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recherche connaisseur moto ATK

Par ?bigboss308?
?bigboss308?

voila, je suis sur le point d'ht une ATK 590cc de 1986 .
Elle est dans un super ju d'origine, toute d'origine, il faut la restauré un peu car elle n'as pa tourné depuis kelke ané...
C'est une moto trés rare en France, environ 5, quelqu'un pourez t'il me renseigné sur ce model, fagil ou pas, ou trouver de la piéce, ca marche bien ou c un veau ??? bref, j'aimeré avoir le plus de renseignement possible SVP ....
Quelle côte ca a ???
Merci d'avance


DEMONTAGE TE DE FOURCHE R1 2001

Par R12001
R12001

SALUT A TOUS
J'AIMERAI QUELQUES PETITS CONSEIL POUR DEMONTER MON TE DE FOURCHE INFERIEUR DE MON R1 2001,SAVOIR SI IL Y A UNE TECHNIQUE PARTICULIERE A ADOPTER POUR LE DEMONTAGE.
JE VOUS REMERCIE PAR AVANCE.
@ PLUS.


prob moteur svs

Par svs2002
svs2002

ah le con de moulin il joue les unijambistes a froid en dessous de 2000tr mais ca vien d ou bordel 😠 ? parce qu a chaud c est tout bon , bon d accord j ai eu la moto a 17000 je sais pa depuis combien de temp les bougies sont dessus et je c pas comment a ete fais l entretien puisque a par la parole de l ancien proprietaire g pas de facture 😕 et je suis a 24000 donc syncro carbu ,reglage culbu , vidange et bougie 😢 😢 😢 ... qui peut me rencarder sur ce petit souci? ✌

j aime la finesse et la poesie .....l ennui avec l humour c est qu il est compris par peu de gens
et l ennui avec les cons , c est qu ils le restent toute leur vie

VTR OU TLS

Par ASTICO61
ASTICO61

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Par Loco_Mateo
Loco_Mateo

ed73250 :
achètes directement un TL R ! plus rare, plus demandé, plus sportif, un peu plus tout !lol
sinon, pour avoir eu un L, c'est qd même pas un avion de chasse.....Réputation infondée sur la levée de roue avant à l'acceleration (il m'a fallu être 2 dessus, dans une côte à 9% et en 1ere!!!)moralité, le L avec amorto de direction,et hop plus de problème ! après, si tout est dans le budget, pas d'autre proposition, sinon, un SVS1000 !!!
Voilà
@+
M@nu


Pas trop d'accord avec toi sur ce point là, mon VTR leve a l'acceleration, sans couper les gaz et sans l'embrayage et ce en 1 ere en seconde en parfois en troisieme mais là effectivement fo etre deux (pour la 3eme) et je ne m'avance pas comme ça si tu as un doute pose tjs la question a eltarmo, je lui ai prété ma mobylette cet été, et on été pas sur des pentes à 9% 😉 😃 😃 😃

Un jour les Sudistes domineront le monde,
mais pas demain, demain ya apéro

Conseil moto ATK cross 590cc 1986

Par ?bigboss308?
?bigboss308?

voila, je suis sur le point d'ht une ATK 590cc de 1986 .
Elle est dans un super ju d'origine, toute d'origine, il faut la restauré un peu car elle n'as pa tourné depuis kelke ané...
C'est une moto trés rare en France, environ 5, quelqu'un pourez t'il me renseigné sur ce model, fagil ou pas, ou trouver de la piéce, ca marche bien ou c un veau ??? bref, j'aimeré avoir le plus de renseignement possible SVP ....
Quelle côte ca a ???
Merci d'avance


Aprilia Replica AF1 projet 108 de 1989

Par Mouatib
Mouatib

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Par Biwolf
Biwolf

T'as pas un gicleur de boucher ?

Pour un décrassage complet, tu fous le tout dans une bassine avec du décap'four. C'est excellent pour tous les résidus.


kawa ZX10R

Par SERVAL
SERVAL

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Par Biwolf
Biwolf

Elle est vieille d'un an cette vidéo déjà

Le compteur est complètement faussé. C'est clair que le pignon de boite est plus celui d'origine


Fuite d'essence par le filtre a air???

Par tophe25
tophe25

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Par tophe25
tophe25

Merci pour ton aide, je vais regarder ca 😉


Choix Difficile.

Par JBH
JBH

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Par JBH
JBH

Ah, mais le R1 je l'ai déja lol. Pour le 1000 fazer, après avoir essayé le 600 je suis pas trop fan, même si le moteur est radicalement différent, je vais rester avec le R1.
Pour la moto d'enduro ce n'est qu'une question de temps vu l'état de mes petites finance et nowel approchant, je v pas trop faire de folies lol.
Et puis comme il a été dit si justement au dessus on sait ce qu'on perd mais pas ce qu'on gagne. Et cette moto m'a couté si cher (pour mes finances lol) que je v attendre un peu avant de changer.

Merci de touets ces réponses.

V+ a tous.

Quand le genou frotte t'es rapide.
Quand le casque frotte t'es tombé.

Revente Sv1000

Par Popeye
Popeye

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Par Gerider34
Gerider34

C'est pas en fin de saison que Suzuk casse ses prix!!!!
les 650SV 06 sont bradés depuis kil sont sortis!!!!

NO COMMENT

Ca va que je garde mon vieux SV pour la route et ke le nouveau part piste!!!!!

Sous la pluie, une solution :
En glisse, à fond, la tête dans la bulle,

Point mort Z750!!!

Par ?croissant?
?croissant?

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Par juliehornet
juliehornet

j'ai eut ce soucis sur ma z, et je le rencontre des ke la moto rest qq jours o garage. pas de panique! procure toi une bombe de wd40, chez brico monsieur ou dafy ou otre. et passes en partout sur ton levier de vitesse, jusqu'a la moto, partout et actionne le levier ensuite. attends un peu et part rouler. c magique! le point mort viendra tout seul car il é quand meme a recher automatiq sur cette moto. dis moi ce ke t'en pense si tu fé cette manip, perso c radical!


Ca y est mes premiers kilomètres avec ma Z750

Par Yaden
Yaden

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Par juliehornet
juliehornet

fé super gaffe, elle envois vraiment pour une premiere moto!!! c une super becane mais qui demande une ceratine vigilance quand meme. elle reste physiquye a conduire mais est tres saine comme moto. fais toi plaisir!


125 cbr

Par kroc
kroc

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Par SERVAL
SERVAL

comme doit le proverbe: d'un ane d'en fait pas un cheval de course! une 125 4temps reste une 125 4temps garde tes € pour rouler (l'essence es tellement chere) ces plus utile que 2cv gagnier a 8000trm. ✌

plus les années passe, moins je roule. put....chier !
échange 660 SZR contre YAMAHA 250 YBR

SV1000S ou FAZER 1000 ? that is the question...

Par vincelow
vincelow

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Par 42expat59
42expat59

J'ai un 1000 fazer (à vendre ou echange R1) et j'ai essayer le SVS.
2 bécanes que j'aime mais 2 caractères totalement différents.
Le fazer pousse très très fort sur toute la plage d'utilisation mais de façon super linéaire, le SV de procure plus un coup de pied au cul à 7000tr.
A toi de voir

jamais plus vite qu'à fond
si ça passe c'est beau

Passer le plateau

Par ?sam?
?sam?

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Par Atreide
Atreide

c'est relou le code, comme si c'était réellement utile...

pour faire simple... Qui pourrait avoir de nouveau son code dans entrainement apres 5 ans de permis...
personne.
et pourtant on est tous sur la route.

encore un moyen de faire gagner du fric ça

La dictature c'est ferme ta gueule, la démocratie c'est cause toujours !
Miaou disait le petit chat

cherche adresse concessionnaire en belgique

Par flyerman62
flyerman62

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Par interceptor
interceptor

magasin qui s'appelle MAES , se trouvant a Menin est très reconnu. a environ 30 minute de lille.
tel:(+32)56.51.12.07
adres: 376 bruggestraat, 8930 menen
site: www.motosmaes.be


kit 75

Par ?125yz?
?125yz?

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Par lermitte sebast
lermitte sebast

JE RECHERCHE UN DISTRIBUTEUR DANS MA REGION DE POLINI J'AI TROP DE MAL LE N° INDIQUE NE REPOND PAS ESTCE LE BON REND MOI REPONSE MERCI TCHAO


Pneus neufs

Par Liemax
Liemax

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Par gedeon94
gedeon94

g bocoup de taf en fin d année ca ira mieux d ici a mars 😉


susuki 750 GSX RACING

Par bayle
bayle

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Par desmolo
desmolo

www.bikechatforums.com/viewtopic.php?p=420640

twingame à tendances monomaniaque

que choisir...?????

Par ludo183
ludo183

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Par fredlebandit
fredlebandit

GSXR 1000 sans hesiter...elle est la plus legere,la plus puissante,la plus belle...et cette annee elle a tout gagné...meme le coeur du yannick 750... ✌

SUZUKI?VOUS AVEZ DIT SUZUKI?

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