avis sur 2 moto svp

600XR trop lourd pour du franchissement sauf si tu t'appelles Hulk!

400XR bonne machine tranquille, un peu haute

j'ai une 400 XR et ca marche bien pour mon mediocre niveau !
nivo puissance ya assez pour moi malgré mes 93 kg, et c vrai elle est un peu grande, je fais 1.84 m et mes pieds touche limite par terre !

ok merci mais combien pese le 600 xr (environ) et le 400 fait combien de cheveau????j ai entendu dire que le 400 etait un vrai veau est ce vrai merci

bux34 a dit :
ok merci mais combien pese le 600 xr (environ) et le 400 fait combien de cheveau????j ai entendu dire que le 400 etait un vrai veau est ce vrai merci

y'a assez de chevaux dans un 400 XR pour monsieur tout le monde, surtout avec le chassis d'origine

ça doit avoisinner les 40 CV avec un echappement qui ba bien en sortie de vilo (en gros, paske moi le nb de chevaux je m'en tappe, je prefère un bon chassis à la place, ça fait aller plus vite )

ok merci niveau acceleration ca donne koi dsl mais j aime bien etre renseignez j avezun 400 wr ca marche pareil ou pas

bux34 a dit :
ok merci niveau acceleration ca donne koi dsl mais j aime bien etre renseignez j avezun 400 wr ca marche pareil ou pas

Nico91 a dit :

bux34 a dit :
ok merci niveau acceleration ca donne koi dsl mais j aime bien etre renseignez j avezun 400 wr ca marche pareil ou pas

nan, ce n'est pas la même génération de moteur

ba le 400 XR cé bien pour les petits franchissements

je dis bien """ les petits franchissements"""
et pour enrouler en chemin pas de problème

le 600 cé bien pour la piste ou les chemins carrossables ( enfin vous m'avé compris )

moi j'ai eu les 2 et en même temps !!! tout ce que je sais c'est que quand tu descends du 600 et que tu montes sur le 400..........bin tu pleures et t'as qu'une envie c'est de remonter vite fait sur le 600 !!
le poids réel, je suis d'accord avec cricri, faut rajouter quelques kilos !! un 600 c'est plus prêt de 135 kg que de 128 comme le dit la notice mais ce qui est sur c'est qu'il n'y a que 7 kg d'écart entre le 400 et le 600 et franchement quand tu fais 92 kg comme moi, tu t'en fout parce qu'en contre partie t'as un moteur moins creux, plus linéaire, qui allonge beaucoup plus et qui pardonne tout......ou presque !!!
alors pour moi, c'est 600 XR !!!!!!
boule10

ok merci pour ces info en plus je fait 1M90 et 95 kilo donc je pence que ca posera pas trop de probleme pour le 600 xr

et si vous connaisez des site ou autre concernan ces moto pensez a moi merci

<url>supermotard.php
Salut Bux, je roule en 600, j'adore!, 1.68m et 70 kgs ça le fait , un bon amorto (olhins) derrière améliore beaucoup le comportement de la machine, c'est lourd quand tu tombes , l'entretien est relativement aisé avec la rt, cf la fiche de Gatouille sur Wikis, prix abordable pour une machine fiable, bonne randodonneuse

https://www.emoto.com/forums/supermotard.php?str=Honda+600+XR&tid=41424
J'essaye pour le lien

Bux tu habites dans quel style région ?
Une 600 me semble lourd....
Un 400 c'est déjà pas mal !
As tu que du roulant ou presque dans ton coin ?
CAr si tu as bcp de dénivelés meme la 400 tracte bcp et tu en as plein les bras !
Surtout si tu veux te faire plaisir (pas de compet)
Mais la 400 a eu une bonne cote

salut j habite dans l herault du cotes de frontignan il i a pas beaucoup de deniveler quelque franchisement a faire mais par la suit je conte rouller du coter de l aveyron pas mal de franchissement chemin boueu etc combien de cheveaux fait le 400 merci

chlogo a dit :
<url>supermotard.php
Salut Bux, je roule en 600, j'adore!, 1.68m et 70 kgs ça le fait , un bon amorto (olhins) derrière améliore beaucoup le comportement de la machine, c'est lourd quand tu tombes , l'entretien est relativement aisé avec la rt, cf la fiche de Gatouille sur Wikis, prix abordable pour une machine fiable, bonne randodonneuse

400 XR moins physique et plus maniable.

mon concessionaire a un 400 xr de 98 en tres bon etat pour 3200 euro ca fait cher ou pas merci

Je m'en suis un peu doutée par ton pseudo...
Attention l'Aveyron ressemble pas mal à la Lozère ... effectivement dans l'Hérault pas de souci en plus j'ai lu que tu étais grand... mais Aveyron tu vas en chier avec le 600 il tracte trop surtout avec les difficultes que tu vas rencontrer...
Car déjà le 400 ce n'est pas facile à gérer
Je me souviens de Cyril Esquirol en Lozère avec sa 250 CR et ensuite avec la 400, c'est pourtant un bon pilote mais il en bavait ...
Je ne sais pas ce que vont dire les autres ?
Tu ne vas pas dans un coin roulant...

hhhaaaaaaaa le 600XR!!!!!!
J'ai bcp aimé son moteur. Un peut moin sa partie cycle.
C'est haut, c'est long, c'est lourd, ça a une alonge de dingue.Un peut comme mon 520 avec la violence en moin.
On c'est séparé contraint et forcé sur une casse moteur les culasses son FRAGILE sur les 600XR, c'est leurs grosses maladie.
Pas assez de matière entre le puit de bougie et les soupapes d'échapement et ça fini par fendre:le RFVC ça n'a pas que du bon

Salut Bux
Ce matin j'ai discuté avec un gars qui vendait sa 400 et il m'a confirmé que sur du roulant c'est génial mais dès que tu veux trialiser pas le pied...

merci pour l info c et sympa mais quand tu dit trialisant c et quoi en gros car moi c et pous faire des chemin et quelques franchissement rien d enorme merci

bux34 a dit :
merci pour l info c et sympa mais quand tu dit trialisant c et quoi en gros car moi c et pous faire des chemin et quelques franchissement rien d enorme merci

tout a fait d'accord
D'ailleurs comme ils le disent si bien sur motorhino.com (excusé la pub) "si t'éssais pas, tu peut pas savoir"