Forum Enduro

En effet , pas de revue technique de réalisé chez qui que ce soit pour la Kawa KLX300R , la seule solution est d'acheter le Manuel Technqique d'Atelier Kawasaki chez ton concessionnaire du coin , mais c'est assez cher tout de même paraît-il !!! ou alors avoir de la chance , comme moi , pour dénicher cela d'occasion en bon état et dans des prix corrects sur internet dans les forums ! Bonne chance ! Au fait , de quel région / département es-tu ???
Salutations vertes et @ +
Jean-Michel

desole

j ai la revue mais ancien modele
va sur le site husquvarna



salut

Salut
L'expérience de 4 jours dans le limousin ,bord de vienne,franchissement dans les rochers,montée très dures ...
J'avoue en découvrant la 200 qu'il n'y a pas photo .
En fin de journée la diférence de poids et d'excès de puissance du 250 ce fait largement ressentir .
Maintenant pour la promenade au bord de Saane c'est nettement moins flagrant .
Entre les deux cela monte pareil dans les montées ,la 250 accepte plus les débutants repare mieux mais la 200 est plus fun .Reste a voir le coût d'entretien qui sera moindre avec la petite
L'une comme l'autre reste des objets de plaisirs.
Raf

Salut,

Merci de vos réponses. Mais pas facile de se décider non ??

A+ et bons chemins.

Pascal.

Salut,

Nettoies le Carbu, les "jicleurs", verifie l'etat de ta bougie, jette 1 coup d'oeil aux clapets.

a prioris, il faut aussi savoir kiker, il parrait ke je kike mal, faut etre fran...

si cela ne change rien je sais po, moi sa a suffit sur mon KTM 250 de 94.

Bon courage et a+

Brice

passes chez ton banquier avant !

j'ai eu une 96
TRES BONNE MOTO TRES FIABLE
LOURDE MAIS EFFICACE SUR PISTES RAPIDES
ET CHEMINS ROULANT
ATTENTION C'EST PAS UN VELO ET POUR DES COURSES D ENDURO C EST TROP LOURD
IDEAL POUR BALADES ET GRANDS GABARITS

salut tof
un peu de retard pour repondre mais je prefere aller rouler que d'etre mon ordi.
pour la tennue de car c'est super stable et un peu moins maniable dans le tres tres serres.
pour la fiabilite je dirai que c'est aussi fiable qu'un 250 cr HONDA!!!!
pour le moteur: c'est un moteur qui va bien pour quelq'un qui aime metre du gaz
enfin un TM c'est une ferrari du tt.

aidez moi je vous en prie! C'est important, j voudrais vraiment connaitre sa puissance en chevaux...
Merci d'avance!

fais un plein d'ether et tu vas voir comme elle va arracher

Le meilleur moyen est de trouver une bombe de peinture jaune fluo comme ça ton pot ne te perdra pas

toi tu as un trail c'est polyvalentt et souvent la polyvalence à ses limites surtout si tu vas avec un cr, un cr c'est une moto faite pour la compet et c moins fiable que ta brele donc propose lui un raid à ton copain comme ça tu pourras faire la tortue qui bat le lièvre.
Ps : si ton pot à qu'un bras alors peut etre tu pourras le suivre.
maintenant si vous partez pour vous promenez comme les vttistes sur le bord du canal alors je pense que ça devrait aller.

Voila mon opinion il n'engage que moi, mais sache qu'un homme averti en vaut 2

La 250 cr est bien hommologué +garde boue avant et arriere +caches lateraux neuf en plus de ce qui sont sur la cr merci de m'avoir repondu
a+

mon compteur ktm 2003 ne veut rien savoir.meme en ayant mis une pile comme tu a indique,le connecteur libre me donne 3 fil a 1.2v et un neutre.
les fesants toucher ne donne rien non plus.aije oublier une chose?