connaissez vous les évolution depuis 2003 qu'il y a eut sur les KTM 525 EXC?
Merci
FORMULETOP
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je crois que ce gars là fournit des kits alternateurs pour les machines de cross
Un 500 RDLC, en voila idée quelle est bonne. J'en ai d'ailleurs une en vue, mais le proprio ne sait pas encore s'il la vend ou pas.
Pour la glisse, avec un peu d'entrainement avec le frein arrière, ça passe.
Le futur est plus que morose pour les amoureux du 2T, mais tant que je peux roulé, je le ferai. Le plus drole c'est le tête des flics qui m'arretent avec mon 500CR, pas facile de leur expliquer qu'un jour on en a homologué.
Vive le deux temps mais aussi les moteurs de caractère (voir caractériel)
Alors là, OUI. La super Duke, c'est pas un supermotard, y a 80 kg de trop.
Ok, y a 120ch, mais au niveau rapport poids-puissance, mon 500 CR fait aussi bien. Mais par contre pour se qui est du freinage, de la maniabilité... y pas à chier, 80kg en plus, c'est toujours 80kg de trop.
Perso, j'ai du mal à attaquer avec un sac à patate (pardon un passager) de 80kg.
A part ça, je suis sur que la super duke feras un très bon roadster.
il te faut des roues ( catalogue ktm)
1 système de freinage beringer ( catalogue ktm)
setting fourche + suspension.
des caches cross
1 paire de slicks dunlops ( 265€)
et c'est a peu près bon.
si tu te débrouilles bien pour 1500€ tu doit t'en sortir
salut,
j'étais hier a la journée supermoto d'Eyguières. j'ai rencontré un gars super sympa qui habite Aubagne et roule en SX 525 monté a 590, super bien monté. celui ci se reconnaitra.
si tu te reconnais, envoie moi ton mail, j'ai une super photo de toi, je te l'enverrai par mail.
salut 💨
moteur chaud ferme le starter et augmente le ralenti par la vis de reglage jusqu'a ce qu il tienne...ca sera un bon debut ...ensuite si ca ne suffit pas tu reprends les reglages carbu preconisé dans le manuel d'atelier ( tu peux le trouver en francais je crois sur emule .)
A LIEGE chez FRAIKIN (dealer KTM) c'est une DUKE verte et noir, toute belle avec + ou - 9000 kms au compteur,pour 4500 euros......
Mais je pense atendre le salon pour voir les news modèles.
l'accueil chez fio, il est aussi bien que sur les circuit ?
Pour la zic, si tu joue tout en même temps,t'est le REMY BRICA de ton coin?
Moi juste la grate avec pour influence LED ZEP et les BLACK CROWES.
Bon stop, y vont me jeter du forum moto si je parle music!!! 😳
Continue à rever, c'est bientot noel et le pére noel ,il me semble qui passe au dessus de l'AUTRICHE!
Une belle orange sous le sapin,il y a de quoi avoir le sourir pour au moin 1 an 😃
A+
| ?titof? : la mienne est a vendre 570te super mot |
| nicor6 : petit prob de prepa avec un sherco on voudrais savoir la prepa a effectuer pour gagner en puissance sans trop negliger la fiabilite merci d avance ✌ ✌ |
trop chere mon fils!!!. non sans blague pour 3500 a 4000 euros tu peux trouver du 2001 voir 2002! sinon 400drzs !!! ras!!! bon choix!
salut,
je viens d'acheter un 570 🙂, quoi monter comme disque (taille), étrier (Brembo ?) et pneumatiques pour la passer en sm. ❓ 💨 ✌
merci pour vos reponses.
✌@+
Salut,
Je recherche un site/fournisseur ou vendeur... de rigidificateur pour une fourche de DR650.
Merci
Tu auras probablement beaucoup de mal à trouver quelqu'un qui vend ces cales toutes prêtes. La meilleure solution c'est de mesurer et de faire faire les cales qui te conviennent chez un tourneur.