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T'as pas envie de faire une entorse à la règle et essayer un 660 XT ou un dominator?
Tu pourais peut-être te faire reprendre plus facilement ta ducat'.

Enfin ca marche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La moto et internet! et oui j'étais en rade sur les deux
Pour la moto,
C'était le boitier CDI qui était en train de lacher.
Après avoir fait tous les réglages dans tous les sens et avoir démonter le réservoir et les carbus qui étaient comme neuf, la moto c'est mise à démarrer de plus en plus difficilement à) froid, pour finir par ne plus démarrer.
Ne trouvant donc pas la panne, et n'étant pas très pote avec les motocistes de la région parisienne, je me sui mis en recherche de l'adresse rare.
Et je suis donc tombé sur YAKAMOTO
un petit bouclar qui se trouve à CHELLES-77-
rue Pérotin, derrière la gare.
Le patron est plutot branché moto ancienne, mais il fait de tout.
Il m'a non seulement trouvé la panne en moins de deux mais en plus il m'a trouvé un boitier d'occase pour 50 euros!
Alors je vous recommande cette adresse.
Bonne route à tous et surtout si vous voyez un rayon de soleil ne vous posez pas de question, profitez-en!!! put... de bord... de mer.. de météo!!!! !!!!

+ 1

Moi je ne vois pas la différence en Stoner cette année et les années Rossi en Honda.

Le seul truc de bien quand c'était Rossi, c'est qu'il foiré souvent ses départs et/ou n'était pas toujours en pole.
Ca faisait du spectable les 5 premiers tours.

faut regarder si l'axe selecteur, le systeme de crabotage sur le barillet n'est pas tordu, c'est des choses qui arrive, en chauffant ça se dilate daonc les jeux s'annulent et ça bloque

thaddee a dit :

gaby74 a dit :
le top c'est de faire unec initiation en stage ,

Très juste, j'y pense sérieusement.

Je n'appellerais pas cela un pourrissage de post mais un petit brin de gaite et d'humour !

Même quand on a des problèmes ... ça permet de voir la vie en rose ou du moins avec le sourire...
Surtout que comme dit Srad il a eu sa réponse !

Et vu le titre c'était difficile de ne pas faire un virolo....

OK, merci pour tes conseilles. C'est vraiment sympa.

Salut la troupe !
bon ben je viens mettre mon grain de sel !
je roule avec des BT14 aussi ! mon arriere n'a pas la meme gueule que le tien, ca c'est sur, je n'ai que des grosses bouloches mais pas de stries sur les flancs, meme si je glisse beaucoup de l'arriere a l'accel, ca reste gerable, le tout c'est pas d'avoir un 1000, mais un 600 et de remettre les gaz doucement . pour le reste, peu pas dire, j'ai fait un stage dans le bac, les pneus ont rammassés toute les merdes qu'ils ont trouvé, mais suis pas tombé, juste que j'ai pas voulu tenter le passage à 3 de front dans la parabolique de Carole, sachant que j'etais a l'exter, et qu'un mec (con) a voulu me faire l'inter en meme temps qu'il faisait l'exter à l'autre! => resultat, suis sorti droit et la session a terminé comme ca (il aurai attendu, on aurai pu tout les deux se debarrasser de la tortue ... mais c'est un autre débat !)

Sinon, coté avant, j'ai plus de bouloches que toi, et mon pneu n'a plus de bande de peure du tout donc a priori, tu peux encore y aller
coté longévité, je les trouve pas mal, 5 sortie (1/2 journée) et j'epere pouvoir encore en faire 1.
Apres je chausse soit des power race, soit des SC, soit des BT02
a part ca, moi ca va

Et j'oubliais... Devil c'est très très cher (pour ce que c'est à mon gout...) comparé à mivv, beaucoup plus honnête...(pour un résultat très proche!) Pour ce qui est des différences de puissance, elles ne sont pas grandes.... Tu auras un peu plus d'allonge, mais vu qu'avec les mono il ne vaut mieux pas rester en haut...Ce n'est pas de ce côté qu'il faut chercher une grande différence... Au niveau du bruit enfin, une grande amélioration... Depuis que l'on met des pots sur nos motos, on se fait beaucoup moins de frayeurs avec des abrutis à 4 roues incompétents qui nous coupent la route...

dans wikis page 2
calendrier et date de roulage
je vais a bresse le 10.09 avec le RST
mais team performance 55 et Ramzi tres bien
fais attention aux nombres de series car plus il y en a moins tu roules et plus tu attends entre les scéances
bon roulage

Ben on sera loin a cette date, mais çà aurait fait une bonne occasion de se rencontrer!

Bon courage ...

Hum logiquement tu dois meme pouvoir monter la cloche d'une monster 900 ou d'une 999 si le coeur t'en disait...

M'enfin logiquement la cloche se change apres les disques, voir tt ensemble, enfin j'suis naze là, j'espere que j'melange pas tt

M'enfin un truc est sur si tu peux changer tt separement, faut juste faire gaffe a ce qu'un truc usé, use pas prematurement le reste, etc...

je prefere les menotte avec fourure rose ^^

benoityamr139 a dit :

gex10 a dit :
et cela se passe comment quand Monsieur arrive en hélico??
il a droit à la piste pour lui, ou il roule au milieu des motards

il roule au milieu des motards

Bin j'ai acheté y'a quelques années un gilet Ein Gerrick (ou qcq chose comme ça) payé 150eur parce qu'à l'époque c'était le - cher : protection bonne mais tissu de merde, il est totalement déchiré de partout...
Dainesse a l'air vraiment bien, je confirme.

ATTENTION : IL Y A DES TAILLES !

istakafen a dit :

thaddee a dit :
Un trial sympa dans l'Essonne avec des anciennes, des side-cars etc...

ouaou thadee il vient juste de comme,ncer et il se lance dans l compete




the performer !!!!!!!

cedric-tangre-de-retour-sur-suzuki.php

C'est une moto exceptionnelle facile à identifier et qui sera difficile à fourguer.

J'espère que tu la retrouveras, bon courage.