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Pour l'intérieur des tubes de cadre tu peux utiliser du "corps creux".
Il en existe en bombe, cela isole de l'air, donc de l'oxygène.
Il faut juste un trou pour faire passer la canule.

et en plus ça fait des vocalises en te donner des frissons dans le dos!!
surtout avec un 6 en 6 c'est magique

je l'avais fait sur le mien ca rend terrible

t'inkiètes tout problème a sa solution, même si c'est long à trouver parfois, lol

Qd c'est réglé par contre le freinage c'est un régal là-dessus ! Chassis super-stable ça bronche pas, impressionant !! Merci l'anti-dribble aussi, excellent. Je parle du modèle 2006/2007.

das19 a dit :
et bientot un nouveau post:
Ma moto ne demarre plus

ricoburn77 a dit :
je viens d'acheter le mien sur ebaye 11 € + 4.5 de transport !! taper "liquide de frein"

superbe video !! je m'entraine tous les jours sur mon velo d'appartement mais j'ai encore du mal mais je desespere pas j'y arriverais MDR !!!

dam954 a dit :
salut non sa ne serai pas pour faire de courses ( en tou cas pas cette saison ) sa serai juste pour me defouler un peu sur le bitume genre a carole ou pouy en auxois je crois aussi qu'il y a chaumont pa loin de chez moi !
d'ailleur ou je peu trouver la liste des circuit supermot ?
merci

meme en roulant sur la jante toccard tu prendais une poignée de seconde.... et encore pas sur un tour sur un partiel.
Allez je te rappelle parce que vendredi dernier je t oubliais j etais flambé...
et puis au final ca sera pirelli...alors

Hello,
11000 km C'est pas beaucoup. 98-2008 par contre ça commence à faire.
Si la chaîne ne fait pas de bruit par manque de tension .. Si le moteur fonctionne correctement .. ras .. pas la peine de toucher. Il n'y a pas de risque quelle casse comme ça après 11000 km !
D'un autre coté, pas facile d'être sûr du kilometrage sur ce genre de moto.
Une inspection du haut moteur serait interessante, état de l'arbre à cames ...
Un petit coup d'oeil sur la revue technique apporterait quelques précisions sur les controles.
V++

chriszx6rr a dit :
tu m en passe un train et la prochaine fois que je roule j te dis quoi..

ouais faut aller aux journées portes ouvertes des circuits organisées par la ffm c'est 25€ et t'es encadré par des pilotes comme freddy foray ou anciens pilotes dominique sarron!!! donc ça vaut le cout d'éssais

salut la moto 1300FJR BOITE SEQUENTIEL POU LES PHOTO JE PENSE POUVOIRE EN AVOIRE AVANT QU IL SOIT ASSEMBLER IL DOIT EN MONTER UNE TOUT PROCHAINEMENT

tu trouves la laine d'acier dans tout magasin de bricolage.

par contre il faudrait essayer dans un petit endroit avant on ne sait jamais.

Et ben le SAV garmin est vraiment lamentable. Plus d'un mois et demi que le GPS est chez eux et ils sont toujours incapables de m'en envoyer un en échange standard car apparemment ils sont en rupture . Si ça continue je vais demander le remboursement et acheter un magellan!
Donc gaffe à ceux qui veulent en acheter un (je pense que ça concerne surtout la série HCX)

merci a tous et caloon pour la comptabilité exemplaire

jojo87 a dit :
autre chose ,la roue avant se touve a combien de cm de la boule? merci.

Belle épreuve ! Ca promet pour Flers le 30 !

Redge21 a dit :

vever a dit :

Juju_60 a dit :

JMi a dit :
je partage ton point de vue, d'un autre coté, il est loin d'être un cas isolé et les nanas qui cherchent des "pilotes" sont légions aussi, malheureusement, tu peux pas virer tous ceux qui confondent Internet au sens large avec un lieu de rencontre.

Effectivement on a des deux sur le site, mais les nanas reste aimable, collante mais aimable, ce qui n'est pas le cas de tout le monde

on peut pas leur refiler un lien direct vers le profil des "païlotte" pour les "wonder-passagères" et vis vers ça ?
au moins on aura la paix après

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