JeanM
Forum Supermotard
En plus des pb possibles déjà évoqués le CDI des 2KF peut chauffer (sous le reservoir au dessus de la culasse) et peut même claquer définitivement.
Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869
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| Boeglin 68 : Moto acheté neuve en janvier 90. Rodage tip-top sur 5000 kms. .... A +, CB. |
merci pour ta réponse.
Super, mon modèle est aussi de 90, j'ai donc une marge de plusieurs dizaines d'années devant moi vu son kilométrage actuel 😉
Joël
Oui ?... j'arrive tout de suite...
je remonte juste la moto et je range un peu le garage avant...
je remonte juste la moto et je range un peu le garage avant...
!! DANGER gente AR sur mon KTMlc4 HS
?billman?
120kmh mon ktm ne repond plus!stop d'urgence.mon pneu AR a avale un rayon. apres demontage ,le rayon est retrouve enroule dans le pneu,mais de plus a chaques emplacements des rayons sur la gente,il y a des micros fellures variants de 3 a 10mm.la gente sera remplacee sous garantie,mais l'inquetude est la.pourquoi ce problem? et la prochaine fois si je suis a 150kms?...je ne participe pas aux compets,ma moto ne connait pas ls sauts,tout juste ls trotoir.VERIFIEZ VOS MONTURES.A++++et bonne saison!!
piste supermote !!! chalon sur saone 71 !
?geronimo71?
impeu de pub ! tout nouvelle piste super motard a chalon sur saone dpt 71
prairie st nicolas !!!
-supermotards
-cyclos
-pokets
location mini moto
pour tout renseignements :
mcrt@wanadoo.fr
06-07-79-03-48
06-08-94-28-17
ouverte trés prochainement alors a vous de réserver !!!!!!
jerome ( geronimo 71 )
salouti
moi aussi au bout d'une 50 de km je resent des fourmi au niveau des mains
ca vibre et c'est normal
je me demande si c'est pas axentué avec les protege main
@+
On va pas se foutre dans la merde pour acheter des netnets !!!!!
http://membres.lycos.fr/jammin25/
http://membres.lycos.fr/jammin25/
?fpol?
C'est pas plus difficile mais différent tu prend pas les virages pareil.
C'est qu'une question d'habitude.
Perso j'aime le comportementdes 2T même en supermot.
C'est qu'une histoire de gout
| PAACHA : .J'ai toujour voulue avoir plus d'autonomie, ainsi qu'un moteur plus polyvalent, et surtout pouvoir enmener ma belle sans qu'elle en patissse |
C'est aussi pour ça que j'ai troqué mon 610sms contre un XTX
Cette katoch a vraiment de la gueule (comme les autres du reste) mais son aspect massif la rend encore plus "méchante". J'aimerais vraiment l'essayer.
si tu l'achetes neuves...tu peux pratiquement le negocier gratis!
Enfin moi c ce que je ferais 😃
Sinon bienvenu dans le cercle des supermotards 😉✌
Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
Si tu veus le faire convenablement....
Stade 1
T'a le piston HC Wiseko ou autres les segments, le cyl a réaléser, une bielle forgée style Proxx,
Un plus gros axe de bielle.....+ pochette de joins haut et bas
+ou- 1500 Eur
Stade 2
autre arbre a cames (plus pointu), soupape creuses (Sodium), autre boitier CDI
+ou- 1200 Eur
Stade 3
Carbu FCR + ligne complète echappement, et ouverture de la boite a air
+ou-1600 Eur
ça c'est pour les perf...ST1, 2, 3
Faire que 1 des trois c'est du chipotage.(+ de bruit mais c'est tout..)..Prépare la liasse de zorros
Sinon pour le prix des transformations achète une brèle déja pointue...comme ça tu garde ta Dom pour rouler tout le temp....et l'autre pour te marrer et si ça casse t'est pas sans moto
Rendre une dom plus puissante c'est très possible,.........
mais la fiabilité légendaire de la Dom va dégringoller ✌
2ème Degré ....Blaireau Niv 3.....(oui trois vous avez bien lu)...
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)
Sauf quand je m'énerve....(et que je customise des Avatars)
?spirit76?
Moi j ai réellement envie d aller chez HVA pour ma premiere moto...
J adore les belles bécannes malheuresement les japonaises a part le xr(pas 34 cv) ne coresspond pas a mes attentes...
Donc le nouveau 610 me fait de l oeil jme suis renseigner un kit 34 cv devrait etre dispo(je ne le monte pas car une HVA ne merite pas sa lol)
http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO.Nsf/0/DE45620C216C53D6C1256F11003A20D8?OpenDocument
Par contre j ai oublier de demander la frequence des revisions...
La chose qui me derange dans tous cela c est la Sima qui m on l air d etre assez con (experience au tel)
Deplus c est juste un intermédiare Mr Hva Pourquoi n y a t il pas de concessionaire officiel...
?Chris64?
Salut
moi jai une Ktm 660 SMC depuis deux ans et franchement a demarrer c´est pas galèle une fois que tu as le coup en un ou deux coups de kick sa demarre sans probleme
apres niveau entretien juste vidange tous les 2000 kms nettoyage filtre et changement filtre a huile tous les deux revisions et voila
Je roule depuis deux ans avec je fais du stunt et jai fais un peu de piste et aucun soucis juste un entretien regulier voila
Sinon c´est de la bomb sa watt grave bon c vrai que le moteur clak un peu et que sa vibre pas mal aussi mais c´est une question d´habitude
En ce qui concerne l´husaberg jamais rouler donc connais pas mais ils ont lair den dire du bien sur les comparo
A+
Pot Akrapovic sur KTM
Salut,
quelqu'un aurait il monté un akra sur un LC4, et pourriez vous me donner les réglages à faires. (carbu, filtre air, anti pollution)
Merci d'avance
www.katoche.net
?Julien?
Salut,
Si tu cherches toujours le schéma électrique, je peux te scanner ma rmt...Tiens moi au courant.
Par contre Seboooo si tu as toujours ton faisceau, ça m'interesserait !!
A+
Julien
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