VTR OU TLS

Pour ma part je roule en VTR, mais si tu prends un TLS, le seul truc que je pourrais lui reprocher, c'est la position de conduite, qui casse un peu trop les poignets, sinon en gros ça va ;-D

bah pour ma part j ai eu la chance d essayer les deux et je dirai avantage au tl au niveau agrément de conduite paske la vache !!! ca envie du gros !!
y a du couple a tout les étages, la boite est bien étagée mais elle quelques defauts par exemple la finition n est pas tjrs a la hauteur alors j t explike pas si elle dors dehors !!
Mais on peux dire ke t a une véritable sportive pour pas trop chere
Sinon la vtr je dirais k elle a plus un caractere de routiere (mais ca arrache kan meme!!) mais la position est plus droite moin fatiguante, sinon rien a dire sur la finition c du Honda apresd tt depend de ton utilisation !!
j espere ke tu fera le bon choix !!

salut,

Pour revenir sur le tl(parce qu'il me fait envie),beaucoup de mon entourage motard me la déconseille car à la revente c'est impossible,est-ce vraiement fondé cette réputation ou c'est juste des anti-bi...As-t-elle vraiement de gros défauts?

J'ai pleins de questions (à la con....),mais c'est mieux d'avoir des avis divergents!

bah le tl c est pas une moto tres rependue et qu a pas forcement un tres bonne image a cause de ses problemes de guidonnage ( qui je te rassure on été gommé en 98)
donc la revente c est pas gagné, enfin .. tu mettra plus de tps qu une gsxr ou un fazer ou ptete meme qu un vtr cela dit tu peut en trouver pour pas cher !!
!

VTR SANS HESITATION !!!
Pour la position de conduite, la rigidité du chassis et le look.
Côté moteur, le TLS est hyperfiable !
Le VTR ???

La meilleure solusse...essayes les deux !

✌

Merci pour vos réponses.

Je me connais, si j'éssais l'une des 2,la premières sera la bonne et je n'ai pas vraiment envie de venir chez un particulier:"tiens ,j'hésite euh! je l'peux éssayer juste comme ça".

VTR=revente+,look-,réputation+,prix- (très surcôté en occasse)
assurance+(583),

TLS=revente-,look+,réputation -+,prix+,
assurance-(611€)

Donc,je vais peut-être me lancer plus vers un TLS.

Est-il possible de monter le carénage du TLR facillement sur un tls?

achètes directement un TL R ! plus rare, plus demandé, plus sportif, un peu plus tout !lol
sinon, pour avoir eu un L, c'est qd même pas un avion de chasse.....Réputation infondée sur la levée de roue avant à l'acceleration (il m'a fallu être 2 dessus, dans une côte à 9% et en 1ere!!!)
moralité, le L avec amorto de direction,et hop plus de problème ! après, si tout est dans le budget, pas d'autre proposition, sinon, un SVS1000 !!!
Voilà
@+
M@nu

Salut,

Merci pour ta réponse,je pense que le tl est quand même mieux qu'un 600 sportif,genre cbr 97/zxr98......

Puis j'ai pas vraiment le choix niveau assurance,en sportive c'est soit le vtr ou le tl ou 750/900 ss(mais bien chère pour leur état)et avec le budget que j'ai,le champ est encore plus réduit!!

donc même si le tl n'est pas un avion de chasse,il doit quand même envoyer plus qu'une 600?????

ne compare pas un tl avec un 600 hypersport, car y a rien de comparable!!

le 600 va te manger tout cru si tu veux taper du chrono mais l'agrément de conduite se trouve sur le tl, et c'est ça, qui sur nos routes, est le choix déterminant.......

moi je serais plus pour le tl face au vtr car malgrè sa suspension merdique d'origine, il est quand même beauocup plus agressif en gueule et en agrément moteur. Et puis , y a pas trente six soluce pour l'amorto arr : tu le changes!! 😃

YES!!!

Ben , je compare par rapport aux motos que j'ai eu!

La peur du TL(de faire un mauvais achat) est présentes même si elle est injustifiée.Mais je dirai qu'aujourd'hui vu comment les anciens proprios en parle,c'est plutôt positif et puis avec le budget que j'ai pas d'autres soluces.

ALLEZ je me lance dans le bi(avec une préférence au tl) après 6 ans en 4 pattes............

je ne connai que le tlr et perso c'est une bonne meule assasinée par les médias pour son amorto ar et délaissé par suz qui ne la jamais mise en superbike . super moteur,un peu lourde,tu en croisera pas a tout les coins de rues,et prend de préférence une qui a un amorto ar ollins ou bitubo et le bi c super attachant