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ok merci ! mais sa va etre chaud pour essayer car pour trouver un mec qui a sa dans mon coin je peu me lever de bonheur voir meme ne pas me coucher

a pau j ai niké un arriere en 30 minute sur un 600...
3tour je rentre on change j ai fais sa 4 fois de suite, apres un pneu neuf, et sa a tenu 4h sans probleme lisse comme la peau des fesses...

un pneu sauf défaut ne s use que par une moto non réglé pour les conditions dans lesquel elle roule

la #110 en CFE 2007 avec du slic pirelli faisai 4h sans soucis, les autres team 30" a la 1ere séance.

c est de plus en plus pointu et difficile a regler

va voir là index.php

krees a dit :
190/55, alors docteur c'est grave ?

j'hésites à les essayer dans 2 semaines à Almeria, si c'est le cas je poste un chti CR ici même.

marc57 a dit :

lc1000gsxr a dit :
salut
j'ai un k7 et je fais 65kg. j'ai fais préparer la fourche cet hiver chez BPRS et il m'a conseillé de garder les ressorts d'origine.j'ai acheter un amortisseur ohlins et il m'ont mis un ressort de 9.5kg.
maintenant je ne peux pas vraiment dire ce que ça vaut car je n'ai rouler qu'une fois cette année et pas longtemps à cause de la pluie en plus sur un circuit sur lequel je n'avais pas rouler depuis 2 ans.

sympa la peinture...

bvrracing a dit :
oui, ça se monte sans soucis, et je rajouterai même qu'à notre niveau, on ne voit pas la différence en franchissement...

oui bonne question je doit y aller aussi en juin

D'accord avec toi, il y a des motos à ce prix.Rien d'exeptionnel

julienwrf a dit :
tu veux y mettre quoi comme moteur dedans? parceque si mes souvenirs sont bon, la mito developpe 34cv et elle pousse plutot pas mal

hascott a dit :
Moi avec mon 600 ZX6RR comme avec mon ancien R6 (2006) j'étais en 15x42!Pour info

krees a dit :
tu verras tu seras pas dépaysé : le modèle 2004/2005 a lui aussi un avant "foufou" !!! Prévois d'acheter un amorto de direction tout de même...

Nous, on y sera les 26 et 27

t'as trouvé quoi comme "solution hébergement"? Si t'as un bon plan, je prends

Nous on part sur la solution "camping sur le parking", pour l'instant

Bonjour, je possède un 600 qui avait quelques fuites qui sont réparées, mais quand je m'étais renseigné, on m'avait que les bandits étaient connue pour leurs fuites. Jusqu'a une certaine année de fabrication.
Depuis, il ne fuit plus.
Bonne route.

joel_cbr a dit :
toujours de très belles photos et de très bonnes vidéos grt, chapeau bas!

OUI

l'un vaut 150 euros, coute 10 euros a faire (voir fiches wiki) et l'autre te permet de regler ta moto en fonction de tes equipements.
Si t'as pas 'equipement (ligne+filtre) ca sert à rien, et sans passage au banc chez un pro+reglage idem, ca sert a rien.

pour le prix, prends un satge de pilotage, tu gagneras plus de temps au tour q'un PC3 ou n'importe quelle pièce..

Tu l'as acheté ou ton pot?Sur le net ou dans un magasin?
Tu vas dans un magasin style Dafy ou Maxxess et tu donnes la reference de ton pot pour un db killer.
Alors les delais peuvent etre long je vois quand j'ai bossé un peu chez Dafy un gars à eut le meme probleme que toi et le db killer à mis plus d'un mois avant d'arriver.
Disons que ça fout les boules quand le flic te donne une chance de revenir avec la moto aux normes et que tu te rend compte que t'as oublié de ranger le garage.

salut,
pour te donner une idée je suis assuré à la macif, 25 ans de conduite moto (qui a dit que je suis un dinosaure ?) sans accident, bonus 50 % plus bonus macif bon conducteur
moto assurées
honda gl 1500 se assurance tiers plus vol incendie 107 euros
ducati 748 biposto assurance tiers plus vol incendie 133 euros
honda 250 xlr assurance tiers 20 euros
j'espère que ça te donnera un aperçu de ce qui est pratiqué, moi je suis à la macif depuis maintenant 18 ans et j'ai jamais trouvé moins cher pour les memes garanties
bonne route