Forum Moto
Salu g 1 SVS 2001 avec 1 D207 à l'avan é 1 BT014 à l'arière. Je te conseil de mètre une gome tendre à l'avan. Le BT014 chofe bien (c du tendre) par contre il ne fé pa + de 8000kms (c du tendre). Pour le prochain je v passé o BT020 (dur sur la bande de roulement é tendre sur lé bor). On véra bien! Par contre je reste sur du tendre à l'avan.
A toi 2 voir.
SUZUKI 650 SVS 2001 toutes options 45 000kms
En + si tu a une passagère c 2 moto son pourvu 2 poigné passagé donc à el de voir lakel el préfère (confor, dessin 2 la poigné, estétik, vibration dan lé pié, etc...).
SUZUKI 650 SVS 2001 toutes options 45 000kms
recherche moto mag demontage svs 650 de 2003
salut a tous je recherche le numero de moto mag ou il ont parait il demonter le moteur d'une svs 650 de 2003. 
merci de me renseigner
++ bonne route 
oui donc c bien ce que je pense... mon kit chaine est mort... je sais pas comment je fais mon compte!! enfin pas grave...
merci pour ta réponse
bonne route 
faites la bourre pas la guerre...
www.krystel60.skyblog.com blonde power!!!!
www.krystel60.skyblog.com blonde power!!!!
oula connais pô ca moi....une sorte de tuyau alu 
conatcte moi en mp
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
Sacoche de réservoir
Bonjour,
Je viens à la recherche dun coup de main. C'est assez simple J une honda VFR VTEC avec un tapis de réservoir de marque saddlery mais ancienne génération. c.a.d qu'il y as deux anneaux en haut pour passé des sangles et une agrafe centrale en bas.
Je suis donc à la recherche d'une sacoche pouvant ce monter dessus mais j'en trouve pas(il n'y as que des type bagster avec 4 points de fixation
Si quelqu'un aurait une adresse ou même carément une sacoche sa serait le top
merci à tous
^^
prennons notre temps car nous sommes pressé
Lylian à mal aux dents
Lylian à mal aux dents
merde j'ai oublié de preciser que moi c'etait un gsxr, mais l'ordre d'idée doit etre le meme 
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
des fois c est bien d etre petit, enfin pas grand... mais des fois seulement !! 
mate surtout la hauteur de selle a cales pieds. j ai un pote qui lui ne regardait que la hauteur de selle, comme si on roulait les pieds par terre...
qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !
merci atous d'avoir eclairé ma lanterne
400 XR c du costaud ! et une voiture de moins une !
Z 750 rodage terminé ...!!! vroooouuuuuuuummmmmmm !!
Z 750 rodage terminé ...!!! vroooouuuuuuuummmmmmm !!
Enlève la chicane et glisse la sous la selle.
Le bruit est vraiment trop top, et puis si jamais tu te fais controler ce n'est "que" 45 ¤.
J'ai tenté de remettre le pot d'origine, c'est vrai qu'il y a pas mal de controle dans mon coin en ce moment. Mais j'ai tenu 1 semaine. J'avais l'impression de rouler sur un sèche-cheveux. Bon d'accord je n'ai qu'un B6.
découvrez ce site du bol d'or
salut à tous !
Venez découvrir le site que nous avons créé concernant l'engagement d'une DUCATI 999 S au Bol d'Or 2006.
http://ducati-boldor.new.fr/
Nous l'avons fait dans plusieurs but : la recherche de sponsor & également pour réunir des fonds via une "tombola" où le lot est la 999 S qui participera à cette course mythique.
Venez nombreux.
Le Team Zone Rouge 18.
HAYABUSA06
davcbr a dit :
HAYABUSA06 a dit :
il a dit GEX devant....pas precisé glissant
ok! ok!
faut dire que les mecs qui conduisent cette bécane sont pres à se mettre au tas pour rester devant forcement les autres les laisse passé
encore un plan pour attirer de la belette
bibipfurax a dit :
les premiers rapport ont aussi eté revues pour eviter cette effets, la premiere prend 168 au rupteur. En rallongeant sur la boite tu prend moin de puissance d'un coup ce qui stabilise, mais ca pousse plus quand meme parce qu'il ya plus de chevaux.
Oui mais yamaha travaille dans le sens de l'éfficacité ,donc plus exploitable au détriment des sensations (j'ai un model 98
qui envoie sévère
)je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr
il faut quand même le peson de réglage de tension que tout mécano n'a pas forcément dans sa caisse.
le coup du foret de 7 est trop empirique (ça dépanne dirons nous)
bostrom a dit :
Et si tu le fais toi meme ben 40 euros de courroies
+ les roulements des galets tendeurs !
et tant qu'à faire, lorsque les courroies sont enlevées, ça ne prend pas beaucoup de temps pour vérifier les jeux aux soupapes.
(pas forcément rmplecer les pastilles, mais au moins mesurer si c'est dans la norme ou pas)
twingame à tendances monomaniaque
merci lalaoch. et dis moi ton gars sur chateuroux y referait des choses comme ca? si oui tu peux me filer en mp ses coordonnes ainsi ke les coordonnes du gars de clermont? merci
J'y ai trouvé un tapis de reservoir nikel et un sabot à peindre...Par contre le sabot je viens de regarder et c'est pas gagné. Ils m'ont dit que c'était le bon modèle mais les cotes ne correspondent pas vraiment et je vais bien me faire chier à le poser... 
Rédiger dans Forum Moto
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums