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merci beaucoup pour ce coup de main bonne route a plus

en tout cas ca craint, je ne comprends pas comment on peu agir comme ca...surtout qu au pire, il y a des asurances qu on paie pour se genre de problemes. j espere que tu retrouveras ces personnes et que vouv vouv en tirerais sans trop de problemes.en tout ca tu devrais porter plaintes, ca aide toujours...
bon courage V
fabien

si tu passe par Paris c cool et j'chui partant

sinon..... bin embrasse les Tac de ma part
et puis les autres aussi biensur

Ils sont plus cher sur le site en allemagne tu trouves aussi cher en France. Je prends en exemple les Shoei XR 1000 sur le site fc-moto.de c'est 479 sans le frais de port je suppose alors que chez Dafy c'est 469 et tu n'as pas de frais de port.

Sur le site en angleterre 370 € je crois

Belle machine

j'ai les mêmes,
j'en suis pas mécontent,elles fonctionnent

bonjour à tous
vos discutions sont toutes sensées, les circonstances changent nous avons eu une période fantastique, on roulait comme on voulait, avec des des pots des moteurs débridés, des plaques minuscules, pas de radards ou presque pas de permis à points, vraiment que du bonheur.je suis triste de devoir dire à une nouvelle génération de motards de ne pas faire ce que nous avons fait, mais nous sommes de plus en plus sur la route, les terrains diminuent, les agglomérations s' agradissent se rapprochent de nos circuits. la pollution qui devient un véritable problème. nous rentrons dans une période difficile, ou il va falloir arriver à vivre ensemble, tout en gardant notre passion qui est formidable.
changeons notre comportement au fur à mesure du temps, pas brutalement bien sur, mais donnons nous un objectif pour éffectuer cette remise en question, que nos jeunes ne sois pas trop nostalgiques de notre période fantastique,qu'ils puissent prendre du plaisir tout en roulant autrement. pour moi, je ne vois pas une autre issue pour que le monde de la moto continu à évoluer dans de bonnes conditions.
je m'excuse maintenant auprès de vous quand je démarrerais mon ducat, il se peut qu' il couvre votre conversation, car j'ai pas encore le courage et la volonté de changer mes pots j'y pense mais !!!! il me faut encore un peut de temps. et bravo pour le circuit de bresse.
a+ bernard

Merci à tous ! Normalement je récupère l'engin mardi prochain... Je compte les heures.

momogex a dit :

lamisere a dit :
et voila la mienne que je n'ai pas encore essayée:



vivement le 31 mars

jolie en blanc comme ça

bonsoir et merci de ta reponse tu penses bien que j avais essayé avec une bougie neuve... non j ai trouvé en passant mon doigt dans la pipe d'echappement j ai senti du petit copeaux et sa brillait entre mes doigt .... donc j ai retiré cylindre culasse et la surprise un piston rayé profondement du segment jusqu en haut et la culasse idem de l 'admission a 30 mm de haut... me voila donc bon pour un piston tout neuf et surement un ralésage de culasse cout legerement inferieure a 200 e le tout chez un concecionnaire yamaha... la moral ne pas se fier a il y a de la compression ... enfin j espere. bye bye. et merci

non je nais plus les vis

biiiiiill?

Pas mieux

dam954 a dit :
EEEuuuhhh finalement prenez un 4 roue motrices
j'explique :

samedi aprem petit rayon de soleil ; avec ma tendre on ce dit que c le moment de ce decrasser les poumons en faisant un peu de roller , ceci fait je remonte dans la voiture qui etait garer sur le bas cote et voila que en avançant je met les roues dans un trou enormes et inpossibles de sortir ( bas de caisse appuyer au sol et roue arriere gauche a 10 cm du sol ! oui oui un vrai trou ! ) en gros j'etais dans la mer... !! bref
j'arrette une paire de voiture mais perssonnes n'avai de corde ou autre pour me tirer de la !
Et la je voi au loin un quad enorme avec le matos qui va bien , treuil corde et tou et tou !! je l'arrette il ce met en 4 roue motrice on n'acroche le cable et tou en reenroulant le cable une pette marche arriere et la megane etait sortis !!

Je remercie ce quadeur pour m'avoir sortie de la !

dam

je l'ai enlevée, cette annonce n'a pas été passée en étant connecté.

difficile de te donner la solution sans en savoir plus (d"autant qu'il n'y a jamais de solution unique)

Les pistes à explorer (avant de se lancer dans les prépas de la mort qui tue)

1) le ressort d'origine n'est pas si mauvais que cela pour le commun des mortels
2) c'est par les hydroliques et l'assiette qu'il faut commencer à jouer
3) le pilotage n'est pas neutre dans le réglage de la moto

Alors pour commencer par le commencement

1) tu fais tes courses mortes
2) si ton huile est trop vielle, tu fais une vidange de fourche. Si tes clapets sont d'origine tu mets de l'huile d'origine et le niveau d'origine pour voir
3) tu vérifies ton assiette (tu parles de "croiser les skis", cela arrive souvent quand la moto est trop basculée sur l'AV)

tu essayes en jouant sur les hydroliques (compression / Détente).

n'oublies pas que le pilotage est important aussi
1) freinage puissant rime avec freinage progressif pour faire un bon transfert de masse (progressif ne veut pas dire "LENT")
2) si on parles bien de carole, il n'y a pas de virage dans lequel tu dois entrer "fort" sur les freins. tu peux être encore un peu sur les freins après le pt de déclenchement, mais dans une phase de relâché

enfin, pour ce qui est du niveau d'huile ... oui tu peux en mettre un poil plus sur carole mais franchement tu devrais pouvoir tourner dans les chronos dont tu parles sans croiser les ski ni devoir monter le niveau d'huile de fourche.

Zap a dit :
Mon meilleur souvenir de l'enduro de Sedan c'est l'accueil chez BVR et le disponibilité de son père qui nous avait fait l'assistance.
Pour le reste je dirais que ça n'est pas le plus interessant de la saison et qu'une spéciale sur un terrain de cross c'est vraiment naze

TOMS a dit :

motogirl a dit :
Je dois le prendre pour moi toutes ces reflexions là ???!

je ne comprends pas trop ou tu te sens visée ou agressée?????.

mat-x a dit :
ou mieux encore, tu es jeune...
monte ton garage

alors?
des retour sur le rapid'fill?