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Infos en MP pour les interressés

OUI c'est mieux

moi j'ai un shoei joust,
ben suis tout content!!

Salut éric

Pas encore rodé, encore un plein,j' ai fait 110 bornes.
Autrement !, pas de soucis.

nicot a dit :
Salut. Pour les participants, quelle est votre stratégie de ravitaillement pour le tOuqte, avec mention du modèle de mot, of course...
Moi, 250 WRF, ravitaillement au bout de 2.5 tours, puis 3 tours, et si tout va bien, j'en fais 8. C'est le gros objectif. 7 me paraît plus réalisable. Le 250 consomme pas des masses. je peouurais tourner près d'1h30 je pense, mais pas de risque...

désolé ma connection merdouillé, pour la camera c'est bien quasiment la meme voir la meme que l'oregon. Pour la fixation les scratch me font un peu flippé si je l'accroche dans une branche j'ai peur de la perdre. Je pense la fixer sur la visiere a voir. je mettrai des photos des quel sera fixé.

sradman a dit :
comme dit frite, c'est une logique qui s'applique à tous les véhicules !

Les premieres années ça decote un maximum et au bout d'un moment ça stagne.

Effet logique.

donc le mieux si tu peux avoir les moyens , est d'acheter une moto du modele de l'année mais, d'occasion genre 6 à 12 mois et, tu vas la payer grandement moins cher qu'une neuve ( environ 10 à 20 % de ce que je vois en general)

UP UP UP !!!
merki

Introuvable, faut changer de moto...


Un peu honte là...

ca marche po mal le 600 pc25
trop tard suis deja

je ne voudrais pas dire une connerie mais je crois qu'il existe aussi l'entretoise pour monter une 2004 sur une 2002...
non?

mes recherches me laissent penser que la réponse est non

axelR89 a dit :
Merci à vous tous pour vos encouragements sa motive et sa fait très plaisir

Et nanou je vois que tu es bien renseigné sur mes gouts!! c'est quand tu veux pour une bonne tartiflette lol

gazz
et merci à tous les commissaires au passage qui sont formidables sur les paddocks

Ils me l'ont livré vide et c'est toi qui met l'acide dans les 6 compartiments.
Ceci dit avec l'ancienne, je démarrais comme je pouvais et elle redémarrait sans problèmes pendant les sorties à part si tu la loupes 5 ou 6 fois là alors faut sortir les mollets et un 400 ç'est pas fait pour les gringalets comme moi donc si je peux résoudre cette connerie de démarreur ça m'arrange.

A+

non! c'est peut etre pas mal après une 200 ,en plus c'est un model récent ,ça dépends de l'état en plus la partie cycle est top et comme c'est pas très recherché c'est peut etre une oportunité pour négocier le prix et faire une super affaire
après il y a moyen de la passer en 350 ,il parait que c'est un super compromis puissance/inercie
de plus le 2006 est plus maniable et plus léger que le 2003 que j'ai rapidement essayé
une fois sur une rando,il y avait un type qui roulait très fort avec une 2004 ,on a mis longtemps avant de s'apercevoir que c'était une 250

Je ne l'ai jamais perdu suite à une chute.
Je fais plutot des randos cool et j'évite les arbres

Je l'ai quand même perdu, car je ne l'avais pas assez serré avec du scotch americain (et de mauvaise qualité ). Mais c'était en roulant sur du plat, même pas dans du hard. Le 360 ca vibre à donf'. D'ailleurs je renforce deux contacts en ouvrant le boitier, sinon il y a des coupures d'alim quand je monte trop dans les tours. Sur les motos de lopette , cette manip ne doit pas être utile.

Suite à la perte de mon joujou, j'ai du en racheter un, la semaine derniere. J'ai pris le même.

Bonjour,

Je suis un peu long à la détente mais ça y est c'est fait.

oui sur le post new teeshirt 2008

J'aimerais bien un de plus que l'année dernière ; ça ferait 9, mais je ne me suis pas beaucoup entraîné cette saison, donc, c'est pas gagné !

Bip2 a dit :

TINCELLE a dit :

- et surtout début avril bin j'suis pas sur le continant je part pour faire de la rando

GR 20 ?
Pour le reste, pareil à Tincelle, et pi moi en plus, j'aime personne