1997
Bonjour
Je voudrais avoir l'avis de possesseurs de Triumph 955 Daytona sur la position de conduite, l'entretien. Sachant qu'elle a 50 000 kms et elle est de 1997.
Merci d'avance de vos contribution.
à bientôt.
La VOXAN est unique et VOXAN fois mieux que les autres
Voxan 1000 Café Racer 2001
Voxan 1000 Café Racer 2001
achat groupé Z 750
bonjour a vous tous je suis nouveau sur le forum,je lance cette idée comme ca car beaucoup de motards roulent ou aimeraient rouler en Z et j'en fais partis car je souhaite m'acheter cette moto comme première moto de route je lance donc cette idée qui est peut ètre impossible ou difficle a mettre en place de se regrouper par région afin d'aller en masse voir un concessionnaire pour avoir un prix " de gros" en prennant plusieurs motos a la fois
peut etre que certains on deja essayer qu'ils nous fassent partager leurs expériences.
bonne route a tous
Je sais bien mais je n'est plus de voiture de fonction et j'ai du en racheter une perso qui n'était pas prévue au programme.
C'est sur que le vieux 1100 kawa serait encore dans le garage àl'heure qu'il est.
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