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doc technique gas gas 300 ec

Par jerry58
jerry58

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Par FRITE
FRITE

+/- 50 cv, à une ou deux pattes près

- - FRITE - -
Souvent trop loin du paradis des Enduristes, parfois dedans. Merci les copains !

membre emoto au mas du clos

Par mattcoco77
mattcoco77

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Par Eagle4
Eagle4

On se verra aussi le samedi

L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...

Honda 500 XLS

Par JMarie
JMarie

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Par bonovox
bonovox

...le 500 xls, moi j'adore,j'en ai une tres belle de'79...elle a tjr démarrée au premier coup malgré 44000kms,,,,j'ai aussi le 400xlsde '82 et 19000kms,ca demarre pareille
..de tte facon, chaque moto demarre differament,...et il ya tellement de critere!
...en tout cas, le 500 xls, c'est bien plus fort que l'xt 500...le mythe ne fait pas tout!!!?!!


Tés usine, offset reglable, utile ?

Par Tits
Tits

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Par hla
hla

après la kt pré 08,vu le mochetron qu'ils viennent de nous pondre la Béta est très aléchante,c'est vrai que le moteur on connais déja et la fiabilité aussi
les pastilles ,les soupapes titanes les carters qui se marquent,et sont bien exposés au chocs,on ne sait pas ce que ça va donner au niveau fiabilité ,et puisque le comportement n'est apparemment pas plus transendant!
le seul petit hic de la Béta pour moi c'est l'entretien des biélettes ,sur la kt il n'y avait rien a faire et ça marchait tès bien sans

on m'a volé ma 450 EXC 2005
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!

depart en savoie

Par Cow-boy76
Cow-boy76

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Par sylvain73
sylvain73

t'a pas pris de photos


Bulle Tiger1050

Par Ali
Ali

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Par JMi
JMi

guillaumefgas a dit :
ben ca depends combien tu mesures mais nombreux sont ceux qui ont achete la bulle touring et qui l ont ramene, trop de turbulences ds le milieu du casque, moi je fais 1m79 et la bulle standard me va nickel !

pareil, pour la touring avec 1m83 mieux vaut prendre de l'air régulier que des turbulences

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

choix d un trial

Par roscounet
roscounet

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Par JMi
JMi

et pas un 4 temps, les 2 temps sont plus simples à entretenir, même moi j'y arrive (presque )

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

GSX-R 750 K8???

Par gollum55
gollum55

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Par jessico
jessico

aucunes ameliorations pendant 5 ans
et un prix a la baisse pour concurencer les triumphs

j'ai toujours eu 2 motos:celle que je peut me payer
et celle dont je reve.

J'ai oublié mon émetteur Alfano IR à Dijon

Par boob
boob

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Par caloon
caloon

heureusement que tu n'enmene pas ta femme

desolé boob

caloon:president du club DRC CP.RACING 74 email: cpracing74@aol.com
preparateur fourche et amorisseur

cé koi ce foutoir

Par proto60
proto60

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Par yapapax
yapapax

fox a dit :
la-gniole a dit :
ouai, la marge de gauche ( qui sert a rien ou pas grand chose est trop importante a mon gout )

+1


Oui, c'est le gros problème. Un bande à gauche aussi large est bien plus génante que deux bandes moins larges de chaques côtés. En fait, c'est pas la pub en soit qui est un problème, mais simplement la disposition des informations utiles.
Les posts ne sont plus au centre de l'écran, saucissonnés par des news en plus.

C'est vraiment dommage car je dois bien avoué que ça gache mon plaisir de venir sur ce forum que je fréquente depuis 2003.

Voila, ça reste l'humble avis d'un contributeur de base...


demarreur 250 wrf

Par bougnat63
bougnat63

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Par ricketwr
ricketwr

demande a bernie il a passer la semaine derniere sur la meme galere (y a un post la dessus) aplus!!!!

c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con

Logement prenois le 25 au soir

Par forrever
forrever

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Par wallygator
wallygator

moi j'y suis avec des potes (comme dit dans l'autre poste )
on dort sur le parking intèrieur du circuit (ou alors il y a les box si tu en prends un )

par contre ne pas arriver trop tard car pas sur de pouvoir rentrer après

moto un jour ......moto toujours

Possedez vous un kit déco sur vos machines

Par baz
sondage clos
baz

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Par sradman
sradman

tout est faisable mais alors des fois , v'la le tarif !!

J'ai trouvé des kits superbes aux USA mais alors à 200 dollars le kit , faut pas pousser quand même !!

La par contre , mettre 1300 francs dans un kit déco , pas d'accord , j'ai pas les moyens de ce luxe !!
Alors après, faut trouver , ebay ou autres ..

Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!

husqvarna 450 te 2005/2006

Par florentino
florentino

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Par xav59
xav59

Salut,
Je roule en 450 TE 2005 depuis 1 an d'occasion,je trouve cette moto très bien pour la rando car elle est bien stable mais reste relativement maniable malgré tout,en course le poids peut se faire sentir en fin de journée si les conditions sont boueuses mais c'est un peu pareil pour tous les 4 tps de cette cylindrée.
Le moteur va bien et ne cale pas si vite que cela à bas régime(contrairement à ce que dit la "presse spécialisée")
un roulement HS dans la boite m'a obligé à ouvrir le moteur entièrement au printemps et nous avons pu constater que tout le reste était encore en très bon état.
Ell démarre très bien au kick(cela peut tjrs servir si la batterie se vide au fond des bois)
C'est un bon choix car effectivement on en trouve à des prix inférieur aux KTM par exemple
Si tu veux d'autres rens conctate moi,je me ferais un plaisir de te répondre


une petite viree samedi 18 aout sa interesses qui.

Par ritonade
ritonade

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Par stunty-93
stunty-93

ritonade a dit :
no soucis de que tu veut bouger fait moi signe








suis con mais j'aime ça


200 WR

Par guile82
guile82

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Par guile82
guile82

Merci pour ces infos. En achetant un vieux (très vieux même lol)moto revue, je viens de voir que les radiateurs sont ceux de l'YZ.
Ma plaque phare n'est plus d'origine, et le piston est un wiseco. J'ai également une petite ouverture de faite au niveau du pignon pour nettoyer plus facilement.
Pour ce qui est de ne plus prendre de tours, cela m'est arrivé une fois mais c'est redevenu normal au bout d'un moment. Merci tout de même pour l'info sur la cause de cette panne.

Premier tour j'y vais à fond...
Et ensuite j'accélère!!!!!

vidéo bresse moto-expert 23 août 07

Par grt21
grt21

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Par joel_cbr
joel_cbr

c vrai il roulait le freinage etait vraiment retardé, bon pilotage, bonne moto aussi, malgré un ti budget, la gex'07


montage d'un moteur de xt 600 92 dans un xt 83

Par jorton
jorton

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Par desmolo
desmolo

jorton a dit :

puis je garder le redresseur, la bobine, et le boitier d'allumage ?

oui, les 2 circuits sont indépendants.

pour les renseignements, il n'y a pas grand chose à dire, tu prends 2 moteurs compatibles donc tu ne devrai pas rencontrer de problèmes.
là où ça se complique, c'est quand tu veux monter un démarrage au kick sur un bas moteur de 660 équipé d'un haut de 600, mais c'est une autre affaire.

bonne bouirre

twingame à tendances monomaniaque

ou trouver des ressorts???

Par causrad
causrad

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Par causrad
causrad

merci pour l'info. Je vais me renseigner chez le fabricant a cote de chez moi, je vous previendrais si c interessant!!

A++

et TAC ! ! !

catalunya!!!!!!!!!!!

Par ted14
ted14

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Par 1000Pat
1000Pat

bill19 a dit :
ted14 a dit :
slt a tous!!!je pars a catalunya lundi(je commence a etre presser!!!)roulage 3jours
j ai mis une demul de 16*41 pour ceux qui ont deja ete est-ce que c est bon???merci

Oh ça va bien le faire, moi je suis en ?*48 et ça y va trés bien


ahhhhh je croyais que tu parlais de tes mensurations moi c'est 95-75-85 ou sinon sur le portable 06 12 34 56 78

Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!

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