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gex10 a dit :
un bon bi: je te conseille ça
La Desmosedici RR n'est pas un bi....
C'est un double-bi (donc un V4)
Moi, j'ai fait mes premiers tours de piste avec un Tuono R, j'en suis super content, car le guidon la rend un peu plus maniable qu'une sportive, mais bien entendu, je vise pas la compétition, juste à me faire plaisir.
Celà dit, vue la puissance d'un 1000 V2 et sa brutalité, si on ouvre un peu trop en sortie de courbe, on se fait surtout peur...
Si c'était à refaire, ce serait sans doute avec un SV650...
Touché par la crise et en dépression suite à la dissolution du parc à gourdasses...
En attente d'un nouvel essor de l'activité...
En attente d'un nouvel essor de l'activité...
help
cherche demi-guidon gauche pour un R6 2003
quelqu'un serait-il ou je peux en trouvée au meilleur prix???? 
merci d'avance
poopy
fan2r1 a dit :
Heu c'est ptet une tof avant sa chute aussi ! lol
ben non.......dans le texte mr precise qu'il n'est pas tomber............ 
gazzzzz mais rester prudent!!!!tout augmente....sauf mon salaire
Non Yannik je deconne pas,j'ai roulé quelques après-midi sans problème mais la dernière fois j'suis arrivé seul en pré-grille et le commissaire a été plus observateur que d'habitude ,on est meme allé voir le responsable du circuit qui m'a dit qu'un bout de scotch américain suffirait pour la manche mais le caque passait pas,ceci-dit j'avais déjà chuté avec,alors!Par-contre pour la brèle pas besoin de pot homologué mais si t'es pas licencié il faut qu'elle soit en configuration route,hormis les rétos et clignos,je viens d'aller sur le site du circuit pour confirmation.Bye!
tout a fait d'accord
D'ailleurs comme ils le disent si bien sur motorhino.com (excusé la pub) "si t'éssais pas, tu peut pas savoir"
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
Probleme Aprilia
Bonjours tout le monde , j'ai un probleme avec mon scoot , ses l'aprilia SR 50 AC , pas le nouveau model .
Le probleme provien du compteur , je voudrais mettre un guidon street bike , mais le compteur est relier aux cables et je n'ause pas coupé dedent , car je ne sai pas si sa ferai un probleme ou quoi , je sais pas quoi faire aider moi svp , et dite moi comment je pourais le tirer merci 
PS: Il y a comme un genre de feuille verte electronique , qui est relier du compteur au sucre qui assemble les cables , je ne sais pas bien explique , enfin celui qui a eu un model comme moi , doit voire de quoi je parle , encore merci
adresse de bon preparateur....
....dans l'est pour une bonne mise au point carbu.
merci 
Envie d'une MOTO PERSO ?UNIQUE ? A TOI ? je realise ce que tu veus
dans la limite de ce que je peus faire, LES LIMITES CA SE REPOUSSE , CONTACT MOI.
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audrey a dit :
et les pilots sport? vous en pensez quoi?
pcq les pilots power autant certains me les conseillent autant d'autres me disent que pour l'hiver ca reste casse gueule
avec tous ces avis contraire je m'en sors plus
le pilot power est le meilleur pneu rapport qualité prix du moment
c'est le pneu qui à le meilleur grippe par tout temps pluis, froid,attaque
moi j'en suis satisfait...
à ta place je prendrai...
mais je vais réussir à frotter ce slid oui ou non....
couronne de zx6r
bonjour,la couronne d'origine etant de 40,je voudrais mettre plus grand.est ce qu'une de 750 ou 900 peut se monter sans modifiquations ou autres modeles.la moto est un zx6r de 98.merci.
craint rien ni dékun
7 minutes de pur bonheur pour les oreilles !
jamais je n'oserai imposer un tel rythme à ma belle !!!!!
Motoclub77
Il est évident que plusieurs réponses sont parfaites. L'ambiance et la convivialité c'est clair!
Salut
Attention,les 300 gas sont en mtt1,ce qui voudrait dire qu' elles font moins de 34 CV,mais ce n' est pas le cas.
Encore une astuce pour vendre des motos aux jeunes conducteurs mais qu' en est-il si un jeune permis qui a une 300 gas et qui est en mtt1 a un accident grave et qu' un expert d' assurance s' apperçoit que la moto fait plus de 34 CV.
On ne le saura jamais,en attendant pour les jeunes conducteurs,il y a plein de possibilité pour roulé avec des motos d' enduros qui font plus de 34 CV et qui sont en mtt1.
A Réfléchir
Stéph-
Aprilia 750 SMV hypermotard
fallais a dit :
l'allemagne pour moi c'est la porte à coté, mais c'est vrai que je pense jamais à me rendre de se coté là!!!
pareille mais je fai attention a mon portefeuille donc je regarde partout
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je comprend surtout qu'il ne faut pas que la moto devienne la merde qu'est le foot avec ses hooligans et autres racistes,on peut en juger par ton titre
la piste,y a que ça de vrai
vieillir,c'est pas grave tant qu'on mets la poignée à toc
vieillir,c'est pas grave tant qu'on mets la poignée à toc
mustang08
merci de la reponse c,etais bien ca , mais jai un autre pbs a bas regime 3000 3500tours elle ratatouille et apres jusqua 7000 trs ca va a 7500trs elle remet ca au trois qurt de gaz d,ou ca peu venire ?
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