Forum Piste

OK merci, on y va les 27 et 28 juillet pour la 1ere fois,nos pots ne font pas spécialement beaucoup de bruit mais à la Bresse on ne passe pas.C'était pour savoir si on devait prendre nos pots d'origine.

moi à priori avec ma brêle de route car celle de piste n'est pas homologuée donc interdite dans le cadre de ces journées.

erouan37 a dit :
J'ai monté mes platines, après appel au boss de dépôt racing (effectivement sympa), qui m'a confirmé que pour tous les R1 et R6, fallait déplacer les durites (ce que j'ai fait).
Je vais tester tout çà dès lundi!

eybis, par contre simplement un seul roulage cette année (j'y étais ). Eybis disposait de 40 places achetées à speer racing (une organisation allemande)
http://www.speer-racing.com/index.php.

Pas facile d'y rouler et cher mais c'est vraiment le circuit où je me suis fais le plus plaisir même si je n'ais pas testé des tonnes de circuit (Carole, Croix, Le Mans, Magny Cours, Le Mas du Clos, Le Vigeant)

psgr1 a dit :
a quoi correspond les chiffres d'une dmultiplication
15/45
15/46 et ainsi de suite

Salut, on y seras dimanche passe nous voir, je pense qu'il doit rester une place dans le box, on est déjà 4 motos, mais on peut se serrer un peu.
A +

A midi il restait des places en "moyen" pour dimanche

en faite je suis passé par ps performance en belgique,et il en vende au prix de 49euros

euh ben y en à un au moins
sinon y à un 900CBR et un 600 j sais pas quoi...

ah ben c clair que si tu sors comme une merde de la cuvette et que t'as un truc entre les pattes qui pousse pas trop ou bien que t débutant.... en haut de la côte la différence peut surprendre un peu....ben c facile de faire le kéké...

C pareil au Mans, tu sors du raccordement, si y à des mecs en 500CB ou des 600 qui se trainent la teube, euuuuuH ben tu peux t'en bouffer un...

mais bon qu'on ne se méprenne pas sur mes intentions pour certains je vous met pas ces trucs là pour faire mon jacky mais plutôt pour se marrer... y en a pleins en 600 (en 1000 n'en parlons même pas) qui me mange tout cru, moins aux freins quand même...

Merci, mais je suis quand même à 150 kms de DARDILLY

nanard94 a dit :
le doc a la retraite?? woww j'ai interet d'en profiter du pépère .... de lui, je garderai toujours ce premier grand prix sur la YAM en afrique du sud a Welkom elle bougeait tellement j'sais pas encore comment il a pu rafler le Grand Prix ..... de la magie

<remonte tout ca et repose toi pour le 13 aout, bise à ta princesse quote>
eu tincelle c'est moi la princesse ou c'est la bécane

Merci nickel je vais pouvoir passer commande et tes commandes reculées , tu les as pris aussi chez dépot racing

silver-r1 a dit :

joebar19 a dit :

silver-r1 a dit :

joebar19 a dit :

silver-r1 a dit :

joebar19 a dit :

silver-r1 a dit :

joebar19 a dit :

silver-r1 a dit :
eh joe marche bien mon sondage. j'en prépare un autre

heuuuu !!!!.....va plutot t'entrainer sur piste.....j'ai une revanche a prendre le 2 septembre...........

wouah un café que je te fais au moins une fois l'inter la prochaine fois. mais je te dirais pas à quel endroit

t'aime les surprise toi

l'inter sur la ligne blanche ça compte?

ben du moment que tu va po sur le vert.....car la cé de la triche

ça s'appel jouer sur tapis vert? euh...

au tapis.....wé ya des chances

bah ok alors je vais rester sur la ligne je t'ai impressionné par mon style? lol

cela dépend de ton style de pilotage et du tracé. Ya qques années j'avais préféré le SC2 chez Pirelli à l'avant plutôt que le SC1, moins stable sur les grosses freinances. Maintenant cela fait 2 ans que j'utilise un train de slicks Bridgestone à chaque roulage et après avoir tout essayé comme gomme j'ai trouvé mon bonheur en mettant du medium à l'avant et du soft à l'arrière, car je suis très bourrin sur les freins et l'avant se ruinait + vite que l'arrière en fin de journée en soft-soft

Bref c'est pas choquant du tout

+1 sur le test du Superduke ça m'intéresse aussi, si j'avais les moyens je prendrais direct cte moto pour m'éclater sur la route, jl'adoooore cte meule

Bien venu parmi nous.

Moi j'ai commencé pendant 3ans avec une hornet. C'est super facile, cela marche quand même fort. En plus c'est fiable (increvable) et en plus il y a des pièces partout.

A+
Ben

Rassurez vous les gars, je me fais plaisir à moto, j'ai même roulé toute une journée sous la pluie à Dijon... sans pneu pluie

mais vu que je roule peu (contraintes familiales et budgétaires...) faut bien que je m'occupe le ciboulot entre 2 roulages pis j'aime bien savoir le pourquoi du comment, d'où mon petit calcul...

calcul faux effectivement, j'ai mesuré la circonférence des pneus (zzx6r a fait le bon calcul ) et en effet la différence est de l'ordre de 5 à 6 %, donc pas de quoi se prendre la tête

L'influence est peut être plus importante sur l'assiette de la moto.

Promis, au prochain roulage j'oublie la calculette et j'ouvre en grand

PS: TINCELLE, ma cbr t'attend de pied ferme!!

Franchement la tu as confirmé à beaucoup de personnes ta gentiesse et ta générositée, j'espere que quelques Team ont vu ton atitude et que tu trouveras un guidon en 2008, chapeau champion
Que les personnes prensentent à Magny cours viennent lui magniferter son comportement , c est la moindre des choses que l on puisse lui faire

salut zet
si tu as un pote qui est toujours ok pour l'endurance je suis preneuse
le copilote qui s'etait propose avait pas vu que ca tombait un vendredi + samedi
donc pas dispo
du cup je uis toujours a la recherche d'un copilote