Forum Moto

et comment je peux voir ça?

Merci NAPALMIA et PITTBULL pour vos réponses.

tu veux HT koi ?
je te demande paske je louche sur BM en ce moment

c'est marqué là events/, c'est pour le WE du 15 septembre

bonne route !

125-400-1000 qu'importe on a tous l'amour du deux roues ('enfin presque)
et les gamins avec leur scooter qui se déhanche dans chaque virage je les salue aussi ca me fait marrer de les voir se prendre pour rossi et je suis sur que les gamins sont contents qu'une grosse cylindrée les salue

non, blague a part
ds MJ du 18/07
ils parlent à 95% d'une ZR 1000, roadster sur basezx9r
et un peu moins probable, une zr6 concurrente de la viellissante Hornet...
sinon, une refonte de la zx6r en + radicale genre r6

moi j'attend la zr6, parce que franchement leur zr7, personne n'est tombé ds le panneau, un moteur des 70's et des plastiques tout neuf, ft pas ns prendre pr des cons

a+
v
DAm

ben j'y vais assez souvent aux marros moa en fait

6000 pour un mostro, c'est cher... les prix pour les mostros sont nettement moins chers que pour les hornet et sv (3000balles de moins et pour une 620 neuve)
A+

je m'en doute mais si quelqu'un en à un numérisé ca m'éviterais d'acheter la revue pour une mécanique aussi basique

Eh...... :-) Salut
J'ai eu le meme problème que toi.
Je trouve les porte top case affreux sur ce type de machine, surtout quand tu n'as rien dessus

J'aurais voulu trouver un porte paquet du type de ce qui se fait pour les Yam XJR ou Vmax pour ma GSX 1400 Blanc/bleu.

J'ai pourtant bourlingué sur internet et ... rien trouvé.

J'étais pret à en prendre un noir (classique quoi ! :-( et le peindre) et j'ai trouvé .....
sur le site de Botelin Dumoulin, à peu pres ce que je cherchais : et il existe en blanc !!! mais pas en chromé. il petit et discret. Mais en tube !!! pas en profilé.
Sur leur site, il y a la photo de celui de la GSX1200. J'ai mis mon concessionnaire sur le coup (il a de meilleurs prix) d'après ce qu'il lui ont dit, c'est le même pour la 1400.
Vas voir...

Je ne l'ai pas encore (vient d'etre commandé), j'espère ne pas etre déçu.

Si tu trouves mieux, fais moi signe
Merci. (terrier@freesurf.ch)

Mon utilisation est principalement porte paquet la semaine et pour + longue balade, fixer le socle d'un de mes top case (j'ai un gros Givi et un petit Nofango)

A+

ben non , j'peux pas , j'suis de déménagement pour des amis

La ST4, tout comme la Mostro S4 d'ailleurs, utilise le moteur de la 916. J'ai failli en acheter une il y a 2/3 ans, mais je la trouvais plutot chere en rapport au niveau de finition, et plutot pas terrible en termes "GT" : protection mediocre, position trop en avant a mon gout, moteur pas tres a l'aise sous 5000 tours. Par contre, c'est quand meme une moto evidemment sympa, performante, avec du caractere, et qui permet de rouler Ducati dans de meilleures conditions de confort que les superbike replicas ou les mostro.

Question fiabilite, ce n'est pas une Honda VFR (mais question sensations non plus), mais si elle a ete utilisee et entretenue comme une Ducati doit l'etre (c'est a dire pas comme un sagouin mais comme quelqu'un d'attentif et respectueux de la bella mecanica), il n'y a aucune raison que ta ST soit moins fiable qu'une autre Ducati. Or il y a des 916 qui roulent encore fort bien a 100.000 km.

Si tu veux ameliorer ta ST, moteur, echappements, suspensions, etc.., ce ne sont pas les pieces qui manquent pour rendre les Ducati plus performantes.

Perso, la ST4S, avec le moulin de la 996, beaucoup plus coupleux en bas (et encore plus puissant en haut) et ses suspensions je-sais-plus-mais-mieux me branche bien, a part qu'elle vaut 85.000 balles. Disons que la ST4S au prix de la ST2 serait franchement une affaire mais y vo pa le monsieur.

J'espere que tu ne roules pas avec ces horribles valoches !

thank you !

As tu un blouson cuir ou toile ???
Les blousons en toile assez laches ont tendance à bonne vitesse à transmettre des vibrations dans la direction de ta moto, ce que tu prends peut etre pour du guidonnage...!!!
A+ LM