Forum Moto
je sais pas encore
j'aimerais croiser un flat bmw serie 7 avec une partie cycle de 900 cbr 93, en fait juste les suspatt, un carénage racer a l'avant et un arrière street.
sinon m'inspirer du board track ou du dirt, partir d'une partie cycle de trial, grefer un 800 dr.
le bratt styl m'interesse aussi 
enfin, il ya 2/3 pistes sur lesquelles j'aimerais me lancer
comme un punk en hiver
J'ai suivi le stage de l'AFDM (350€) et un stage circuit proposé par De Radigues (450€). Le stage AFDM est plus destiné aux très jeunes permis, c'est vraiment orienté sécurité. Un stage de pilotage sur circuit est plus destiné à des pilotes ayant déja pas mal roulé, à la recherche des sensations.
afdm.free.fr
accueil.php
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
j'en ai commandé un je te ferai un commentaire
C parce que la vitesse de la lumiere est superieur a la vitesse du son
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con
que certaines personnes paraissent briller avant d’avoir l’air con
argoul a dit :
RYO a dit :
mais non argoul, je viens plutot d'ouvrir les yeux!!!!!!!!!!
comment tu faisait pour rouler avec les yeux fermé la prochaine fois que l'on se voit tu m'expliqueras
télépathie peut etre http://video.google.fr/videoplay?docid=1235396003724464159&q=essai+duc
pour tous savoir sur la KAWA. 
2008ninja250r.blogspot.com
plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR
bin!!!moi je dis tous les gouts sont dans la nature 
http://video.google.fr/videoplay?docid=1235396003724464159&q=essai+duc
Pour moi ça a mis 2 ans et un conseil si t'as pas mal de corporel prends toi un médecin expert et un avocat car c'est des requins.
Bon courage.
Euh sur ma ssie en 34cv elle prenait ses 8000 tours sans broncher
Mais bon ca servait a rien d'aller au dessus de 7000 reelement
J'arrivais a suivre tout ce que je voulais en gros sauf dans les lignes ou faut meme pas esperé
J'aurais du compter ceux qui ont acceleré(exprés) dans les lignes droites pour pas que je les doubles... 
totalement MAGNIFIQUE la R1 2007 avec les AKRA moi je kiffe toute les meules avec les pots sous selle 
R-ONE
YAMAHAAAAAAAAAAA!!!!!!
YAMAHAAAAAAAAAAA!!!!!!
1000 gsxr k3/k4
Nouvelle acquisition et j'aurais besoin des réglages suspensions d'origine pour mon 1000 gex k4 car même les 2 tubes de fourches ne sont pas réglées pareille.(comment peut on rouler ainsi???)
sebo59 a dit :
motobooker.fr
Le taux de reduction est juste un peu superieur a certain concess mais a votre avis ca vaut le coup?
et la relation entre le vendeur et toi c important moi j fai 100 borne pour aller chercher une piece chez mon concessionaire car il est sympa et l acceuil super
je vous guette
je suis toujours ds vos retros
je suis toujours ds vos retros
dav600FS a dit :
y a d'autre soluce pour econmiser la roue libre?
Sinon la reparation de la roue libre sa coute combien?
merci
Autant que je me souvienne, je dirais entre 500 et 700 euros. Me souviens plus exactement. Faudrait vérifier ma facture.
Pour ménager la roue libre, il faut aussi garder qq secondes supplémentaires que nécessaire le doigt sur le bouton du démarreur. Ca n'abîme pas le démarreur et à priori ça peut aider à ne pas avoir les calages viriles du RSV et avec le gros bruit de ferraille qui l'accompagne. Et puis renseigne toi, si la roue libre a été changé, normalement, t'es tranquille. C'était un défaut sur les 1er modèles et un certain nombre sont passés en garantie... Moi pas de bol, elle a lâché après 5 ans...
tytteuf a dit :
FistoN02i a dit :
inconcient...
monsieur doit etre irreprochable, bravo, tu serais bien le premier spécimen!!
+1
si ça fuit c'est qu'y'en a encore!
donc il y a du pour et du contre
je pense que c'est une bonne moto mais elle doit etre un peu lourde.
mais point vue moteur cela doit etre correct.
cela serait peut etre mieux s'il prenait un 600 style ZX6R,600CBR?
A voir.
merci de vos avis.
mat-x a dit :
val78 a dit :
cyrille71 a dit :
moi je ne fais pas assé de bruit sur ma moto,c est bien ,mais les autres ne m enttendent pas toujours,et me serre souvent a gauche.(en ville)
un peut plus de bruit et les autres se pousseraient devant moi
cyrille.
les angles morts, hein mat-x?
oui raison invoqué par val il y a quelque temps...pour moi faire du bruit c'est casser les couilles des autres citoyens...
PS: achete toi un GCR et un PIM POM et là tu seras prioritaire, une moto sans girophare ni 2tons n'est pas prioritaire
attend j'trouve pas mon dico
si ça fuit c'est qu'y'en a encore!
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