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cote piston freins ZX6-7-10R et R1 2005
bonjour a tous, si quelqu'un a ça qui traine, je suis preneur des cotes des pistons de freins avant.
Kawa aprés 2004
merci
menbravo
d'après la législation.
Non seulement il faut avoir le CERTIFICAT DE CONFORMITE EUROPEEN ORIGINAL ou attestation d'identification Autrichienne.
Mais aussi faire une demande au mine pour ce genre de tout terrain puisse rouler sur nos routes francaises.
Sinon si c'est juste pour du TT pas besoin des mines.
Mais dans l'ensemble je pense que celà reste assez facile puisque cela ne concerne pas les 100CV
CFTourisme à St Aubin les Elbeuf
Le week end du 13 et 14 juin aura lieu la 3ème Etape du Championnat de France de Tourisme à St Aubin les Elbeuf.
Le Team Emoto sera représenté par deux de nos membres chandler et frelon du 77.
Merci a eux pour cette représentation.
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois
Président Moto Club Meymacois
je serait avec un pote a ledenon le 14 en débutant, j'y suis allé une fois sous la pluie c'est vrai que les premier tour de roue impressionnant!
on pourrait ptre voir pour un box si sa vous dit??
j'ai eu une FZ6GT donc entièrement carénée et j'avais souvent le ventilo qui s'enclenchait en cycle urbain avec des températures de fonctionnement comme celles que tu donnes. Rien d'anormal a çà. 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Tu as le léovince aussi avec un bon rapport qualité/prix
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
teamdimatto a dit :
chandler a dit :
joint de salle de bain silicone, et sa tient plus que sur ma baignoire !!
parce que tu roule pas assez fort,fait toi pipi dessus au freinage d'adelaide ou autre et ca tiendra pas plus que sur ta baignoire.
trop tard déja fait !!
et mon slip à craquer avant la colle !!!!
c'est clair que CP en outdoor sur la 450 il va les déchirer ! 
mais j'aurai mis Paulin au lieu de Musquin, mais niveau régularité c'est 
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
finalement après quelques années de lobing (pas sur de l'orthographe) on se pose la question du 2tps.
entretien, puissance, couple et bien sur PRIX !!!
Moi je ne pourrai que t'orienter vers le 2tps, ton vélo tu l'auras là et la puissance aussi
La vache, ça pousse....
Quand j'aurai le mode d'emploi, j'vais tous les pourrir
Quand j'aurai le mode d'emploi, j'vais tous les pourrir
Bonjour Div 19
Trés joli CR, et merci de faire de la pub pour le Cantal.
La VOXAN est unique et VOXAN fois mieux que les autres
Voxan 1000 Café Racer 2001
Voxan 1000 Café Racer 2001
menbravo a dit :
J'ai déjà essayé un Brutal 750
Elle porte bien son nom...............
Le moteur est de la pire espèce et la partie cycle n'a rien a envier des supers sportives.
La 910 est encore plus terrible !!!!!!!!
Sincèrement si j'avais les ronds......
bon bin je crois que ça résume bien ce que je pense d'un roadster crapuleux !
putain pareil, si j'avais des ronds !
V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD
BUD24 h du mans 2010
Bonjour A tous,
Team en cour de montage en vue de participer au 24 h du mans 2010 moto recherche WEBMASTER bénévole ainsi que graphiste pour la création de son site internet. Nous sommes ouvert a toute forme d'aide. Nous recherchons également des partenaires techniques et/ou financiers pour cette aventure ecxeptionnelle. Venez nous rejoindre pour contact philippe : sp.racing@orange.fr MERCI A TOUS 
moi j'ai bien aimé le circuit sauf le droit après la petite ligne droite .
Si seulement on pouvait en avoir un comme ça en bretagne 
http://landiracingteam.over-blog.com/
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