Durée de vie d'un kit chaine???

ca depend comment tu l'entretiens...

de 15000 à 30 000, voire meme plus des fois si très bien entretenu (avec un nettoyage complet à la brosse à dent+essence...+graissage tous les 1000...)

bah vi tout est dit- perso je graisse tous les 400 bornes oui suis maniaque l'ideal c'est le scott oiler( graissage en continu) a ce qu'il se dit....
j'ai un copain avec 41000 km sur son kit chaine d'origine sur son ZX9R

oula.. je fais jamais ça moi, je sais meme pas la retendre la chaine...
je la graisse régulièrement pourtant je suis kasiment sure que c le kit chaine... faut que je regarde quand je l'ai changé
merci de ta réponse

eh bien je la graisse régulièrement enfin a mon gout... mais visiblement c'est pas encore assez!!
merci de ta réponse

regarde si les dents de ta couronne sont pointues, si oui, c'est mort...
Il a combien le tien?

oula il parle mécanique a une femme mais tu es inconscient!!!? je connais les symptomes parce ke j'en ai déjà flingué un mais ça s'arrete la... je pensais vraiment l'avoir entretenu correctement (a moins que ce ne soit pas ça!)
je ne sais pas combien il a je n'ai pas eu de compteur pendant un moment jvais rechercher ma facture et voir quand je l'ai changé

la grand galette sur laquelle s'entoure ta chaine à l'arrière !

regarde si les dents sont très pointues, donc usées

aaaaaaaaaaaahhh oki
ben je vais regarder ça tout à l'heure en sortant du boulot!!!

merci du tuyau

c'est une bonne question, mais je pense qu'a la revision, il regarde la chaine quand meme?

Car moi je n'ai jamais changé le kit chaine et je sais pas si le gars avant moi la deja fait (et j'ai pas les factures)

On verra à la prochaine revision

Ps:les dents sur la galette ne sont pas pointues pour mon cas

Tout depend de son utilisation et de son entretien. Un maniaque de la brosse a dent et de la bombe de graisse peu faire doubler la durée de vie d'un kit chaine.
Graisser a chaud(quand on rentre)la graisse pénétre mieux partout partout.
La tension de la chaine a aussi sont importance, ne pas négliger est c'est pas dur a faire.
on peu voir l'usure d'une chaine en la tordant dans le mauvais sens (latéralement)si la courbe est importante on change.
Quand les dents de la couronne(sur la roue)ou du pignon(sur le moteur)sont pointues ou en crochet on change.
Quand on change on change TOUT:couronne chaine pignon.

merci pour toute ses précisions, mais je ne suis kune pauvre motarde pas mécano pour 2 sous... et kan tu vas chez un mécano et kil voit ke t une fille c limite s'il ne te vend pas une becane neuve!!!
Enfin je pense ke le miens est mort (encore!!) tous les symptomes sont là... y'a plus qu'à faire le cheque
merci encore

si la chaine a des points dur, elle ne va pas cicatriser
un bon nettoyage en profondeur et une grosse tertine de graisse peuvent lui permettre de durer encore un peu, mais c'est foutu quand même.

jamais graissée, jamais retendue, une chaine est naze après seulement quelques milliers de km...

un des moyen de reconnaitre un kit HS c'est que la moto avance par "bons" à régime constant. le bruit de la moto n'est plus régulier, il augmente puis diminue par cycles réguliers.

oui donc c bien ce que je pense... mon kit chaine est mort... je sais pas comment je fais mon compte!! enfin pas grave...
merci pour ta réponse
bonne route