Forum Enduro
Denver27 a dit :
Je ne sais pas si çà te sera d'une grande aide mais voilà, tout d'abort ton assurance n'est pas valable en Algérie, il te faudra prendre une assurance là bas. Par contre je te conseille de te faire aider par quelqu'un de là bas ou quelqu'un qui a des connaissances là bas, tout est une question de connaissance : echanges de devise (sache que 1 euro vaut 100 dinards mini au balck et moitié moins à la banque), paperasseries...
Pour le transport renseigne toi auprès des sociétés d'import export de véhicule ils ont un bon service et connaissent toutes les démarches et font même du transport (j'ai fait envoyer ma voiture pour éviter d'y aller en bateau car je haie la douane maritime et le bateau, çà ma couté 9000 FRANCS à l'époque).
En tout cas eclates toi bien làbas, il parait qu'il y a de superbes payasages et c'est le pied!!!
J'ai une proposition pour 230 euro pour Genève-Alger avec les formalité douanière compris et sur place a Alger des locaux fermé garder par une personne de confiance. 
je peux également disposer de locaux a Tam.
Je cherche combien peux coûter le transports d'Alger à Tam???le monde ne nous appartient pas c'est l'héritage de nos ancètres pour nos enfants...
julien
julien
C'est effectivement ouvert tous les jours, y compris fériés. L'accès n'est pas autorisé uniquement les weeks-end de course et la semaine qui précède
Séb
Strato
sradman a dit :
pikasso a dit :
Strato a dit :
pikasso a dit :
c'est le forum starac' ici
?
Moi j'vote Jennifer... (y'a forcement une Jennifer, nan???).
oui Jennifer Batten la gratteuse de Michel Jackson ....cherche sur google ....
Chu fort quand meme, hein?
TROP fort !!!
trop fort trop fort !
zoyeux noel zoyeu ! 
Pour info un piston sur un 125 en usage enduro se fait environ toutes les 50 60heures. Donne moi ton adresse mail, je vais t'envoyer la photo d'un piston bon à remplacer.
www.liguenduro.com
y a t'il des randonneurs sur le 41,
salut a tous
y a t'il des randonneurs sur le 41 du cote de blois ?
je crois qu'il existe des griasseurs pour les roulements , je cherche à en installer sur mon brelon ( pour simplifier le graissage ) par contre 2 choses :
1 - Je vois pas comment c'est fait !
2 - Je sais pas ou trouver ça !! 
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
pour la fourche c'est un poil long vu qu'il faut sortir les tubes mais pour l'ariere , c'est super rapide !!
D'ailleurs je cherche pour mon wrz pour l'arriere , vu que je viens de faire l'avant !
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Antho76 a dit :
je me suis renseigné aujourd'hui.
alors en faite tu peux pas rouler une journée comme ca il faut prendre un abonnement a l'année 100 euros et aussi il faut passer une licence. cette licence c'est plusieurs tours de circuit ou des gens notes tes capacités et ensuite il y a des questions sur les drapeaux. la licence coute 45 euros. donc en gros 145euros.
aprés le club peut reduire le prix de ta licence si tu vas aider lors des compétitions...
voila en éspérant avoir répondu a tes attentes.
a bientot..
anthony
merci de me tenir au courant ,mais je crois que ça va me faire trop 145 E pour quelques etrainement d enduriste c est trop .
a+
une bonne sortie s accompagne toujour d une bonne
gamelle
gamelle
pour les longues randos, je trouve ma position debout pas tres confortable... sur la 640adv, avec mon guidon rehaussé, la posotion etait bien meilleur (je ne regrette pas pour autant, mon achat, hein 
!).
www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
Denver a dit :
sradman a dit :
Denver a dit :
sradman a dit :
de toute façon , l'écart est pas énorme non plus !
Faut vraiment le sentir...
Y a pas 20 chevaux de difference !
A notre niveau ( enfin au mien , j'en suis sur ) nous ne sentons pas la difference !!
je pense que c'est bien la seul modif moteur que l'on ressent vraiment, quand j'ai mis mon pot bud la moto etais vraiment differente qu'avec le pot d'origine
C'était un model 77 ??
Si c'est le cas c'est normal que ça marchait pas , les BUD77 , ça traine grave !!!
Il va me tuer !!
non c pas un modele 77 alors
Alors , ça devrait marcher GRAVEEEEEEEEEE !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
bvrracing a dit :
Denver a dit :
sradman a dit :
Denver a dit :
sradman a dit :
question con , c'est quoi une rotule PDS ??
Je vois pas la.???..
un truc qu il n'y a pas chez yamaha
Alors , ça me rassure , ça semble bien galère à faire tant qu'il n'y a pas le bon outil !!
non je l'ai deja fait et je n'est pas trop galerer sans avoir d'outils speciaux
pareil, je n'avais pas galéré du tout la dernière fois !
+1
JMi a dit :
et c'est très largement carrossable.
tutututut !!!!
carrossable n'est pas synonyme d'ouvert à la circulation.
Et 'non-carrossable' ne veut pas dire interdit.
Enfin là, c'est clair que c'est ouvert à la circulation (sauf si pour arriver là il a fallut soulever une barrière ou quelque chose du genre).
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
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