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merci je les fais ce impec j ai mis 2000 tour je pense que cela devrais le faire encore merci de l info

en fait si je demande ça, c'est que j'ai des vues sur une brele qui est en depot vente, mais moi j'ai contact avec le proprio, pas le magasin !
enmagasin, affichée a 8500 euros, et le gars la vend de son côté 8000 euros, mais il ne veut pas negocier, c'etait pour me faire une idée du prix qu'il toucherait si il la vend par le depot vente
histoire de faire une propo :p
merci a tous !

Ben devant les pour et les "sans", ben j'ai passé commande ! Donc moins de coup de chaud pour le moteur ici en Ardeche!
Merci de vos avis a+ michel

kristau a dit :

causrad a dit :

chandler a dit :

causrad a dit :
au fait t'as quoi comme pneu? regarde s'ils n'ont pas de saut. ya des series comme ca sur certains pneus

c'est des super corsa !peut etre qu'ils ont un défaut, qu'appelle tu saut ?

qd tu fais tourner ta roue, regarde si le pneu est bien rond, cad si il a pas "un voile vers le haut"

les supercorsa sont pas trop sujets a ca mais bon... verifie qd meme. AV et AR

Si le pneu à un saut, il devrait je pense les ressentir dans toute les phases de roulage.

Dans les vérifs je vérifirai tout le system de freinage.
- Fixation étrier
- Jeter un coup d'oeil sur les plaquette voir si elle s'use normalement (plaquettes d'origine?)
- La fixation de la roue avant.

Par contre pourrais tu décrire un peu mieux les symptômes, est-ce que par exemple, les vibrations sont accompagné de mouvement de la fourche?

(+1 pour les produits France équipement, enfin ceux d'y il y a quelques années qui posait des problèmes de vibration )

60 motards dans la manif' , ça fait bien peu pour impressionner un préfet et des élus !

pourquoi personne ne cite la Yamaha 600TTR-E ?
elle correspond au besoin , à part le petit réservoir ,
et on en trouve en occas' à kilométrage et prix raisonnable ,
et elle a bonne réputation de fiabilité !

Bravo et encore bravo pour tes photos Pat,une vrai pro.....la suite en MP

Belles photos !
Y'avait les miss de Playboy avec Randy De Puniet?

Belle video et belle région.

Merci Mat-X

et bien , j'aimerais avoir un son un peu plus violent, un peu plus rauque!!! Je ne sais pas si qqun la deja fait??? C pas pour gagner des chevaux, juste un peu plus de bruit!!!

Perso c'est bon pour les cross , cale pied acier et surtout perçé pour le blocage , je donne pas chère des cale-pieds alu de commandes reculées après 500 bornes de remorque ....

viking a dit :

FRITE a dit :

gaby74 a dit :
a quoi ça sert de degonfler les pneus d'un camion ?

A passer sous les ponts quand ils font quelques cm de trop

N'importe quoi: c'est en haut que ça ne passe pas, pas en bas

bien moi j'ai fait un essai
et je l'ai acheter ces vraiment une belle moto avec un moteur Génial Le V4 une Partie Cycle
les formes sont differente

ebikemen a dit :
Il ne vous reste plus qu'a remonter une boite de Suz et pis c'est tout !

Heu non c'est le team forez performance ceux qui avaient organisé l'endurance sur ce même circuit en 2006 (mike et fil )pour ceux a qui ca parle ... !!!!!!!

S1847C

S: slick (P:pluie)
18: c'est pour le 180 (19: 190)
47c: ca doit etre le type de gomme, mais en 180, tu n'as qu'un seul choix: 1847.

devant tu as deux choix:

1270 (medium)
1246 (medium/soft)

La date n'est pas marqué sur ces pneus.

En 190 derriere tu as plus de choix:

S1910A, S1920A, et S1930A: du plus tendre au plus dur.

Voilà pour ce que j'en sais.

pareil, un feu led a l'arriere et une plaque 2 optiques (d'africatwin!!!) pour les randos de nuit, un pare branché "normalement", l'autre en direct sur la batterie (avec inter et fusible !!), comme ca tu n'aliment que l'avant et quand tu cales, t'as encore du jus...
per contre celui qui te suit fait un peu la gu...il n'a pas le point rouge en ligne de mire!!!