Forum Enduro
17000 bornes avec la mienne
du Maroc ( 7000 bornes par l'ancien proprio)
à l'enduo...en passant par toute sorte de viréessss avec moi et re Maroc cette année pour son 7 eme anniversaire.
Vraiment une super bécane, qui ne demande pas un entretien énorme, bon ok préparation des suspension par un bon préparateur( c comme tout l'enduro est une discipline) celui qui connait pas te fera une prépa de merde.
donc tu peux acheter sans souci, elle finira toujours plus haut que toi dans les montées et sera toujours là pour t'allonger les bras si tu la provoque.
Si tu lui donne un minimun d'entretien elle sera te faire tranverser la France et bien plus encore.... bonne balade
R.3A.P
et bin moi l'an prochain je me prevois un carton de tir off .... 
l'ENDURO.....................quel pied !!!!!!!!!!
huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmm .............................
huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmm .............................
G fait une dérivation de l'éclairage normal au bout de laquelle je viens mettre le mal pour mon halo ( c ça le fil qui pendouille )
on est pas le meilleur quand on le croit mais quand on le sais
merci les gars tjr aussi rapide sur le forum
on est pas le meilleur quand on le croit mais quand on le sais
ça veut rien dire du tout !!
ça veut juste dire que je me marre (besoin de préciser que je me marre comme un con ?? pas sur !! ) en lisant vos conneries !! 
V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD
BUDBonjour,
Mon 40 wrf est de 2000 je peux t'envoyé une photo par mail.
Je suis de Beauvais et justement demain matin je vais sur Amiens .
Regard dans ton stock et contact moi par mp.
Amicalement.
je vai avoie des origine KTM à refourger dés que j'aurai monter les nouveau
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
mick7 a dit :
pour ceux qui se demande ce qu est ICE ou ECU
In_Case_of_Emergency
quelle equipe(de vrais bêtes)
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
bruno78 a dit :
bvrracing a dit :
bruno78 a dit :
bvrracing a dit :
mick7 a dit :
donc le petit morceau de plexi blanc , serai un morceau de la gas ?????
qui a violement été attaqué par un arbre
non, c'est un morceau de plaque d'immat, certainement celle de Bruno78
Euh la balance .
Il n'y a aucune preuve que ce morceau de plaque m'appartient.
ouais, mais comme on casse rarement sa plaque et que ça t'ai arrivé...
Le prochain roulage que tu feras avec un certain N....1 (je ne peux nomée sont nom) tu regarderas la matiére de ça plaque et tu comprendras pourquoi elle ne casse pas
Elle est en chocomou
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
mat-x a dit :
je ne dis à personne qu'il ne faut pas se faire plaisir avec tel ou tel kit, je dis juste et c'est sincère que j'adorerais ressentir tout ça...
idem pour les suspattes, jamais rien compris...
je comprends ce que tu veut dire.
j'ai juste l'impression, peut etre je me trompe, d'avoir trouvé enfin, a 46 ans, la moto parfaite , en tout cas, pour mon usage.
j'ai quasiment tout eu, les 2 tps des années 75-80, sans valves !!! puis les gros 4 tps,
puis plus recement, des 250 2tps, des 125 ( pour plus de legereté), dernierement un 200 kt, (top, sauf que je n'ai jamais compris comment elle fonctionnait, du moins dans le franchissement disons, gras...
avec ma 250 wrf, j'ai l'impression d'avoir la moto qui me va, elle est facile, passe partout, suffisament de puissance, demarreur, etc..
seul chose que je lui reproche, c'est de faiblir parfois en franchissement, une grimpette sans beaucoup d'elan, la 2 manque de force, souvent elle s'essouffle. et la 1ere pour la motricité c pas top.
je pense que le kit m'apportera ce petit plus qui me manque, et la j'aurais peut etre enfin trouver la moto ideale.
les 400 et 450 4tps moderne etant trop pour mon gabarit et mon niveau.
meme si ce n'est pas une depense "raisonnable", je la ferai sans hésiter.
merci en tout cas pour vos commentaires
Oui ça doit bien ce bricoler avec un bout de bergater (tuyau noir plastique pour l'eau) avec une parti fendu en deu et replier à l'équerre et fixer sur le coté du casque avec deux gros rilsan et hop.
En TT il ne faut pas fixer de cam sur la moto sinon on ne voi rien tellement ça bouge.
Le top c'est sur le coté du casque je trouveoila
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
wre en vente et à l'arrêt au garage
maintenant passage aux choses sérieuses avec un wr et toujours en 125.
................loctite power ....................
filoubidou a dit :
salut et bienvenu au soleil , y a de quoi faire mais y a aussi des endroits a pas faire le mieux c est de rouler avec quelqu un qui connait la region , je t ai envoye un mp ....
a+
Salut filoubidou , je suis dans le Gard et une bonne balade est toujours intéressante à connaître ! alors je suis preneur si tu connais dans le quartier ; même dans l'Herault .
Merçi d'avance
A +
Papy fait de la résistance !!
guy, c'est pas sur la même moto, chacun la sienne.
Je vais aller faire un tour cet aprem voir ce que ça donne, histoire de bien regretter de pas m'être inscrit... Pareil demain matin.
Vous avez quel numéro de course? Si on se croise...
J'ai déjà trop envie d'y être.
Nico T
qui vient de passer du 400 au 250 WRF, et qui s'en plaint pas.
qui vient de passer du 400 au 250 WRF, et qui s'en plaint pas.
Je compte me déplacer le matin même du
départ de la rando .J'arrive avec la moto sur la remorque et je rentre le soir .
J'habite dans les environs d'Amiens et je suis prêt à faire 150 kms pour " m'inviter"
dans un groupe de temeraires pour faire une rando hivernale dans des chemins que je connais pas.
En échange j'invite mon guide à se ballader
dans mon coin à la prochaine occase.
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