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Et puis TRIUMPH et BMW ne peuvent pas être "importateurs" aux Etats-unis, mais seulement "exportateurs".....

swatrelo a dit :

jacou a dit :
en terme de protection, je pense que la T8 est plus efficace que la T3, j'ai un pote qui a les T4 (qui ne se fait plus je crois et qui est remplacée peut être la T3), et c'est beaucoup plus léger que la T8. Je regarde avant tout l'efficacité, le look je m'en fout complètement.
Je vais essayer de voir en magasin les T3.

On parle effectivement de 2 produits très différents à ce sujet. En plus de la protection, la Tech 8 (ou 10) est évidemment nettement plus confortable, grace à son chausson qu'une 3 ou une 6

tu comptes 1 piston tous les 10 ans si t'es pas trop bourin (1 tous les 5 ans sinon). Je parle bien en année et pas en heure comme en cross !!
1 kit chaine très rarement aussi.
Tu bouffes du pneu AR (1 Michelin compet par an ou tous les 2 ans) et des garde-boues AR parce que tu te retournes facilement .
Si tu veux économiser des poignées mets toi des protections comme sur les enduros; y a peu de monde qui le fait et pourtant c'est pas inutile.

Donc un budget qui n'a rien à voir

chriszx6rr a dit :
hé bé, j espere que tu t es pas trop fait mal!!!

Alors t'es d'ou??
Tu roules dans quel coin??

jedset a dit :
en lui rajoutant 2 cylindres

J'ai pris du tuyau blindé tout simple + colliers. Par contre, mon pote a testé les siens et... mieux vaut ne pas glisser trop longtemps sinon, ils ne te serviront plus à rien.

ok tu les trouve un peu rabajoie, je comprend !!!!!!!
ils ont pas tor, mais tu le sais déja, l'assurnace refuse le débridage.
sincerement j'en ai eu des scouteur et mob avant, j'ai roulé 3000km avec mon premier scooter neuf et brider, et bain c'est super dangeureu de rouler a 45/50 sur une nationale, le débridage permet de rouler a 70/75 kmh et niveau sécurité sur les grande route c'est mieux, apres je ne te conseille pas de trafiquer la bete car c'est un ni a probleme et tu risque gro
tu peut faire débrider dans un garage spécialiser et donc tu a un "petit recour" en cas de pépin car le magazin peut te délivrer un papier de débridage je crois
bon route

TINCELLE a dit :
Tout simplement 4en1 des tonnes de VO

4en1.fr

http://www.offroad-performance.fr/

petit circuit mais tecnique tout de même...à essayer et vous allé voir qu'il est physique tout de même

A lire avec l'accent qui sent le ricard:

«Je veu pas le savoir que vous ètes en moto, pas de ceinture c'est 90€»

un petit up
histoire de vous dire que j ai commané un petit léo en titane!!!!!

arnaud-c a dit :
C'est qd meme enorme d'avoir la Marseillaise pour une autre occasion que le defilé du 14 juillet!!
Ravi pour notre Francais, et quel GP!!!
Bravo.

norton a dit :
Il faudrait savoir la saison dernière la DUCATI a ridiculisée toutes les autres motos y compris celle de ROSSI !!!!

Il a eu une course ou il a pas fini car dans ce cas parle moi de ton favori LORENZO !!!
Il est comme STONER sur sa HONDA en 2006 , il est tout le temps par terre !!!

toute façon vaut mieu venir un peu plus tot le temps de se poser 5 minutes

Y'en a marre qu'on nous prenne pour des cons !
Via cette adresse http://pagesperso-orange.fr/essence-trop-chere/ je vous invite à vous joindre à nous, automobilistes, pour créer un mouvement de protestation contre l'augmentation du prix de l'essence !!! Plus nous serons nombreux et mieux ce sera. Venez donc nous rejoindre sur ce site via l'adresse email. On vous attend !!

Ton chouchou est facile a trouver puisqu'il fait partie de la grosse majorité des motards !
Le mien fait partie de la petite minorité bien qu'il soit le champion du monde !
C'est vrai qu'en 2006 STONER était le roi de la gamelle quand il pilotait une HONDA !
Je dis ca pour réconforter les fans de LORENZO !

si t'as toujours ce probleme tu retourne chez ton concessionnaire il est sous garantie tu lache pas l'affaire non mais c'est quoi ces mecanos ? 360 euros la revision deja c'est l'arnaque et de plus en garantie ils ne fonds rien ? porte plaite au fabriquant ils le repart ou le change.bon courrage et te laisse pas faire "LUCKY"