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bjr, je pense pouvoir résoudre ton problème car moi aussi j'ai un panthéon 125 4T, et j'avais eu le même problème appel moi demain a partir de 14h et je te dirais ce qui faudrait faire. mon tel 06 32 24 09 90, a demain.
http://www.https://www.emoto.com/img/24.gifemoto.com/img/22.gif




PS, envois moi une video pr voir si c'est bien le meme prob, que moi, merci.

grand52 a dit :
moi je ne toucherais a rien j'attendrais un peux juste pour voir car tu est certainement trop habituer a ton R1

yacouba25 a dit :
Chez nous ont dit que c'est l'hopital qui se fout du grosbois

Et pis moi le grand Stef, le grand Pontissalien du Haut-doubs, star a ses heures de l'est républicain et tete de proue du Racing Moto Club 25, je le connais tres bien, c'est un gars qui ne boit jamais d'alcool (sauf dans certains cas)
Ben voyons....!

D'ailleurs quand il t'invite a manger, il a meme pas de pont c'est pour dire, et c'est pour ça aussi que j'y vais plus

Les gars du moissa gaz faut toujours qu'ils disent que les gars du RMC25 sont des alcoolos, peut-etre pour se rassurer

la cote de ta moto est entre 200 et 800euro celon l'état source la S3 GB/D a été fabriquée de 1946 à 1955
pour 800euro cela signifie un état d'origine irréprochable ou restauration sans défaut pour 200euro cela signifie une moto à restaurer complètement mais sans pièce manquante importante voilà pour les infos source la vie de la moto édition 2007 bonne reception

rien de mieux que husavroum

HSB-Ducati a dit :

bvrracing a dit :
il va rester mais va reprendre à coup sûr un KT dans un team privé...

Ben, il est retourné aux states, a acheté des Kawa, quelques pièces et a gagné direct la première course où il s'est engagé....

Donc il a rien perdu le géant...

Par contre , nico et les pronostics, c'est pas ça

Millésime

silver-r1 a dit :

joel_cbr a dit :
voilà, un roulage bien sympa, bon groupe, et un pilote en ktm 450 que personne n'a pu suivre il fesait le spectacle en efficacité!!
comme quoi avec une vitesse de pointe de 160 on peut pourire tout le monde

j'vous rassure les gars, c'était pas moi

pas de quoi ...y'a aussi ici :
honda-600-hornet-honda-600-hornet-1998-2006-xsl-255_270_272.html

renseigne toi d'abord sur le prix de cette boucle AR car si c'est cher, tu as peut etre interret à la faire redresser par un pro qui répare les cadres
gg

quelques nouvelles fraiches
je crois avoir trouvé pourquoi les vitesse ne passaient pas .le ressort de rapel du levier n etait pas au bon endroit ,un clips avait aussi sauté .nous allons voir ça au remontage .
coté mauvaise nouvelles .y a une piece de cassé ,voir photo ,si quelqun a un plant pour reparer .c est un alliage mou.
y a pas d aiguille dans le carbu !! le boisseau est mort.
AVIS AUX CONNAISSEURS :combien doit il y avoir de jeux entre la bielle et le vilo au niveau de la cage a aiguille dans le sens de la hauteur ??




zon ouvert ça comme des sagoins ceux d avant ,au tourne vis ,resultat ,comment faire un joint etanche la dessus ??
a+++++++

loloRSV a dit :

Olive_power a dit :
RSV super machine et fiable

Oublie la 900 ss sa marche moins qu'un 600

+1 pas de moteur la dessus!!!

Hello,

Alors chez BM, l'ABS déconnectable est bien pour les GS (tous modèles) et c'est une option pour faire des modes "enduro".
Pour les routières, de dernières générations de BM n'ont pas l'option de déconnexion car il (l'abs) fait partie à 100% de l'assistance au freinage qui décuple la force appliquée (c'est le BZZZZZ qu'on entend qd on freine).
En tout état de cause, l'ABS c'est très bien pour éviter une plantade au cause d'un blocage, mais ca n'empèche pas de moderer sa vitesse et d'anticiper les conneries des autres (et les siennes aussi)...

Merci pour toutes ces réponses, me voilà mieux informer à ce jour

Gros bisous à tous

loloRSV a dit :
7 journées avec 6 à 7 fois 20 mins.
A+

En Power Race ou Power One.

En 16*43 tu perdra rien en Vmax. Tu as encore de la marge (du moins sur piste...)
C'est ce que j'ai actuellement, à Prenois ca va bien - mais ya encore de la marge même. Sur les autres pistes, c'est encore un peu long, mais ya du couple...
A+

ok je vois , le 1000 gex tous noir alors