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chriszx6rr a dit :
1000Pat a dit :
tintinlaredo a dit :
salut, je roule en 1.34.
t'as qu'a rouler moins vite
sa serai surement pire...
vui, c'est pas faux
mais c'est parce que je suis jaloux
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
pelic21 a dit :
FELICITATIONS
merite bien le petit.
le probleme c que leur tomo se vendent pa lol
je vous guette
je suis toujours ds vos retros
je suis toujours ds vos retros
il faut que je regarde ça sérieusement ! 
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
recherche manuel d'atelier kawasaki 125 kx 1989
bonjour je suis a la recherche d'un manuel d'atelier ou revue technique de kawasaki
125 kx année 1989.
ou si ont peux me préte un manuel je ferait
des photos copie et je le renverrai a sont proprietaire.
merci pour tout renseignement
yannick. b
causrad a dit :
joebar19 a dit :
PascalZX6R a dit :
Je viens d'en acheter sur ebay allemagne (neuves, magasin) à 185 euros régulées, tu affiches la t° que tu veux et elles font le reste.
et coment fait on pour savoir la bonne T°
yo!!!
ce post tombe a pic, je devais en acheter les miennes enveloppent tres mal mes pneus et l'elastoc a peté...
g commandé sur ebay a l'instant, g pu voir que la temperature de regulation de la plupart des couv se situe aux alentours des 75°C
A++
Grâce a un petit bouton, tu affiches sur l'écran la t° que tu veux (de 30 à 95° possible)
yop!!!
pour les plaquettes de zx7r je confirme, ca freine 4 fois mieux que tt le reste. Tu demandes des orig ZX7R (marque nissin et support mauve)
bon evidemment c si tu as des etriers 6 pistons (je suis pas sur qu'il y ai ca sur les 750)
sinon une cale au niveau du cul de selle pour eviter de gerber a l'ar qd t'accelere
c important ! ! ca change vraiment tout qd tu es au guidon
apres, une petite cale de 3 a 5mm sous l'amorto mais pas plus
A++
et TAC ! ! !
jmpompom a dit :
bonsoir, je voudrai savoir ce qu'il faut verifier sur un dominator de 99 qui a 18000kms dont 3000 environ les 2 derniers mois avec la majeur partie de ces 3000 kms sur autoroute...
comment verifier une culasse ? on m'a dit qu'elle pouvait avoir des pb si usage trop longtemps a grande vitesse ... que verifier d'autre ?
merci de vos reponses,
jm
oui en effet une culasse de dom peut ce fendre et je viend en faire les frais dumoin je viend de serrer mon moteur t en demontant et netoyant la culasse j ai vue quelle etait fendu du puit de boujie a un siege de soupape . je viend de la faire reparer et sa ma couter un billet de 500euro et le prix d une culasse neuve et entre 1000 et 1200euroen gros faut demonter pour voire si elle et fendut
Un grand merci a toi.....
c'est parfait
L'anglais ne me derange pas.
Franck
ça passe ou ça casse ............
vavince a dit :
istakafen a dit :
c'etait quoi le truc hier soir ou les mec rouler sur un terrain le long de la francilienne a 2h du mat
sradman qui commence son entrainement pour l'infernale
Bill...en plus on a une photo de toua...comment dire...euh...ou on reconnaît ton meilleur profil!
c'est vrai qu'elles sont superbes les photos de mon chéri!!
OUPS! J'ai glissé....Chef!
bill19 a dit :
joebar19 a dit :
nan po ça 
.......... JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
hla a dit :
pour en finir j'ai été obligé de changer le maitre cylindre ,le concess m'a fait un prix sur un de 2T de 2003 qu'il avait en stock (piston plus gros)
d'origine le mien a un piston de diamètre 9 et la c'est un 10,5 ,la commande est légèrement plus ferme et le petit plus,c'est que du fait qu'il pousse plus fort,maintenant je trouve le point mort très facilement,ce qui n'était pas le cas avant
je l'ai aussitôt ramené au magasin pour prendre celui d'origine car un peut plus dure ,ça parait pas mais quand on pilote a l'ambrayage,sur une sortie,a la fin je chopais des crampes aux doigts
tampis je me suis assis sur la remise ,il a fait l'éffort de me le reprendre et l'autre je l'ai casqué plein pot.....'Foiré!!!!
on m'a volé ma 450 EXC 2005
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!
Je vais allez chez un casseur vu que le pc31 est un moteur tres tres repandut (dans tout les sens du termes ) le mec m'a dit environs 200 euros !
Donc je monte ça et hop en vente la belle.
Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????
Qui a dit faux cul ??????
HSB-Ducati a dit :pourquoi il est fichéééééé
Regardez sa fiche
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
oui mais bon ça demange de trop ça fait 1 mois que je roule plus alors la "j'ai la dalle"
et puis pas encore reçut la 2008
garde ton arai et met des bouchons anti bruit
C parce que la vitesse de la lumiere est superieur a la vitesse du son
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con
coucou moi a l'époque j'avais mis une 3.5 " en 17 pouces mais j'ai des copains qui ont mi la gante arrière a l'avant comme cela tu n'a plus que l'arrière a acheter
yesssssssssssss
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