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grand52 a dit :

non il faut reduire la largeur de l'ensemble niveau moyeux

Superbes photos bravo!
En tout cas celle de marquez en jette!

Regarde qd meme si il n'y a pas la broche sur le faisceau sous le reservoir car ta moto n'est pas vieille. Moi j'ai juste eu a brancher la connectique, la prise était prevu et sur le faisceau !! michel

salut , je veux incrimminer personne , mais une déstruction prématuré de pneumatique depend de 3 facteurs , un chassis mal reglé , trop dure ou trop souple
d' une pression de pneu pas adaptée et d' une gomme trop tendre
enfin du pilotage!
j'ai un collegue qui détruis ces dunlop aussi rapidement et c'est du à un mauvais reglage de chassis
je te conseils de ré-armer tes reperes à chaque roulages et d'en faire la lecture ainsi que l' etat de ton pneus

repondut en mp

Salut, je me réveille un peu tard...désolé... Moi j'ai pris une carte sdhc 32gb class 10... Résultat nikel...

Oui Vever, Vivement le week-end pour profiter de ce temps estival et faire quelques balades.

Il est difficile de rester concentré sur les dossiers en cours.

Marianne

personne ne peut m'aider ?

la pour le coup si on avait pas bougé les gens ils auraient dit qu on etait pas commercants

Merci à vous pour vos conseilles.

bien il est vrai que je suis jeune mais la xt n'a t elle pas de système appeler "gueule de loup"?
perso je démare une dt 400 en slash 2temps mono

A ta convenance
les différentes marques font des modèles assez ciblés suivant l'utilistion.
Pour le confort, c'est bien mieux quand elle est large, sur toute la longueur, autrement ça cisaille les hanches.
Pour le sac, ventrière obligatoire.
Un truc m'est arrivé lors d'une sortie; habituellement çe sac, je me le trimballe pour faire l'assistance en cross, avec mon fils.(on partage la mob)
Là avec tout l'équipement, les bretelles m'ont coupé les épaules toute la journée, ralongées depuis.
Ca à quasiment tjrs été des cadeaux d'abonnement à des mags moto.

piway t'es l'as trés trouvaille. Merci, de quoi lire maintenant

c est tout simple c est le seul ecrou qui est sous la boite
si c est le meme moteur que le 125 breeze y a 1.5 l a l interieur du carter
j veux pas me moquer j suis pas un grand mecano non plus, mais si t arrives pas a faire une vidange fais toi aider sinon tu risque d en faire une
bon quad a toi

Pas encore remonté, par contre pour répondre à Claude, les cache poussières, je ne les ai pas vu? Je pense que ça doit être une partie en caoutchouc qui est autour du piston sur la partie qui pousse les plaquettes?

un peu moins lourd que l ancien proprio je pense mais j ai fait qu une sortie et elle a l air confortable il faut que j assouplisse un peu l avant mais rien a voir avec mon 300 ktm que j ai eut de 2006 moins raid de l avant
j ai 2 3 questions

- comment regler la fourche a l avant au niveau compression detente etc...pour avoir quelquechose de confortable

-en quoi la hauteur des tubes de fourches influe sur le comportement de la moto quel est le reglage ideal?

-comment avoir des plastiques qui reste brillant comme au premier jour j ai essaye le wd40 mais j ai l impression que ca les ternie ca les rend poisseux

ouai...d'autre avis seraient pas mal svp...