Forum Supermotard
2T ou 4T ???
Salut vous tous!
Je possède un 610 TE de 1998 avec une ligne et qlq options, et j'aimerai faire un peu de super mot', mais j'ai regardé un peu les tarifs pour une paire de roues et..... 😳 ça m'a fais bizare!!! Faut compter dans les 800/1000€ tt compris d'occaz apparemment!!! Et de plus on ne m'a pas conseillé de monter mon 6-10 en super mot' car avant 99, ils ne possèdent pas de pompe à huile!!!
Alors ma question et la suivante, je voudrai le vendre ou l'échanger (avec un peu de chance!) pour un un gros 2t, style 500 CR ou KX, alors je voudrai savoir si le 2t est plus performant que les 4t, si le moteur ne souffre pas trop sur long trajet, les km que l'on peut faire avec le même piston,..... En bref le 2t serait il moins honnéreux que le 4t en entretien et surtout est ce fiable? Et aussi j'aimerai savoir le prix (environ) d'un 500CR homologué!
Merci d'avance pour vos réponses!
A plus ✌
?ooseven?
Salut à tous, concernant le bras oscillant du KLXR , il est en alu, certe, mais aussi moins long. Comme c'est en forme d'entonoir, un même pneu frottera sur le R, mais pas sur le C ( j'ai eu les deux montées en supermot). Sur mon R , mon ancien pneu michelin en 160 ça frottait de partout, même en désaxant légèrement la roue. Avec un pirelli 150 sur une 4.25 ça passe impec.
Voilà.
quelles plaquettes pour étrier BREMBO taillé masse
antoniolo
salut,
je cherche la reference plaquette chez Brembo pour montage sur étrier 4 pistons taillé masse faisant partie d'un kit race (comme ceux que l'on trouve pour les 250 ou 500 CR, c est a dire, disque 300, et PS 13), j ai une reference mais bon ... il s agirait des BR02 en F40 (competition), normalement ça c est la reference de ce qui equipe les ducat en monte d origine.
merci aux pistards avertis
bonne journée
setting fourche
crf-team
salut a tous!
est ce qq un connais un site internet ou l on peu trouver des setting de fourche et amotisseur( empilage rondelle )
je doute mais bon on sais jamais!!
merci d avance!!
Ou pratiquer le supermotard ?
Bonjour,
Enduriste depuis plusieurs années, je voudrais me reconvertir au supermotard.
Questions : où s'entrainer en Auvergne ou Limousin ? Que choisir comme moto ? Honda 450 ? KTM 450 ?
Merci d'avance pour vos réponses
pot origine KLE500
bonjour
l'un d'entres vous aurait-il deja demonte la chicane du pot d'un kle
( un point de soudure et un rivet )
merci
bob31
pour ton pb tu devrai verrifier le serrage de l'ecrous sorti vilo,coter embrayage.j'ai eut le pb sur la mienne.
(c'est la maladie)
beaucoup de difference au niveau partie cycle je possede les deux .
voila un lien ou tu as les microfiches
http://parts.yamaha-motor.com/
tout d abord le freinage simple pisto sur 86 double sur 1994.
la fourche pas la meme .
la geometrie du cadre.
le reservoir
et surtout les plastiques et les fixations qui ne sont pas les memes.
De la bonne huile, changée tout les 1000 kms et un pneu tout les 800, filtres tout les 2000kms c'est le prix d'une ktm 660 smc qui affiche presque 10.000 kms sans casse et avec 16 manches en course sm et le reste sur la route.
Ma xte 600 c'est presque rien comme tunes pour l'entretien et des pneus qui roulent avec une usure de radin et 36. 000 KMS sans le moindre problème.
Mais la katoche c'est 110% de fun et d'adrénaline et la xt c'est plein de plaisir et même un certain attachement pour une bécane qui fait tout bien mais n'est parfaite nul part ✌
reste à choisir ou comme moi tu prend les deux 😃
Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
?alain?
Salut,
Tu as apprécié le spectacle?
Je veux bien récupérer tes coupons si tu le veux bien. Mon adresse e-mail est ; smitt1@voila.fr
mrjingle1
tu as déja eu un e husqy qeu tu dis ca ?
c'est à ce point la fiabilité car sur d'autres forum la plupart sont content de la 610
Salut que ce soit hm , monier , dall'ara ce sont des homologateurs et non des preparateurs les pieces restent du honda pur et dur . lionel
Salut c est une trés bonne moto et trés fiable certe un peu plus lourde ke tous les derniers 450 mais bon faut choisir fiabilité ou mode et puis on s appelle pas tous chambon.lionel
plaquettes pour Kit BREMBO ?
toinou
salut à vous,
j 'ai un CR 500 monté en brembo (kit race classique) , mes plaquettes arrivent en fin de vie, et je voudrais savoir avant de remettre du SEMC, si vous avez testé d'autres marques, merci, l'usage est SM piste bien entendu, si vous avez des references , je prends.
merci à vous tous.
antoine
pitchoun
Moi j'ai le 450WRF et pour l'entretien courant j'essaie de faire la vidange entre 1000 et1500km +les controles niveau et un peu de serrage
Rédiger dans Forum Supermotard
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums