Salut,
Je n'arrive pas à mettre à l'heure le compteur de ma HVA, c'est un compteur de vélo en fait de marque Sigma.
Quelqu'un sait faire ?
Merci.
Ben quoi elle est pas bien la plage a Saone les Bains?
Ici le thermostat est regle sur 25. C'est bien quand on a les cylindres qui cherche de l'air sur les cotes.
Au faite, je ne sait pas si vous savez, mais effectivement Siobahne est bein un prenon Irlandouille, et ca ce prononce:
[chi-von-e]
Voila.
ton permis de suite.
Le temps que tu passes a apprendre la 500 est suffisant pour prendre un 500/600 apres que de faire tout ca en 125.
C mon avis.
De toute facon, a ton grand age les assurances ne t'emerdent pu et au moins en 500 tu peux sortir tranquillement des villes. En 125 tu vas le regreter.
06 08 99 36 35 Guy
tu peux m appeller quand tu veux
Doc

Attends, j'espére que le monde de la moto ne va pas se faire arnaquer comme celui de l'auto !!! Le contrôle technique, quelle belle arnaque pour le particulier ! Tout cela pour faire vendre des caisses neuves ! Tu te rappelle cette pub d'un constructeur que je ne nommerai pas " une voiture neuve tous les 2 ans ". Ben voyons ! Je la fait encore virer sur mon compte ma paye d'1,2 SMIG ?
Les bons trucs on déja été donnés.
y a différents extracteurs... dont certains qui ressemblent a des boulons... ils sont court et la partie qui entre dans le trou au préalable percé est conique et vrillée tres mordant... d'ou l'avantage avec une grosse clé a molette + - 30cm si c'est possible de chauffer avant ne t'en prive pas... torche au butane c'est juste assez chaud pour décoller sans abimer...
j'espère que les italiennes serons toujours aussi cher pour que les c... de ton espèce reste avec des yeux bridés...
la moto ne fait pas + de 100cv c est un thundercat, mais je sais pas pour les papiers? UNE CARTE GRISE CA SE FAIT COMMENT si la moto est belge?
merci
si tu commences la piste
t'as ptet pas besoin du dernier CBR ou R6...
ca sert a rien de taper dans le haut de gamme avant davoir apris le B-A-BA
le YZF est fiable
il a une bonne tenue de route
ya donc de koi faire kkchose de tres correct pour commencer
avec un tel engin, ya deja de koi aller agacé des mecs ki ont le dernier
cri et ki roulent comme des cons...
EUROMASTER : 78 MEULAN ou 91 LONGJUMEAU
je crois aussi que COIGNIERES en fait aussi maintenant.
j ai d abord lu ton message prive.
mais a mon idee une semaine maxi
si tu lui apporte les elements
demontees,un peu plus si c est la moto
complete.
Doc

personnelement j'ai essaye la
SV650 2003 ? UN JOUET,bonne freineuse,moteur sympa avec l'injection.
c'est sur moins puissant que la 1000 ,mais avec tous les radars qui
bourgonne en ce moment,avec la 650
il peut deja sauté,tu me diras,mais on
es moins tente a la vitesse.
la petites routes sinueuse sont la aussi.
ceci n'engage que moi

le navigator, c'est un régale, toute douce à bas régime ( - 5000 trs) démoniaque à l'ouverture des gazzzz, bonne autonomie, protection suffisante jusque 150 km/h ( suffisant pour le raket), et une partie cycle excellente, un peu pauvre en équipement, pas de jauge, pas de montre, pas de warning, et confort de selle suffisant pour faire des bornes sans se brise le postérieur.
maniabilité super en ville, ca passe partout, que dire de plus ah oui conso entre 5.5 et 7l au 100km.
bref on s'y attache