Forum Moto

guillaumefgas a dit :
attention les bequilles sont fragiles sur ces motos

je t en debarasse pour une poignee de boyards ... bienvenu ! adieu !

merci les p'tits gars

J'ai un S2 mais j'ai eu aucun pb pour le tres mini burn que jai fait...

Par contre perso mon S2 est sans abs

alors est ce que ca joue ou pas ...

Houai pas mal le new !!
faudra surtout attendre la version définitve...et surtout voir si les révision coutent toujours aussi cher

Exact je suis au courant. J'ai deja vu pourtant sur nos routes francaises

Ce sont des casques que les gars mettent en général pour faire du dragster au us, c'est qu'ils etre un minimum solide non?
Et pi leur gueule est magnifique!!

Ben c'est un RSV qui a été déshabillé et auquel on a greffé un guidon droit, c'est un Street Bike, quoi.
L'évolution de look a été faite en 2006 et c'est une question de goût. Le moteur à partir de 2006 est plus linéaire.

Le moteur est hyper fiable, une partie cycle d'enfer, un freinage du tonnerre...

L'inconvénient viendrait peut-être du duo, quoique le(la) passager(e) est mieux loti(e) que sur un Z par exemple...

Certaines mauvaises langues vont te dire que le SAV Aprilia craint, en fait ça dépend du concess'. S'il est bon, c'est rapide, sinon...

Pour plus d'info www.aprilia-v60.com

En effet, la rubrique "Petites annonces" est mieux adaptée à ta proposition.
C'est ici: index.php

j'ai vendu la mienne une K1 il y a quelques mois pour le K7, c'est une super machine, en street, c'est un super roadster, rien a redire, c'est parfait pour tous faire

Pour une fois nos "amis" les gendarmes ont fait autre chose que verbaliser, j'ai enfin une réponse sur ces histoires d'immatriculation.
Concernant moi avec l'Italie et applicable a d'autres pays, si on peut attester de 6 mois de résidence en france et de 6 mois au moins de résidence en italie par an, on peut demander au consulat de france en italie de nous faire une plaque "grand touriste" (un truc comme ca) en TT qui est rouge et qui nous permet d'etre assuré par une assurance francaise en italie et inversement.
ca intéressera peut etre quelqu'un a part moi..

tien regarde ici
http://cgi.ebay.fr/Slider-protection-de-genou-Honda-Suzuki-Ducati-Yama

Bienvenue au club 400DRZ...
Je me suis fait choppé ce week end sur la route Napoléon en retournant à Nice pour dépassement sur une ligne continue.Le pire, c'est que j'étais en voiture et j'étais en train de doubler... une voiturette électrique... et c'était 500 mètre avant un village et limité à 50, dans une ligne droite digne de celle des hunaudières avec personne en face. Les poulets étaient là pour un contrôle de vitesse (dans une voiture banalisée bien sûr), et je n'étais même pas en excès de vitesse ...

Au final, 3points en moins (et non pas 4) et 90 euros...

La dure loi de la police (sarkosienne) actuelle...

guillaumefgas a dit :
ben ca depends combien tu mesures mais nombreux sont ceux qui ont achete la bulle touring et qui l ont ramene, trop de turbulences ds le milieu du casque, moi je fais 1m79 et la bulle standard me va nickel !

aucunes ameliorations pendant 5 ans
et un prix a la baisse pour concurencer les triumphs

freeman28 a dit :
moi je me demande quand même si on peut pas arnaquer l'arnaqueur.
N'est t'il pas possible de vendre le véhicule, puis de recevoir la sommes, clôturer le compte et donner une adresse bidon à l'acheteur.

j'aurai presque envie de testé un bloeuf.

vale4646 a dit :

pupuce675 a dit :
Qand je vous dis quelle va faire de l'ombre aux 600 roadsters du soleil levant faut me croire elle va donné des boutons aux japs

Ué c'est clair j'ai lu un essai presse qui en disais que du bien et puis du changement, il espere en vendre 1500 en france.