Forum Moto

vers villejuif.... sur la n7 y a des tas de magazin de bécane, tu vas bien trouver ton bonheur nan ???

Ouais fréro elle a tout...
Nom prénom numéro d'immatriculation et constat maintenant donc ça va le faire je pense!
Darkfrelon

Faut pas vouloir monter des pneus route sur un trail.
Un trail c'est fait pour avoir des pneus trail et non pas des pneus route: le comportement est différent.

Le mieux est de mettre des michelin T66 ou si cela existe dans la dimension voulue des Metzeler tourance (meilleur grip mais stabilité un peu moins bonne). Ce sont des pneus vraiment "routiers" adaptés aux trails.

Voili voilou
AT

Elio a raison.
Alors feu!!
Mais fais gaffe, ça pousse grave!!
Bonne route mec.

Je vais faire le tour du forum et des annonces.
En tout cas, merci

Jojo satanas

vous acheterez des bombes de peinture noir pour mettre sur les radars ça iras plus vite.

Tout dépend de l'état de ton cylindre. Tu demontes le tout, tu vas dans un atelier de revision moteurs et ils te diront si tu dois le remplacer. Il faut de toute façon prévoir au moins un kit piston segment et une pochette de joints (embase et culasse). Profite que c'est démonté pour vérifier si la bielle n'a pas de jeu et pour remplacer le rouleau de pied de bielle. Pour info les kits complets sont vendus entre 140 et 200 euros (cylindre, piston, culasse et joints). Mais si tu n'y connais rien en mécanique, ne surtout pas oublier que simplement mettre des nouvelles pièces n'éliminera pas la cause du serrage, donc avant de rouler, faire mettre au point ton moteur. Bonne chance.

Salut à toi stevehub,
sincèrement les meilleures plaquettes, surtout si tu as toujours les disques d'origine sont les plaquettes de CBR600 de la marque honda. Elles sont montées d'origine sur tous les frelons à partir de 2001 ou 2002 je sais plus exactement. Tu ne trouveras pas mieux et c'est risqué pour tes disques de changer pour de la Goodridge par exemple. Voila! 😉
Darkfrelon

Un petit message ici aussi,
grand merci à tous ceux qui nous ont mailé leurs encouragements,
outlook est full mais ça fait plaisir ;-)

Bonjour,
Allez comme il n'y a personne qui te répond, je me lance.
Je ne suis pas spécialiste du quad, mais à mon avis un 150 cc qui doit faire 12 cv c'est pas que c'est bridé mais c'est concu comme cà. En général les engins homolgués pour la route ne sont pas très nombreux et ceux qui le sont ne sont pas très puissants. D'ailleurs faire du quad sur la route, est-ce que celà a un sens ? Ces engins ne sont pas adaptés à la route certains spécialistes prétendant même qu'ils sont dangereux. C'est aussi certainement la raison pour laquelle ils ne sont pas plus puissants. A quelle vitesse arrives-tu sur route à prendre un virage sans faire un tout droit? Tu trouveras là ta réponse. Si tu veux plus puissants dirige-toi vers les sportifs et apprend à maîtriser en TT avant de te lancer sur la route. De toute façon il te faudra modifier beaucoup de choses et là les prix grimpent très vite.

tous les fils sont dans des gaines donc sa s'enlève facile repère juste les fils clignos, phare etc... avant de tout débrancher, ce sera plus facile à remettre.

Salut! Je c pas si tu as fais ton choix mais moi je peux te parler un peu du 500 GS. Depuis le début de l'été nous avons roulé un peu avec ma copine et g franchement été surpris par la conso qui n'a jamais dépassé les 5l/100km en duo avec un gros sac à dos et sans l'économiser. Par contre les dépassements dans ces conditions ne se font pas à l'improviste! Et puisque j'en parle, elle est à vendre et c un modèle 2001. Si tu veux des renseignements de tt ordre ou des photos n'hésites pas!
A+ amitiés.RV

Si c'est juste pour etre conforme a la loi.n'importe quelle ampoule 12V fera l'affaire,je fais des recherche pour te trouver çà.

Pour retoucher une selle compte environ 100€.Pour du travail bien fait@+

rempli ta fiche 😃o63 stp é tu vera la mienne 😃

bon! c pa le tou de ça!!! c kan kon fé la REVOLUTION?????????????

surtout la nuit.

OK MERCI TU A DES PHOTO DU MONTAG
TU T LANCE SAN INFO OU TU A DES TUYAU...