Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
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en tout cas merci à tous pour vos conseils, l'année prochaine ça va yèch!!!!
le jouet est rôdé, j'vais faire du paté de lapinous!!!
c'est là
http://eurosport.fr/tvschedule_clng3_day8.shtml
28/10 12h45 : qualif 125 + 250 +motogp
+ le 29/10
ben oui 
Plus j'avance et moins je recule !!
Moi j'ai mis de la KENOL qu'est pas cher et qu'on trouve chez Norauto. Elle repond aux spécifications qui vont bien, mais est-ce que kelkun d'autre connait???
www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
salut les loupiots ! alors ça baigne, ça faisait longtemps j'étais pas venu !!!!
j'suis entrain de charger la vidéo de BIVOUAK c'est lourd, avec mon craincrain j'en ai pour 8 jours 
a par ça quoi de neuf !!! 
PS : si vous voulez voir de la belle bécanne allez sur le poste "BEAUVAL EN CAUX" encore un bled de chez nous
Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c'est moi le meilleur !!!!!!!
Salut XJ12R
Ca va ?
Merci pour ton compliment et rendez vous en 2007 pour de nouveaux roulages
Yack
Fun Breizh Team
Trop sérieux, s'abstenir !
Trop sérieux, s'abstenir !
yannik750 a dit :
travis199 a dit :
yannik750 a dit :
Lebaron16 a dit :
Et dis moi Sylvain, c'est ton Hornet qui est en photo?
Si c est ça ca va, ça gere.
c'est un Z1000 sur la photo de Sylvain
moi je dirai plutot un 750
avec la fourche inversée, c'est un 1000
+les platines
Envie d'une MOTO PERSO ?UNIQUE ? A TOI ? je realise ce que tu veus
dans la limite de ce que je peus faire, LES LIMITES CA SE REPOUSSE , CONTACT MOI.
dans la limite de ce que je peus faire, LES LIMITES CA SE REPOUSSE , CONTACT MOI.
zut alors ...
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vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
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Le B-A BA du compétiteur enduriste !
suite à discussion, il est intéressant de rassembler nos connaissances pour créer une fiche regroupant ce que l'on doit prendre, avec soi et avec son assistance, pour faire un enduro de ligue l'esprit (presque) tranquille. Voici ce que l'on a rassemblé :
- un fichier excel, qui est en fait une check list de ce qu'il ne faut pas oublier (avec cases à cocher... ) dispo en pièce jointe
et différents commentaires :
à emmener pour les vérifs techniques :
- Ton permis
- la carte grise de la moto et son assurance
- ta licence ou à défaut, ton certificat médical pour la licence à la journée
- ton chéquier si besoin pour la location du transpondeur FFM
- du scotch US gris et un marqueur indélébile pour noter tes temps de passage aux CH...
Dans ton sac à dos :
D'abord pour la machine humaine :
- eau (donc camel-bag) + adjonctions, 1 ou 2 barres à bouffer
- téléphone portable chargé (si jamais t'as pris une grosse boîte ou si t'as cassé)
- un peu de monnaie (si t'es en panne d'essence près d'un village...)
Ensuite pour la mob :
- outils = trousse type KTM avec une bonne pince + clés en T avec douilles différentes selon (au mini 10/8 pour Kt)...
- bougie de rechange + clé à bougie
- Bonne pince pour le clip de l'attache rapide.
- Pince à dériver la chaine + 2 maillons
- Ecrous et boulons divers
- scotch US, colliers plastocs
- pompe VTT (utile pour continuer jusqu'au CH en cas de crevaison lente).
- un vetement de pluie.
- une paire de lunette de VTT ou Nono réplica, c'est pas lourd, pas encombrant et mieux que rien.
Au CH :
- vetements de rechange
- petite trousse de secours
- marqueur pour modifier tes temps si t'as pris des minutes de pénalités...
- essence
- liquide de frein/huile
- Recharge en eau et bouffe
- médocs : mal au crane, crampes, anti inflammatoires basique.
- caisse à outils avec nécessaire pour réparation crevaison.
- quelques pièces détachées de base (cocottes frein + embrayage, jeu de plaquettes AV et AR, câble de gaz et d'embrayage, liquide LHM pour les embrayages) hydrauliques)
- lève moto, c'est toujours pratique (ou à défaut tabouret ou casier de bière vide 
)
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
pret de pièces d'origine 600 SRAD 2000
C'est pour les formalités :
- passage chez mon concess' dans une quinzaine de jours
- passage aux mines lorsque Suz'France m'aura répondu et envoyé le papier nécessaire.
et ensuite je rends tout bien entendu
- clikoss avant et arrière,
- bavette (la mienne est coupée)
- cales pieds cahoutchouc (si si, à l'origine y a les protection cahoutchouc)
Voilà, si vous avez ça à me prèter, je vous refile les miens en remplacement pour que vous ne soyez pas empèchés de rouler
Oups, j'avais déjà fait un post mais c'est pu les même pièces (bavette en + et silencieux en -)
Saut périeu, triple salto arrière, double vrille et aterrissage sur une main !
ces pour sa que je dit 100/110 kmh de croisiere ces le top. on roule plus vite que les camions et caravane. a 80/90 on es dans les pattes (roues).
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
Il y en a aussi en promo sur www.fcmoto.de
Du foin pour nos vaches, la montagne indépendante!!!
Les brouettes, je leur cause pas, je les pousse!
Les brouettes, je leur cause pas, je les pousse!
Strato
Steevy a dit :
Strat tu connais le con qui dit non?
non je connais pas !
et toi tu connais pas la derniere ?Strato
beldent a dit :
Strato a dit :
beldent a dit :
Strato a dit :
mdr..p'tin j'ai apellé le gign, ftelecom, wawanada, mon vendeur de pc, ma mere, bvr mais ça repndait pas...........
T'aurais du tenter le coup de fil à un ami
je trouve ton avatar exellent puis je reutiliser le slogan !
Je l'ai moi même repris alors why not
j'ai eu ton mail exellent ......
je le jure je protege la couche d'eau jaune ...
taux de transfert à 5 MO , ça le fait bien mieux qu'à la maison !
C'est cool d'etre au travail pour ça !!!
Je viens de lancer à l'instant et je suis deja à 10 % , 11 , 12 , 13 .... 
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Ah oui, j oubliais aussi, c est pratique de partager le box avec les teams en Yam car ils ont toujours plein d outils... vu qu avec mon gex j en ai pratiquement jamais besoin je viens les mains dans les poches et au cas ou...mon pote en Yam me depanne (ben oui on est jamais a l abri d une chute...ou 2... voir 3 chutes et plus...)
Allez sans rancune...les ducats aussi ont besoin d outils
Prochain defi: Phillip Island.....et arreter la collection de (bac a...) graviers
Vive l'Australie (et les Australiennes !! )
Vive l'Australie (et les Australiennes !! )
Darkgex
yannik750 a dit :
speedcath a dit :
pour les cales pieds c'est cahoutchouc normalement.
Pour la fille de chez Suz', déjà l'autre fois elle n'a même pas voulu me donner le tarif "vous verrez bien" c'est pas compliqué d'annoncer la couleur, reuz'ment que tout l'monde ne réagit pas comme ça (moi la première)
merci pour le lien j'vais aller voir ça
J'ai appelé les mines de créteil (c'est pas la bonne femme de chez Suz' qui m'a répondu
ben je te promets que sur toutes mes GSXR j'ai jamais eu de caoutchouc sur mes cale pieds, 100% alu !
regarde sur ma fiche
+1, j'ai jamais vu de cales pieds autrement qu'en alu sur GSX-R mais bon... j'ai pas vraiment compris en qui ça serait un problème pour les mines... hum hum cathy
Darkgex
steve76 a dit :
personne ne parle des diablo corsa 3 ? d'apres les tests pneus ils grippent tres fort sur le sec, même plus que les power. Alors personne n'a testé ?
Les Diablo Corsa 3 ne grippent pas plus fort que les Power sur le sec... Ben desolé mais sur ce point on va avoir un avis très différent parce que moi je trouve que c'est bien en dessous que du Power. Par contre j'ai essayé des Qualifier sur un Gex600 K6 et j'ai trouvé particulièrement sain et satisfaisant, quasiment autant que les Power et c'est bien la première fois que je mets un pneu autre que le Power.
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