Forum Supermotard

sur les réglages la je ne c pas t'aider 😕

bonsoir je pence que c'est le nombre de dent que tu veut savoir d'origine c'est un 14 av et 48 ar

Ok, merci pour les reponses. En gros, faut rouler pour que ca s'ameliore avec le rodage!!!
Bon ben ca va rester en l'etat encore un peu parceque par chez moi(74), avec tout ce qu'il est tombe comme neige, c'est plus des conditions a aller enrouler dans la poudre que dans les virolos!!!
A+

..drz400sm 05 aussi

regarde chez france équipement les disques sont pas trés cher et se monte sans problème sur un XT

mon concessionnaire me dit de rabaisser 5mm par 5mm et chaque fois faire un essai?

tu peux allez voir sur l'autre discussion 660XTX

dur dur, persos je n'ai jamais vu ca pour 350dr, tu peux tjrs essayer d'adapter un autre gb (comme celui d'un drz400 par exemple ) mais ca va etre du bricolage a crever, tu vas egalement p-e etre emmerder avec la selle, les fixations... mais c faisable ;)

sinon il te reste p-e a retailler celui d'origine et le modifier mais gros bricolage again...

good luck

(ps: si ca t'interesse g un gb arriere complet de ktm 640 lc4 😃 lol )

oué jvoudré bien savoir ki coné un kit de bridage pour un 600XTE année 97
merci

va sur le forum "anciennes", tu auras sûrement des éléments de réponse


VRAAOUUUUMM

le pb c que je peu pas foncer, il fau dabord que jarrive a vendre ma becane :/

enfin bon je v essayer de mettre les bouchées double pour essayer de la vendre et courir chez mon concess le plus proche :)

merci pour l'info

Aussi, si kelk1 a 1 vidéo du guidon d or 2005 je suis preneur!
Merci d avance

bruyante - non homologué

Mais par contre efficace, avec une sonorité ronflante comme j'aime 😃

oui merci super!!

a charge de revanche!!

bye

C'est le problème des compteurs de vitesse avec prise sur le pignon de sortie de boite !
Dès que tu modifies la démultiplication ( pignon ou couronne ) tu fausses tout !
Bonjour les calculs derrière