TAZ63
Forum Enduro
CanardWcDotCom
Bonjour TAZ et Bifidus.
Parlez vous de Menat 63 (avec le pont et tout et( les Gorges de la Sioule etc...)
Je suis actuellement exilé à Paris mais plus pour longtemps. Je rentre sur la région en Juin. Bref je roule du coté de Servant en 125 CRM. Accepteriez vous un poireau pour quelques sorties ?
J'ai trouvé du coté de Querriaux un mec sur une moto plus toute jeune rouge il me semble genre 400 4T (honda ou autre) connaissez vous ?
A+
Ps: Ptin quel joli coin pour rouler ;-)
lubrifiant MOTORECO
lionel
Salut, quelqu'un connait-il les lubrifiants Motoreco, avec leur technologie A9 ?
Est-ce que quelqu'un l'a déjà utilisé ?
Résultats ?
Merci vos avis m'intéressent.
Anonyme
Personne n'a une HRD ou connait kekun ki en a une??? car je suis bien ds la merde sans pièces...( si on pouvait au moins me communiquer le nom et le type de l'étrier avant du 50 ça m'arrangerait vraiment, je sais juste ke c un AJP ,g essayer de contacter lle fabricant et il est espagnol et moi et l'espagnol...)
thx
350XT
pascal
j'ai un 350XT d'origine et
soit je la vend voir le prix
soit je la prepare
je voudrais avoir quelle info pour la prepare
merci
Ok, je comprends mieux, et j'avoue que c'est pratique d'avoir un mécano dans un forum comme celui-là...
Charles, Nature & Loisirs T-T
http://www.nltt.asso.fr
http://www.nltt.asso.fr
Sans aller aussi loin ds l'explication (t mécano au fait Marc ?) j'ajoute ke depuis le passage au SP98 au lieu du Super, on conseille en général de rouler à 3% plutot ke 2 (ds mon cas Motul 600). Dc à la sortie du silencieux c'est pire !
Je précise que pourtant mon piston est tout neuf, ma carbu réglée de y a pas lgtps, ma laine de roche pas vieille du tout et mon pot pas (encore) calaminé. Dc c'est sur que sur une bécane moins "proprette" ça peut bien dégueuler derrière...
Charles, Nature & Loisirs T-T
http://www.nltt.asso.fr
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fab
oui je viens d aller jeudi il est impec ils ont refait les bosses ca decolle beaucoup plus qu avant
julien
Il faut bricoler un démarrage à chaud, comme le montre le site de mderomme@multimania.com ou le site de planetklx.com.
La modif ne coûte pas cher et c'est vraiment efficace.
xav
tu peux te renseigner chez espace mx à divion (62 à coté de bruay)tu demandes jean jacques de ma part.salut
250 ktm 95 ne prend pas ces tours
rom.gg
Bonjour a tous
Suite a un changement d allumage(stator,bobinage) SEM(5 fils)ma ktm n arrive pas a prendre ces tours apres avoir regler l avance et regader le carbu les clapets elle ne prend toujours pas ces tours et claque les bougies a la pelle.J ai change mon statort d origine( car il etait HS, plus d allumage)4 fils par un statort 5 fils. quelqu un pourrait il eclairé mes lumieres et ainsi faire tourner cette machine correctement.
Merci d avance
A+ Jerome
BILLOU
J'ai acheté également un pantalon de cross pour mon fils, une paire de sacoche GIVI pour la moto de ma femme mais par contre, mes BOTTES SIDI FLEX FORCE n'ont pas de succès... personne n'en veut !???
marc32
Moto bien droite et sur ses roues.
N'hésite pas à faire de fréquentes vidanges surtout si tu passes pas mal de rapports à la volée.
Salut.
MURSAU
une operation il y a 15 ans - ligaments Dacron ... rééducation douloureuse mais tout etait OK
l'an passé retour au TT avec une 250 TTR, gamelle sur blocage de la roue AV = re-rupture + hematome ... je ne retournerai pas sur le billard - apres avoir pris l'avis de plusieurs orthopédistes .... solution genouillère discutable, il faudrait pouvoir disposer des differents modèles et leur presenter - remboursements a hauteur de 70 Euros.
On est un veinard ou pas !
bon courage aux opérés.
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