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pappy a dit :

Ladebutante2 a dit :
kikoo!!!
heu tu crois que je suis une grande maintenant!!!!???
De toute manière dans 5 ans je serais toujours la débutante2 parce que si en plus il faut que je trouve comment basculer mon profil sous un autre speudo...vous raconte même pas! moaaa à la St Glin-glin j'y suis encore! et là je crois que c'est IE et Fire qui me rejetteraient pour de bon!!!!

Tu es bonne pour une inscription aux devoirs de vacances !

ils vont super bien, par contre il faut etre super précis sur,les réglages de la moto, la pression et la température des pneus.
seul bémol, ils fondent comme une glace au soleil alors que les metz était quasi inusable.

spi a dit :

proto60 a dit :

spi a dit :
bah voila tu fais la question et la reponse sous firefox par exemple il faut les taper, sous chrome je sais pas... tu es passé sous quel navigateur?

https://www.emoto.com/img/04.gif
et ben voila bingo pour firefox +rapide qu'internet explo mais fo taper si on fait un copier collé sa marche?
et spi toujours l'husky

et j'ai copié mais rien !!!!! https://www.emoto.com/img/07.gif

Quand tu mets ta souris au dessus du smiley tu vois le "code" a taper au dessus du cadre de texte par exemple pr celui la il faut taper sans les espaces ; - )

Sinon j'ai toujours l'husky, en fait j'en ai 2 maintenant. Le 360 est tout nu je repeinds la bete et j'ai trouvé des roues en 17 miam et j'ai un 250 de 2005 qui a une partie cycle plus actuelle...

y'a vraiment très très peu d'occase quis ont des coups de fusil comme ça, c'est 99,9% des arnaques !

oui ok pour l'arrière, pas pour l'avant

Avec 1.80m, rehausses indispensables à mon avis.

J'en ai de 20mm (montées par l'ancien proprio) avec mon petit 1.60m et mon dos s'en trouve fort bien alors vous, les grands gaillards, je sais pas comment vous feriez sans.

Ben oui, normal,
Frites-Boulettes, c'est un des repas nationaux chez nous, faut qu'je fasse honneur...


Et encore, une chance que j'sois pas blonde sinon tu te rends comptes un peu ?!
Mais l'avantage d'être une ptite nain Frite de jardin, c'est qu'il ne faut pas beaucoup de pression dans le pneu. Tu te souviens en Auvergne ? J'ai fait pas mal de bornes à plat et j'ai suivi votre rythme sans perdre l'avant. Un gaillard de 90kg aurait tout de même eu plus de mal (hormis mes légendaires talents de top pilote qui font aussi la différence, of course ).

N'empêche que c'est pas cool : La petite pièce cassée pour mon étrier n'est pas de stock chez mon revendeur habituel et ne le sera pas avant fin de semaine prochaine.
Et encore,si de stock chez son fournisseur...

Bref, pas gagné pour rouler le 2 mai comme j'avais prévu

liquide de refroidissement à remplacer par de l'eau

Bonjour,
N'utilise surtout pas de produit à rajouter dans le réservoir d'essence; ce produit va décrasser le réservoir et ramener toutes les saletés dans le carbu... Il faut donc démonter le carbu et démonter le dessus et le dessous; ne pas séparer les différents corps car trop de boulot pour rien; un coup d'air comprimé dans les gicleurs pour finir.

bhv paris à côté de notre dame

TOMS a dit :

benben75 a dit :

loulou95 a dit :
salut les amis je vous rassure,je n'y suis pas allez en 2cv,mais bien avec ma petrolette

T'as pris petrolette sur ton dos? Elle est pas trop lourde ?

....l'a du en chier le povre!

je vous remercie pour vos precieux renseignements

Salut,

Il vaut mieux remonter avec toutes les pièces prévues d'origine, elle ont leurs utilité.
Tu rencontres un soucis au remontage ?

C'est mieux de faire part à tous des infos, et c'est bien qu'elles circulent, comme je l'espère pour ta moto très bientôt.
Guy

tant pis , merci à vever pour la vidéo.

XXS a dit :
Non, la batterie est une source d'alimentation comme une autre, c'est comme si tu branchais une ampoule en // sur cette batterie, le récepteur n'utilise que l'énergie nécessaire à son fonctionnement.
Prend une prise allume - cigare avec un fusible verre incorporé et calibre celui - çi en fonction de la consommation de ton GPS.


Pas très clair la technique sans photos où schémas

Courage

Denis

Mon GPS m'indique la plage ce soir, temps magnifique en Bretagne Sud

pour moi aucun si ce n est d endommager ton moteur meme si tu fais attention a rouler tranquille les derniers tours
ayant eu un R1 de 98 et fait 70 000 KM avec je peux t assurer que ca chauffe, meme sur la route mon ventilo se declenchait arrive dans mon garage et je le laissait tourner moteur a l arret alors imagine sur la piste. Je te conseille d en trouve un d occase, desfois que des modeles anterieurs genre exup ou genesis conviendraient peut etre!
En tous les cas c est pas le poids que ca pese qui va te faire gagner des secondes Dommage car j en ai vendu un il y a quelques mois
Bonnes recherches
Appels de phares
Nicolas

guy57 a dit :
Salut,
Un truc à vérifier concernant la fuite, c'est l'épaisseur du PSB,différente suivant les fournisseurs.
S'il est plus fin, la bague appuiera moins sur le joint qui fuira.
Guy