Forum Moto

BON J AIS FAIT UN BIDE 🙁

Rien a voir entre les 2, le Z100 est beaucoup plus joli et fun, le Fazer assez éfficace mais pas du tout démonstratif!

Donc il y aucune comparaison a faire, si tu fais beaucoup d'autoroute, selon ta façon de conduire... C ces chose là qui faut prendre en ligne de compte et savoir l'oeil, se que tu préfère au regard! Pour moi se serait un Z si arsouille mais avec quelque petite modif! Car je suis désolé un Z sa tire pas dans les bras ou sinon il faut le conduire comme un 600, sitranquille un fazer.

Modif a faire sur Z : durite aviaavant, peut être maitre cilyndre avant, changer l'huile de fourche, et si possible amortisseur de ZX9!

salut, quelles sont les différences avec un modele 89 normal?
@+

C'est bien ça ! l'impression de "tomber" (ou d'être obligé de se laisser tomber si on veut tourner) dans les petits croisements ou les ronds points.
En plus ayant un pneu avant complètement carré (??), ce qui a tendance à relever la moto dès que je veux la pencher à petite vitesse, je suis un peu rassuré. Je vais quand même tester la direction...
A+ et merci pour les infos.
JB

Vous trouverez les n° de série et les microfiches Honda + Suzuki sur www.microfiches.net

Sur l'arbre d'admission il y a 2mm de difference et seulement 0.2 sur l'échappement.
Pourquoi y en a qui parlent sans savoir. Ils veulent se faire mousser ?
En Suisse les CBR ont les mêmes act qu'en Italie. Autre connerie.
Aux States il y a eu une version un poil plus méchante mais pas de quoi acheter les pièces là bas.
Donc un act d'admission + un kit d'admission de chez Unlimited-power et vous aurez le meilleur rapport puissance / prix.
Maintenant il serait surprenant qu'une moto de ces année ne soit pas déjà débridée car à l'époque tout le monde le faisait d'office.
Une CBR standard 245/250km/h une débridé 270/275 cela devrait donc se voir assez facilement.
Pour trouver des pièces Honda ou Suzuki "libre" il y a qcq chose de clean c'est le site www.microfiches.net on y trouve les microfiches de ces constructeur et en sélectionnant l'Italie par exemple on peut acheter les pièces débridées...

Je suis d'accord, le kilomùétrage est étonnant. Ce genre de mono moi j'achetarais pas sauf si c'est un concessionnaire qui vient de le refaire...

Enorme soutient a toi et a ton oncle!
Bon courage!😉

j'ai eu un 900 de 1994, les premiers donc… il était marqué Monster… c'est la presse qui les a baptisé Mostro..... pas les ricains.

Mais bon, on s'en fout !!!!!!! Ca a 2 roues, un moteur (et un bon !) …allez, roule !

Les motards sont-ils frileux?
Bon, et bien on amènera notre bois nous mêmes...

Perso la meme pour moi on m'a fait privilégier le plato à la route... 18h de plato (rdv s/ place)et 2h de route justa avant mon passage.... un peu limite quand meme mais c'est passé pour moi. Le soucis c'est apres... quand tu fais tout seul ton initiation a la route j'ai trouvé ça un peu limite.. mais bon, va trouver une moto ecole parfaite.... je crois ke ça n'existe pas.. N'oublions pas que c'est une societé et qu'a se titre pour vivre elle doit faire des BENEFICES.. Apres le reste c'est de la bonne conscience professionnel et ça c'est beaucoup plus rare!!!! 😕
@++
pEpS 😘
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