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EN TOUT CAS PO PIRE C SUR!!!! LOL

nanou a dit :
Pour info les gas...ce n'est pas un commissaire de piste qui est sur la ligne de départ avec le drapeau rouge mais tjs un officiel de la FFM! directeur de course adjoint en principe.
Donc je ne pense pas qu'il vienne sur ce site pour témoigner de quoi que ce soit...
Mais c'est clair qu'il a du se faire une belle peur!!!
Alors l'explication c'est que soit l'adjoint en question n'a pas bien entendu dans son casque qu'on lui disait de se pousser,soir il a pas été assez rapide pour le faire soit le gus qui était au déclenchement du feu vert l'a fait trop tôt..
mais bon heureusement ce genre de truc n'arrive pour ainsi dire jamais!!
Je compatie sincèrement pour les pilotes qui étaient en 1ere ligne et qui du coup on surement paumé leur podium.

ha ouai stinger je me souviens tres bien de ta bécanne...Il est même possible que j'ai quelques photos de toi aussi..si tu les veux..
Et les commissaires ont tjs le sourire..du moins nous c'est surrrrrrrrrrr!!! lol
alors à la prochaine ola à ledenon au virage du pont comme l'a dit ma copine..

laconi33 a dit :
je ne suis pas d'accord au fait que ducati se conforme au reglement.
c'est plutot le contraire.
la moto est dejà prevu bien avant le reglement.

celà dit, il est vrai que les pilotes y sont aussi pour beaucoup, ca, y a pas photo!

effectivement !!!

chez moi il y a motoland, mais je ne suis aps sur que ce soit veritablement une reference guzzi ...

Le circuit est situé sur la commune de "La Ferté Gaucher" à 18 km à l'est de Coulommiers sur l'ancien aérodrome et base de parachutisme.

Les travaux ont commencé en février 2008 et devraient s'achever au printemps 2009.

Il s'agit d'un circuit privé qui ne sera pas ouvert à la compétition.

Son usage devrait être réservé aux constructeurs (voitures et motos) et aux manufacturiers (pneus, huiles...); RENAULT F1 serait venu en homologuer le principe.
Il sera semi enterré afin de limiter les nuisances sonores.

Il s'agit bien d'un projet de type "Pole mécanique" avec activité QUAD, moto TT (?) ULM, Montgofières.... et tout une infrastrucutre hotelière et sportive (salle de sport, piscine, tennis...)devrait voir le jour en même temps que le circuit.
Par contre, ce projet n'aurait aucun rapport avec le "Mystère Carole" et son déménagement.

D'après mes infos, il ne faut pas trop rêver; ce circuit devrait être difficilement accessible aux commun des motards (pas assez rentable ????)et c'est pas de pot pour moi ; j'habite à 5 km !!!

course d'endurance de 50min avec ravitaillment, sur piste mouillée :

1 120 MONTI Jean-François
2 111 AMAT Pascal
3 41 VANHAUTE Marc
4 18 GARAND Claude
5 11 DELLA-VECCHIA Eric
6 12 DENAUD Johan
7 68 LOPEZ Gérard
8 51 AUDIC Grégoire
9 87 SCHMIDT Cyprien
10 185 GOINEAU Pascal
11 37 SEGUIN Olivier
12 33 CAILLAUD Olivier
13 74 CHARLIER Christian
14 99 GEERDENS Eric
15 72 QUETIN Kenny
16 17 DEJEUX Cédric
17 2 LEMARIGNER Eric

jeanjean76 a dit :
j suis d accord ,y font chier chez ktoch ,j ai aussi eu un probleme de clips pour remonter mon piston .pas d oreille pour le metre .vous croyez que ces motos sont a quelques milligrammes prét .du coup ça a fini avec un petit tourne vis ,au risque de marquer le piston .c est nul ..

Avec mon 900ie ca doit faire 85 ch a peine.
Par contre tres coupleux. et depuis que je l'ai repris de chez le mécano, ca change encore plus par rapport a avant.
Sinon je m'eclate deja tres bien avec ces 85 ch. Cela me suffit, maintenant c'est mon avis perso.

va voir la
trail.php

tyguy a dit :

stinger38 a dit :

benzouille a dit :

gexouille a dit :
salut la carcasse...de poulet mais pas de Bresse, vu que t'y était pas!
t'aurais mieux fait de venir mais bon, t'as les couilles de te taper la promo donc je dis: chapeau Monsieur guy

ben sinon pour moi c'était finale A: 9ème en vitesse et 5ème en endurance, bon WE!

rdv au ledenon ou tu pourras nous tordre

A+

C'est toi que je suivais au depart de l'endurance??J'avais un zx6r vert n°58
T'as un gsxr blanc non??

non gexouille il donne plus dans le style "DDE"

non moi j'apelleça le style big coulure

philippe57 a dit :
Tu serre à fond,puis désserer 1/4 de tour.
Après plusieurs bornes tu control à nouveau ,si il y à du jeu

Salut,
si ton problème est uniquement lors de gros freinage et connaissant relativement bien le comportement de cette moto, je pense que tu doit tout simplement etre en buté de fourche. Pour vérifié, fait comme tous les pistard, en mettant un rizlant sur le tube de fourche inférieur. Avant de parti tu le relève contre le join spy et quand tu rentre tu voix si ton rizlan est déssendu tout en bas. Si c'est le cas, ressert les ressorts ca arrangera le problème. par contre si ca tramble tout le temps, ca peu venir d'autre chose. Si tu as des question , contact moi en MP si tu veux.
Bye

desolee je pense perso que je ne vais pas venir
Mais oui c vrai qu'un box a 6/8 ca ne reviens pas a cher
60€/jour a 8 ca fait 7,5€ chacun ( meme a 6 c que 10€) , et quand il fait chaud ou en cas de pluie ben c bien sympa le box en plus c bien plus convivial
moi perso je prends toujours un box , quand on y prends gout on apprecie vraiment
a bientot les gars et bon roulage

ben moi je suis venu te dire bonjour

je risque fort d'y aller rouler jeudi en début d'aprés midi.
Nous serons surement 3 husabergs.

Bien sur que ça va c'est meme ça qu'on te dit de mettre dans une boite de 2 temps tu mets de l'huile pour moteur 4 temps évident non ??

ca c'est du compte rendu....et bravo pour la progression tout au long du WE....

Si elle a une carte grise française, ça devrait le faire. Sinon, je ne sais pas comment tu peux faire homologuer.